5万以下的比亚迪F0,外形在微型车中具有竞争力
5万左右还有双环汽车的小贵族,外形时尚、配置很高、15吋轮毂抢眼,不过完全模仿SMART
6万左右的铃木的雨燕,外观可以选粉红色,后头率百分百,外观/内饰/操控都很不错,保养实惠
8万左右的可以选斯柯达的晶锐,比POLO人性化方面更突出
8万5左右的还可以选大众的POLO,最先进的小型车，坚固的“小坦克”
12万左右可以选择smart,很小、很灵活、空间说的过去
三款必火纯电“小可爱”要来，10万以下都能拿下！
新能源代步小车这段时间传来两个利好消息，一个是多地已经开始明确严管老年代步车，部分地区已经设立了明确的过渡时间表，这让很多老年代步车的客户开始看向安全合法稳定可靠的新能源代步小车，另一方面碳排放积分政策越来越严，大家都急需推出低价走量的新能源小车来赚积分补贴自家燃油车，这就让现在的新能源代步小车市场非常红火，而在就观察到这片市场蓝海的长城更是早早推出了欧拉这个品牌，而旗下入门车型欧拉黑猫更是品质过硬销量不错。
欧拉黑猫的前脸长相有点萌，但是也不是单纯的萌，随身都是圆形的可爱元素，但是车头还是比较直立的，女生开很可爱，男生开也不觉得娘。
欧拉黑猫长度只有3495mm，尺寸极其小巧，新司机开着也不会难上手，老司机手里这车简直小到跟自行车一样灵。另外这车虽然小，但是是正经的5门两厢车设计，看着起码像个正经的车，没有老年代步车看着那么糙。
车尾也是圆圆的方方的设计，不过尾门有些小，拿取东西不是很方便是个小问题。
欧拉的内饰还挺精致的，别看价格便宜，这配置可是够多，中控大屏带有蓝牙，带有多功能按键的方向盘，虽然没有全液晶仪表，但是这个双炮筒设计相当可爱，整个内饰虽然硬塑料材质较多，但是做工严丝合缝，也没有明显的异响，一看就是大厂出品，品质就是好。
一个低价小车，座椅好好用织物可要比那些廉价仿皮好得多，而且欧拉座椅设计还不错，乘坐舒适冬暖夏凉。
车非常小，但是不代表车内空间小，因为这是新能源车，而且底盘结构比较简单，欧拉黑猫基本上可以做到把车内空间从车头到车尾用到极致，所以车内空间要比很多燃油小型车还要好，另外这车虽然窄，但是这车是四座设计，那就彻底不用担心后排坐三个人会不会挤得问题了。唯一的问题就是为了节省成本，后排玻璃使用的是不可升降的负压窗设计。
动力上欧拉黑猫使用的是61马力，130N·m的前永磁同步单电机，实拍长续航版本使用的是37kWh电池组，最大时速102km/h，续航里程达405km，拥有0.5个小时充至80%的快充系统，总体性能可是不弱，速度挺快而且续航挺长，城市代步游刃有余，好几天都不用充电。关键这是新能源车，我跟你讲我的好几个同事现在劝我买欧拉，因为他们都是坦克300的车主或者准车主，而现在有这么一句话，坦克以后能推多少新车，能卖多少新车，主要取决于欧拉，因为坦克要指望欧拉赚碳排放积分。
新能源代步小车这个领域现在是越来越好了，而欧拉这些早期车型确实是带了一个好头，价格不高，车质量靠谱，长续航很方便，养车也不贵，城市代步特别是每天被拥堵以及停车难折磨的够呛的朋友，手里要是有一线闲钱，去看看这些新能源小车真的可以。
高颜值，低价位，7万预算代步新能源纯电汽车有哪些可推荐？
电动车近两年发展势头迅猛，产品众多，市场也越来越细分。以往我们要买一台10万以下的电动车，基本都会在类似小蚂蚁、五菱MINI EV这种微型电动车里选择。随着市场越来越丰富，产品多元化，今年就有不少新产品上市，我们今天就介绍三款比较特别的纯电动车，它们的价格应该都不会超过10万，且都有着爆款的潜质。
◆五菱缤果
五菱宏光MINIEV带火了微型电动车市场，随后各品牌都推出其竞品车型，让这个市场确实卷的有些严重。那么这一次，五菱瞄准了小型电动车市场，推出了五菱缤果，该车在前两日正式开启预售，价格应该在7-10万之间。
该车风格和此前欧拉好猫相似，都是那种圆乎乎的两厢造型，内饰则使用了那种双联屏设计，整体看着干净且简洁。首先在里外设计上很讨喜，同时车身颜色也挺好看，而且还有双色车身选择。
新车长宽高为3950/1708/1580mm，轴距为2560mm，采用2+2的4座布局，比我们大家熟知的海豚尺寸会略小一些，不过其实用性很强，后排座椅支持5/5分可独立放倒，并且使用了独有的下沉式后备厢，形成“上下层”空间布局，装载能力不俗。
五菱缤果采用前置前驱的动力形式，电机最大功率为50kW，峰值扭矩150N·m。提供203km续航和333km续航两种版本。对于一台小型电动车来说，这样的动力是家用够了，只是低配203公里续航多少有些牵强，所以如果你要选购这台车，我们更推荐333km的版本。
编辑点评：如今小型电动车市场车型不多，比较有名气的就是比亚迪海豚和欧拉好猫，这台五菱缤果相比它们最大优势就是价格要便宜很多。除此之外，五菱缤果的里外设计包括实用性同样吸引人，该车将于本月底上市，精致+低价将会是它成为爆款的主要因素。
◆比亚迪海鸥
比亚迪的海豚目前在纯电小型车市场如鱼得水，虽然是比亚迪的入门车型，但其入门价格也超过10万，也就是说比亚迪在10万以下的市场还处于产品空白，因此比亚迪会在今年带来更小号的海鸥来填补市场。
海鸥也是一台两厢轿车，外形多少会带来一点运动感，车身尺寸不大，三围3780/1715/1540mm，轴距为2500mm，算是一个比较小号的小型纯电车，预测其车型价格也就是7-10万的区间，和海豚形成互补。从目前市场环境来说，比亚迪是希望用这款车来竞争缤果这些价格较低的小型纯电，但更多的应该是去打类似小蚂蚁、五菱的一些高价微型纯电车。
此前曝光的谍照来看，其内饰基本可以说照搬海豚，使用了悬浮式的小液晶表盘+悬浮式的中控屏，屏幕下方圆柱形的物理按键让人较深，该车同样也是5门4座的布局。车身尺寸在纯电小型车里算小的，而实用性要比那些同价位的微型车强不少。
申报信息显示，新车将搭载一台型号为TZ180XSH的永磁同步驱动电机，最大功率为55千瓦。目前还不确定其续航里程，我们猜测300公里左右应该是其主打续航。
编辑点评：说实话，海鸥在设计方面表现的并不出色，但这并不说明其不会火，要知道比亚迪现在如鱼得水，旗下车型都是热销状态，那么依靠品牌+入门低价车效应，海鸥未来一定也是必火车款。
◆宝骏悦也
不得不说，五菱在小车市场确实有一把刷子，用宏光MINIEV带火了目前卷的比较厉害的微型纯电市场以后，又搞出来敞篷版的MINIEV，而这一次它们画风一转，又造个小SUV出来，这想象力确实有些绝。
这台车未来会悬挂宝骏标，命名为“宝骏悦也”，车身确实足够小巧个性。先看尺寸，其三围3381/1685/1721mm，轴距为2110mm，也就是个微型SUV。个性要从两方面来说，首先市场上大家都在卷微型车市场，纯电微型SUV还真没有，五菱/宝骏又成了第一个吃螃蟹的。
第二，这台车设计上也足够诱人，方方正正的外形颇有些小硬汉的味道，同时又有很强的时尚感。其采用三门4座布局，尾门还用了硬派SUV常用的侧开门造型。该车内饰设计也挺好看，各种直线条居多，搭配由全液晶仪表+大尺寸悬浮式中控屏组成的贯穿式连屏，SUV的造型以及设计是它最大的砝码。
新车采用后置后驱的驱动形式，并搭载永磁同步驱动电机，其最大功率为68马力（50千瓦），峰值扭矩为140牛·米，使用的是磷酸铁锂电池，拥有303公里的纯电续航。
编辑点评：宝骏悦也它可以说是一个细分空白市场的首款产品，依靠纯电小硬汉的形象来吸引消费者，有望引领新的市场潮流。当然，由于市场空白等因素，所以它肯定是比微型纯电轿车溢价高，价格方面粗略估计应该也就在8-10万元。
【本文来自易车号作者中国汽车消费网，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】
七万元左右的新能源车一般只能考虑国产车型，有以下几种供你参考，长安奔奔EV
长安奔奔EV基于燃油款奔奔打造，外观时尚灵动，整车轻巧，略显呆萌；品牌LOGO、轮圈、车尾等地方采用蓝色配色，符合其新能源车辆的定位；内饰颜色红黑搭配，中控简洁；车辆配备全景天窗、ABS、EBD车身稳定系统，还搭配智能影像泊车系统；在换装宁德时代的31kWh电池组后，综合续航里程达251km，应对市内代步和短途出游基本没有问题。
北汽新能源EX360
在汽车外观方面，北汽新能源EX360由于是EX260的升级款，所以外观上基本保持一致，共分为三个车型，分别为新风版，新尚版和新潮版。在细节方面，其前脸运用了双横幅贯穿式格栅样式，中央镶嵌北汽logo，整体视觉效果出色。前脸两侧前大灯的线条与中网格栅融合较为得体。北汽EX360采用了最大功率为109马力的驱动电机，NEDC综合工况318公里，60公里/小时匀速下续航里程390公里，该车的续航能力在新能源领域较为出色，满足日常出行毫无问题。
吉利GX7
空间大，性价比高。整体外观大气，有着硬朗的腰身，整体透着肌肉感，前脸有着憨厚和稳重的感觉，在配上那个大脚和行李架在加上硕大的全球鹰标记越野范十足。乘坐空间宽敞，储物空间充足，空间超大，前后排座椅之间间距足够大，坐后排的人腿部空间大，可以随意调整坐姿，跷二郎腿也行。后备箱也足够大。希望我的回答能够对你有所帮助。
以上就是关于低价位小排量可爱型女式小轿车有哪些全部的内容，如果了解更多相关内容，可以关注我们，你们的支持是我们更新的动力！
