随着技术的发展与应用，车载导航不再是高端车型独有的配置了，很多中端车型，甚至低端车型也纷纷配备了车载导航，让我们告别了“盲走”时代。但是手机导航的出现，似乎改写了车载导航的命运，很多人都说汽车导航没必要安装，那手机真的能代替导航吗？本文就来简单分享一下这方面的知识：
手机的发展促进了手机导航的发展，目前手机导航的普及让车载导航的处境十分尴尬，车载导航总被吐槽地图旧、升级难，而手机导航的地图升级免费方便，所以就有越来越多的人支持手机导航，甚至取代车载导航。手机导航相对于车载导航有非常多的优势：更新不要钱，在家里WiFi一线、按一下更新即可，相当的方便。而且手机本身还自带SIM卡，可以实时监测流量，我们还可以看路况，哪里堵、哪里不堵，总之一句话就是，手机的机动性是非常非常的高的。
车载导航使用的地图包都是事先下载好的，没有办法及时准确的的更新地址信息。这就导致了，熟悉的地方不需要导航，需要导航的地方可能找不到的局面。而手机导航就不同了，手机导航通过4G网络可以及时有效的更新地址信息，方便使用。以前的司机特别喜欢听交通广播，就是因为广播电台能够在路况信息出现变化时及时通报。车载导航因为只能指示道路，可能会加剧拥堵。手机导航通过4G链接网络的第二个优势就是能够及时有效的反馈的路况信息，哪里修路，哪里堵车都能及时的得到通知，从而加以应对。但是手机它是通过GPS信号接收，然后给根据我们的定置来定位和导航。所以，如果在这个时候你不停下来，而且速度稍微快一点的话，部分手机不一定跟得上，有延迟的可能。而车载导航因为它是专业导航用的，它导航的天线基本上和车子都能够集成的非常好，这个设备内部的陀螺仪相对来说规格也比那个手机要来得高，而且体积也来得大。车载导航的另一个优势就是定位效果很好。最重要的是车载导航不会受电话的影响，从而影响整个行程与安全性。
是不是有些汽车有导航系统有些汽车没有导航系统？
车载导航漫天要价的年代
出生在80年代初期的朋友，或许经历过那个时期。车载导航第一次出现在普通人的生活里，完全改变了自驾出行只能查阅纸质地图的尴尬。虽然那时的导航在今天看起来真的是难用极了，但确实出现了比前些年抢购和加价购买新一代苹果手机更疯狂的热潮。
我的一个好哥们就是在那样的时代下赚到了人生的第一桶金，他和几个大学里的哥们在南京珠江路租了一个店面专门给司机安装汽车导航。我问他安装费多少钱，他说8000一台，还要预订排队，往后升级1000一次。升级费用后来慢慢降到了800，500，最后竞争激烈之后才变成了免费提供的服务。虽然这个价格在今天看起来十分不可思议，但是确实在产能不足的年代里，供需难以平衡。而在这实实在在的卖方市场里，八千的收费着实不算高。
智能手机，智能生活
智能手机的到来是一场革命，以乔大爷领导的那个时代光怪陆离，人与人之间的距离真正的被拉近了。早年我出国上大学的时候，我爸还要每周跟我固定时间在电脑前视频聊天，而智能手机让这种更亲密的交流变成了更加实时的。
导航APP应运而生，3G，4G的飞速发展不仅诞生了移动支付，对于导航而言亦是翻开了崭新的篇章。实时查询，实时更新，语音播报，避免拥堵，摄像头提醒，智能导航机器人……无数的功能像是顷刻间打通了任督二脉，出行第一次变得如此轻松和简单。手机导航还催生了另一产业——手机支架。一个好用的手机支架在过去几年中成为了几乎所有司机的标配。当然，这一切还并没有结束。
是导航还是Pad？是汽车还是玩具？
手机的智能似乎暂时已经超越了普通人的想象，但是设计师和科学家们却不会停止探索。这两年购买新车的朋友们应该发展，汽车中控的大屏已经成为了主流趋势，这一点在我参加各个城市的车展时也可见一斑。这个大屏并不单单是过去屏幕的放大版，完完全全就是一个画质完美的Pad，所有的你想要的导航娱乐，都能在上面感受到与手机别无二致的体验，而且它比手机更大，扔掉手机支架就能感受真正的人车合一。
总而言之，人们并不是一直不用车载导航的，这是一个绵延了数十年的故事，而且对于驾驶新车的司机们而言，应该已经发现如今车载导航更好的体验了。我们就喜欢看到这样你追我赶的故事，不是吗？每一次超越都迎来了更好的生活。
您好，是的，这个每家品牌都是不一样的，有的是高配版有，有的是高低配都有。而且导航系统可以加装，而且有时会比原厂的好用人性化，但是原厂的优势是稳定，这就需要您购车的时候自己斟酌了。
希望回答对您有帮助。
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