离合器摩擦片的参数

   2023-05-22 09:03:29 网络520
核心提示:摩擦件为圆盘,分单盘和多盘两种,并有干式和湿式之分。单盘式结构简单,只有一对摩擦面,从动部分惯量很小,散热性好,调整方便,分离彻底,但所能传递的扭矩小,一般不超过1000牛.米。多盘式有多对摩擦面,传递的扭矩可达8×106牛.米。如要求传递

离合器摩擦片的参数

摩擦件为圆盘,分单盘和多盘两种,并有干式和湿式之分。单盘式结构简单,只有一对摩擦面,从动部分惯量很小,散热性好,调整方便,分离彻底,但所能传递的扭矩小,一般不超过1000牛.米。多盘式有多对摩擦面,传递的扭矩可达8×106牛.米。如要求传递大扭矩,可增加摩擦面对数,而不必增大离合器的径向尺寸和轴向压紧力,这有利于降低离合器的转动惯量。多盘式结构紧凑,可采用不同材料的摩擦面,便于制造、安装和调整,允许在变速下接合,应用广泛;但摩擦面对数过多会影响离合灵活性,甚至卸去压紧力后,主、从摩擦件仍不能彻底脱开,造成摩擦面的过量磨损。通常干式摩擦面应少于15对,湿式应少于30对。湿式摩擦离合器的摩擦件浸在油中工作,常为多盘式,比干式磨损小,散热好,温升低,寿命长,所能传递的扭矩大。

摩擦件为截锥体,分单锥和双锥两种。这种离合器结构简单,接合平稳,分离彻底;能产生较大的摩擦力,摩擦面磨损后一般不需人工调整,由于单锥式只有一对圆锥摩擦面,双锥式也只有两对摩擦面,如要传递大扭矩必须增大锥体的径向尺寸。减小锥角可增加摩擦力,但内外锥面不易分离。通常,摩擦面材料为金属-金属时,锥顶半角应不小于7°;为皮革-金属时,应不小于12°。

各类摩擦片材料有哪些?

常用材料摩擦系数

摩 擦 系 数

摩擦副材料 摩 擦 系 数 μ

无润滑 有润滑

钢-钢 0.15* 0.1-0.12*

0.1 0.05-0.1

钢-软钢 0.2 0.1-0.2

钢-不淬火的T8 0.15 0.03

钢-铸铁 0.2-0.3* 0.05-0.15

0.16-0.18

钢-黄铜 0.19 0.03

钢-青铜 0.15-0.18 0.1-0.15*

0.07

钢-铝 0.17 0.02

钢-轴承合金 0.2 0.04

钢-夹布胶木 0.22 -

钢-钢纸 0.22 -

钢-冰 0.027* -

0.014

石棉基材料-铸铁或钢 0.25-0.40 0.08-0.12

皮革-铸铁或钢 0.30-0.50 0.12-0.15

材料(硬木)-铸铁或钢 0.20-0.35 0.12-0.16

软木-铸铁或钢 0.30-0.50 0.15-0.25

钢纸-铸铁或钢 0.30-0.50 0.12-0.17

毛毡-铸铁或钢 0.22 0.18

软钢-铸铁 0.2*,0.18 0.05-0.15

软钢-青铜 0.2*,0.18 0.07-0.15

铸铁-铸铁 0.15 0.15-0.16

0.07-0.12

铸铁-青铜 0.28* 0.16*

0.15-0.21 0.07-0.15

铸铁-皮革 0.55*,0.28 0.15*,0.12

铸铁-橡皮 0.8 0.5

皮革-木料 0.4-0.5* -

0.03-0.05

铜-T8钢 0.15 0.03

铜-铜 0.20 -

黄铜-不淬火的T8钢 0.19 0.03

黄铜-淬火的T8钢 0.14 0.02

黄铜-黄铜 0.17 0.02

黄铜-钢 0.30 0.02

黄铜-硬橡胶 0.25 -

黄铜-石板 0.25 -

黄铜-绝缘物 0.27 -

青铜-不淬火的T8钢 0.16 -

青铜-黄铜 0.16 -

青铜-青铜 0.15-0.20 0.04-0.10

青铜-钢 0.16 -

青铜-夹布胶木 0.23 -

青铜-钢纸 0.24 -

青铜-树脂 0.21 -

青铜-硬橡胶 0.36 -

青铜-石板 0.33 -

青铜-绝缘物 0.26 -

铝-不淬火的T8钢 0.18 0.03

铝-淬火的T8钢 0.17 0.02

铝-黄铜 0.27 0.02

铝-青铜 0.22 -

铝-钢 0.30 0.02

铝-夹布胶木 0.26 -

硅铝合金-夹布胶木 0.34 -

硅铝合金-钢纸 0.32 -

硅铝合金-树脂 0.28 -

硅铝合金-硬橡胶 0.25 -

硅铝合金-石板 0.26 -

硅铝合金-绝缘物 0.26 -

钢-粉末冶金 0.35-0.55* -

木材-木材 0.4-0.6* 0.1*

0.2-0.5 0.07-0.10

麻绳-木材 0.5-0.8* -

0.5

45号淬火钢-聚甲醛 0.46 0.016

45号淬火钢-聚碳酸脂 0.30 0.03

45号淬火钢-尼龙9(加 0.57 0.02

3%MoS2填充料)

45号淬火钢-尼龙9(加 0.48 0.023

30%玻璃纤维填充物)

45号淬火钢-尼龙1010 0.039 -

(加30%玻璃纤维填充物)

45号淬火钢-尼龙1010 0.07 -

(加40%玻璃纤维填充物)

45号淬火钢-氯化聚醚 0.35 0.034

45号淬火钢-苯乙烯 0.35-0.46 0.018

-丁二烯-丙烯腈共聚

体(ABS)

注:1.表中滑动摩擦系数是试验数值,只能作为近似计算参考.

2.表中带"*"者为静摩擦系数.

各 种 工 程 用 塑 料 的 摩 擦 系 数

下试样 上 试 样(钢) 上 试 样(塑料)

静摩擦 动摩擦 静摩擦 动摩擦

(塑料) 系数μs 系数μk 系数μs 系数μk

聚四氟乙烯 0.10 0.05 0.04 0.04

聚全氟乙丙烯 0.25 0.18 - -

低密度聚乙烯 0.27 0.26 0.33 0.33

高密度聚乙烯 0.18 0.08-0.12 0.12 0.11

聚甲醛 0.14 0.13 - -

聚偏二氟乙烯 0.33 0.25 - -

聚碳酸酯 0.60 0.53 - -

聚苯二甲酸乙 0.29 0.28 0.27* 0.20*

二醇酯

聚酰胺(尼龙66) 0.37 0.34 0.42* 0.35*

聚三氟氯乙烯 0.45* 0.33* 0.43* 0.32*

聚氯乙烯 0.45* 0.40* 0.50* 0.40*

聚偏二氯乙烯 0.68* 0.45* 0.90* 0.52*

注:*表示粘滑运动.

常 用 材 料 的 滚 动 摩 擦 系 数

摩擦副材料 滚动摩擦系数 k,cm

淬火钢-淬火钢 0.001

铸铁-铸铁 0.05

木材-钢 0.03-0.04

木材-木材 0.05-0.08

铁或钢质车轮-木面 0.15-0.25

钢质车轮-钢轨 0.05

注:表中滚动摩擦系数是试验值,只能作近似参考

刹车片摩擦材料有哪些?

1、橡胶摩擦材料:这类摩擦材料摩擦片主要配方是橡胶、软木和纤维,里面不含石棉,即能够起到很好的摩擦系数,又可以达到耐磨损及无噪音和环保等基本要求,是摩托车离合器里面常用的一种材料。

2、纸基摩擦材料:这类摩擦材料摩擦片主要是有进口的碳纤维、芳纶以及进口的树脂合练而成,可用于赛车和大排量摩托车使用,尤其它的摩擦系数十分稳定,高温摩擦系数衰退非常小,耐烧蚀,热恢复性能好(经高温离合器打滑后,离合器冷却后摩擦系数迅速恢复原始状态)。

3、树脂基摩擦材料:这类摩擦材料摩擦片主要是有增强纤维、摩擦粉以及树脂合练而成,具有高硬度、耐磨损、耐高温350度等特点,主要是用在各种机械离合器和电机减速器上面,其各项性能均和台湾进口的相媲美。

4、碳纤维摩擦材料:这类摩擦材料摩擦片主要是有碳纤维,进口橡胶以及进口软木为主要原材料,经过优质的工艺加工而成,具有耐高温350度,耐磨损25000公里,无噪音,不打滑和耐烧蚀等特点,是摩擦材料当中的精品。

5、半金属摩擦材料:这类摩擦材料摩擦片主要是以橡胶、摩擦粉,纤维和金属纤维合练而成,产品具有耐磨损,超硬度,摩擦系数高等特点,是用在机械离合器和电机刹车系统上面的最佳搭档。

纸基摩擦片对应的钢片是什么

摩擦材料属于高分子三元复合材料,它包括三部分:以高分子化合物为粘结剂以无机或有机纤维为增强组分以填料为摩擦性能调节剂或配合剂。

1. 有机粘结剂

摩擦材料所用的有机粘结剂为酚醛类树脂和合成橡胶,而以酚醛类树脂为主。它们的特点和作用是当处于一定加热温度下时先呈软化而后进入粘流态,产生流动并均匀分布在材料中形成材料的基体,最后通过树脂固化作用的橡胶硫化作用,把纤维和填料粘结在一起,形成质地致密的有相当强度及能满足摩擦材料使用性能要求的摩擦片制品。对树脂的质量要求是:

(1) 耐热性好,有较好的热分解温度和较低的热失重。

(2) 粉状树脂细度要高,有利于混料分散的均匀性,可降低树脂在配方中的用量。

(3) 游离粉含量低。

(4) 适宜的固化速度和流动距离。

2. 纤维增强材料

纤维增强材料构成摩擦材料的基材,它赋予摩擦制品足够的机械强度,使其能承受摩擦片在生产过程中的磨削和铆接加工的负荷力以及使用过程中由于制动和传动而产生的冲击力、剪切力、压力。我国有关标准及汽车制造厂根据摩擦片的实际使用工况条件,对摩擦片提出了相应的机械强度要求。如:冲击强度、抗弯强度、抗压强度、剪切强度等。为了满足这些强的性能要求,需要选用合 适的纤维品种增加、满足强度性能。

摩擦材料对其使用的纤维组分要求:

(1) 增强效果好。

(2) 耐热性好。在摩擦工作温度下不会发生熔断、碳化与热分解现象。

(3) 具有基本的摩擦系数。

(4) 硬度不宜过高,以免产生制动噪音和损伤制动盘或鼓。

(5) 工艺可操作性好。

3. 填料

摩擦材料组分中的填料,主要是由摩擦性能调节剂和配合剂组成。使用填料的目的,主要有以下几个方面:

(1) 调节和改善制品的摩擦性能、物理性能与机械强度。

(2) 控制制品热膨胀系数、导热性、收缩率,增加产品尺寸的稳定性。

(3) 改善制品的制动噪音。

(4) 提高制品的制造工艺性能与加工性能。

(5) 改善制品外观质量及密度。

(6) 降低生产成本。

钢片是一种常用的摩擦材料,可以用于制作摩擦片。它具有良好的耐磨性,可以有效地防止摩擦片的磨损和摩擦反应。钢片的摩擦系数一般比纸基摩擦片的摩擦系数高,这使得它在摩擦片中起着重要作用。钢片的表面经过处理,可以抗腐蚀,耐高温,耐磨损。在纸基摩擦片中,钢片可以提供良好的摩擦力,以及抗腐蚀和耐磨损的性能。此外,钢片也可以用于改善摩擦片的稳定性和耐久性。

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