可能是内部出现了顽固性的脏污和杂质，尤其在阀体内部脏污杂质聚集形成堵塞，导致无法实现对油压的有效调节，造成异响问题的发生。
注意：自动挡挂挡时异响的人为因素有：
一、挂挡时没停稳。
停车时，我们都是先将车停稳然后再把挡杆从D挡切换到P挡。如果车子没停稳就挂到P挡，变速箱内部的P挡锁钩就会打在齿轮上发出咯噔一声。这样的操作会使得锁钩磨损甚至断裂，严重的会造成变速箱报废。
二、斜坡停车时操作顺序错误。
对于自动挡的车型，P挡就是依靠锁钩卡主齿轮从而实现停稳的。在斜坡停车时应该先拉手刹再挂P挡，这样就能让手刹去承受车辆的下滑力。如果先挂P挡再拉手刹，那么车辆的下滑力就完全是由P挡锁钩承受，让锁钩和齿轮紧绷，此时从P挡挂到其他档就会发出响声。
车挂倒挡有响声怎么回事？
首先是手动挡挂倒挡出现响的原因有如下几种：倒挡齿轮同步器出现问题，导致挂倒挡的时候是强行挂进去出现响声；倒挡齿轮齿牙损坏，断齿断牙导致内部出现齿轮硬碰硬出现响声；倒挡轴承出现磨损，润滑不好出现挂倒挡时不同步出现响声；离合器没有踩到底或者踩到半联动状态就挂倒挡或者是离合器3件套出现问题，强行将挡位挂入倒挡导致变速箱内部出现打齿就会出现巨响。
自动变速箱挂入倒挡出现响声有以下原因：汽车没有停稳就挂入倒挡导致变速箱内部齿轮之间就会相互较劲，就会发生巨响并且还容易损坏变速箱；变速箱阀体内部出现脏污杂质聚集形成堵塞，导致无法实现对油压的有效调节，造成顿挫冲击打滑；变速箱内部润滑不够导致挂入倒挡时润滑不够，齿轮啮合不好出现巨响；变速箱内部的倒挡齿轮损坏，也会出现挂倒挡发出巨响。
汽车自动挡挂倒挡时怎么有咯噔的声音，是什么原因？
车挂倒挡有响声是因为手动挡变速箱的倒挡没有同步器，所以在挂入倒挡后车轮啮合会出现响声，这是正常现象。在挂入倒挡之前，一定要确保汽车完全停稳，如果在挂入倒挡之前汽车没有停稳，会出现打齿现象。如果出现打齿现象，可能会导致车轮损坏。手动挡汽车都有同步器，驾驶员在挂挡时其实就是在使用同步器选择齿轮。手动挡变速箱的换挡杆连接拨叉，拨叉与同步器连接，同步器可以让换挡更加容易，因为同步器可以同步齿轮的转速。
1、可能是刹车系统与自动挡变速箱之间的电子联动。
换挡时离合器踏不到底，造成齿轮损坏。此外，不使用离合器时脚不宜放在离合器上，造成分离轴承过度磨损。
解决方法：到4S店检查维修。
2、可能是怠速挂挡
自动挡车型在刚启动发动机的前几秒中，引擎转速很高，如果在发动机转速还未下降到稳定状态就将挡位从空挡挂至倒挡，就会给变速箱带来强烈的冲击震动，会损坏变速箱内的换挡开关。科学做法是待仪表盘中显示的转速稳定下来后再使用倒挡。
解决方法：换挡时应注意离合器踏板、油门、变速杆三者配合协调。换挡时变速杆必须切实推到位，使齿轮完全啮合，以免损坏齿轮或变速器在汽车行驶中自动脱挡。
扩展资料
解决发出声响的措施有如下：
1、定期的去检查
定期对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件，保持车容整洁，技术状况正常，消除隐患，预防故障发生，减缓劣化过程，延长使用周期。
2、使用润滑油常常擦拭
润滑油用在各种类型汽车、机械设备上以减少摩擦，保护机械及加工件的液体或半固体润滑剂，能够润滑、辅助冷却、防锈、清洁、密封和缓冲汽车零部件。
3、及时替换损坏的部件
摩擦带来的后果就是部件的损坏，而且继续摩擦又会带来更多的损坏，所以在使用的时候要及时替换损坏了的部件。
参考资料来源：百度百科-倒挡
参考资料来源：百度百科-挂挡
参考资料来源：人民网-三招教你搞定汽车莫名异响辨出起因很关键
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