新车需在行驶3个月或2500公里和6个月或5000公里（两者以先到达为准）之内，进行第一次以及第二次保养。前两次保养均为免费，更换机油和机油滤清器，并进行相应部件的检查。总里程不能超过5000公里的。
汽车第二次保养多少公里就可以了？
主要看你的用车环境和开车习惯，如果用车环境比较差，比如灰尘多，走过的烂路多，经常急上坡，拉的货或人多，又是经常刹车和急加速等情况下，是可以稍稍提前保养的。如果时间到了或过了，差上100多公里去提前保养也是好事。
一般来说，新车二保在汽车行驶1万公里或者一年左右，也就是与首次保养相隔5000公里或半年，当然部分车型的首保比较迟，在8000公里或者1万公里的话，那么二保也会有所延迟。汽车第二次保养后，新车性能基本稳定，接下来的保养通常每1万公里-1.5万公里进行一次。
车辆的保养，你只需要按用户手册上一要求来做就好，不要过度保养，也不要过期或过数保养。汽车二保的项目有：1、发动机：三清三滤，要能保证发动机易启动、运转平稳、尾气能达标、无异响、无漏水、漏油、漏电、漏气的现象；2、方向盘：转向轻便、灵活、靠行驶时前轮无左右摆头和跑偏；3、离合器：操作方便、分离彻底、结合平稳、无异响、液压系统无漏油；4、变速箱、驱动、前半轴：润滑良好、连接可靠、换挡容易、无漏油的情况；5、制动踏板和行车制动器：制动性能良好、无跑偏和漏油的现象、惯性比例阀工作正常。
汽车二次保养一般在多少公里？二保不到5000公里有必要吗
一般首保是在5000公里或者3个月，第二次保养在10000公里或者9个月，公里数和时间哪一个先到就以哪一个为准。不同厂家不同车型二保公里数会有所差异，可以查看使用说明书，或者问销售员。
汽车保养是指定期对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作，又称汽车维护。
扩展资料：
二次保养范围，除一级保养的作业项目外，检查调整发动机和电气设备的工作情况，拆洗机油盘和机油滤清器，检查调整转向、制动机构，拆洗前后轮毂轴承。添加润滑油，拆检轮胎，并进行换位等。其目的在于维护车辆各零部件、机构和总成具有良好的工作性能，确保其在两次二级保养之间的正常运行。
汽车第二次保养，并不需要做其他的更换和清洗，例如发动机清洗之类，二保就做这些项目太早了，这样既浪费钱，又浪费时间。其他检查项目，例如检查冷却液、制动液、轮胎气压等，这些一般都是免费的。注意这里提醒各位车主，二保之前一定要看清楚保养清单，不需要的项目建议不用去做。
汽车超过保养公里数会怎样
新车首保后每行驶5000公里保养一次，像人体定期体检一样。根据保养手册，一般是5000公里或者半年保养一次，也有的车推荐每1万公里或12个月保养一次，时间没到按里程，里程没到按时间去保养。
二保不到5000公里有必要吗
如果车辆二保是自费，按保养手册的规定，公里数和时间还没到，行驶不到5000公里没必要去，可以到10000公里左右再去第二次保养，或者在首保后半年再去二次保养。
如果车辆二次保养是免费，行驶不到5000公里也要去，免费的为什么不去？如果二次保养超出太长时间，4S店会直接视为自动放弃免费二保，或者是车辆出现问题时以不按时二保为理由拒保等现象，到时候做二保就要收取费用了。二次保养也是保证我们的车辆不存在安全隐患。
汽车保养是定期给车辆进行检查、清洁，对车上各类油液进行补给，对零部件进行润滑，调整、更换某些零部件，做好预防。目的是让车辆保持整洁，车上的各部件正常工作，消除存在的隐患，以防发生故障，减少劣化，延长使用周期。
正常情况下，超过规定公里数也没关系。在汽车保修期内，应严格遵守保养手册中的规定。否则，4S可以在保修期内拒绝免费维修，理由是维修已经过期。
超过车辆维修公里数的影响。
1.如果机油超过保养公里数太多，机油的流动性会变差，发动机磨损和油耗也会增加，严重时会造成发动机无故熄火，尤其是涡轮增压发动机。
2.冷却液过多超过保养公里数，导致发动机水温过高的提示。同时， 冷却系统 容易结垢，导致发动机散热性能差，容易导致发动机起火。
3.如果制动系统超过保养公里数，很容易导致制动液失效。长时间制动会导致制动液温度升高，沸点下降。沸腾后，制动系统会变弱，容易失效。
当车辆接近维修公里数时，车辆的信息显示系统一般会给出提示，尽量不要继续行驶。虽然超过500-1000公里对车辆影响不大，但还是要按要求保养。
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