汽车发动机而言，天然气容易扩散，在发动机中容易和空气均匀混合，燃烧比较完全、干净、不容易产生积碳，抗爆性能好，不会稀释润滑油，因而使发动机汽缸内的零件磨损大大减少，使发动机的寿命和润滑油的使用期限大幅度增长。这些都会降低汽车的保养和运行费用。
汽车检测过量空气系数高了怎么办?
你好，油耗偏高有以下原因1.如果汽油车火花塞、高压线有问题，那么点火电路就会不正常，也会是汽车油耗变高，所以汽车还是要经常检修，既能保证行车安全，又能解决油耗高的问题。
2.汽车油路不畅，积碳堵塞，使用燃油清洗剂清洗喷油咀和节气门。可以降低油耗。
3.检查轮胎的磨损程度，如果轮胎磨损严重时，就会经常出现打滑现象，增加耗油量。
4.夏季高温空气湿度大季节性产生油耗高。行驶速度快，汽车负载重，会使油耗偏高。
5.有些司机行车为了省油不开空调，全程打开车窗高速行驶，其实这样做反而增加空气阻力，增加油耗，得不偿失。
6.可能也是油品质问题，换个加油站加油看油耗会不会变化。
过量空气系数高了一般情况都必须进入修理厂检测，修理。
过量空气系数=燃烧1kg燃料所实际供给的空气质量/完全燃烧1kg燃料所需的理论空气质量
过量空气系数=1最好
过量空气系数>1说明可燃混合气过稀，可能是喷油嘴堵塞，氧传感器故障等。过量空气系数<1说
可燃混合气过浓，可能是空气滤清器过脏堵塞或者其他故障等。
扩展资料：
过量空气系数亦称“过剩空气系数”、“空气过剩系数”，俗称“余气系数”。指实际供给燃料燃烧的空气量与理论空气量之比。是反映燃料与空气配合比的一个重要参数，常用符号“λ”表示。其值可借气体分析仪进行测箅。
在各种炉子或燃烧室中，为使燃料尽可能燃烧完全，实际供入的空气量总要大于理论空气量（其超出部分称为“过剩空气量”），即过量空气系数必须大于1。但燃烧理论与运行经验表明，α过大或过小（表示送风量过多或过少）都对燃烧不利，亦即不同燃烧设备各有其最佳的过量空气系数值。
参考资料：
百度百科—过量空气系数以上就是关于天然气汽车耗气大是什么原因？全部的内容，如果了解更多相关内容，可以关注我们，你们的支持是我们更新的动力！
