扳正即可。如若坏了，建议维修更换即可。
反光镜被撞反折了不会坏的，可以直接掰回来，后视镜是驾驶员坐在驾驶室座位上直接获取汽车后方、侧方和下方等外部信息的工具。为了驾驶员操作方便，防止行车安全事故的发生，保障人身安全，各国均规定了汽车上必须安装后视镜，且所有后视镜都必须能调整方向。
扩展资料：
注意事项：
停车、起步、超车、转弯、调头等行驶路线将要发生变化时，都先给出相应的行车信号同时一定要注意观察后视镜，及时了解两侧和后方的交通情况，防止出现突然情况时措手不及。
行车前要调整好智能后视镜的位置和角度。行车中，由于车辆的行驶震动，易引起后视镜的位置和角度变化，对此应注意观察并及时调整。
参考资料来源：人民网-教你玩儿转汽车后视镜
倒车镜的盖子撞烂了 可以修复吗？
去修理厂就可以了 但是要去正正规的修理厂 要原厂配件进行更换 ，如果是有电动调节和电加热建议你还是去4S店比较好。
汽车后视镜位于汽车头部的左右两侧，以及汽车内部的前方。汽车后视镜反映汽车后方、侧方和下方的情况，使驾驶者可以间接的看清楚这些位置的情况，它起着“第二只眼睛”的作用，扩大了驾驶者的视野范围。
分类
后视镜以安装位置划分，分有外后视镜、下后视镜和内后视镜。以用途划分，外后视镜反映汽车后侧方，下后视镜反映汽车前下方，内后视镜反映汽车后方及车内情况。
用途不一样，镜面结构也会有所不同。一般后视镜镜面主要有两种，一种是平面镜，顾名思义镜面是平的，用术语表述就是“表面曲率半径R无穷大”，这与一般家庭用镜一样，可得到与目视大小相同的映像，这种平面镜常用做内后视镜。
后视镜被撞反过去了,已经掰回来了,但有点松动怎么办？
1、通常后视镜只是塑料外壳被撞烂了而镜面以及里面的控制机构没坏，就只需要更换塑料外壳。虽然说塑料外壳也能通过塑焊的方
式修复，但很难保证没有一点修复痕迹。其实换一个外壳也就几十块的事情，相对而言也更加便捷。
2、先将后视镜镜面拆下来。用手掌盖住镜面将上边向上压，使下边缘露出较大的开口。使用撬棒等工具慢慢深入到镜面后方，并配
合手掌用力向上翘。
3、拆除镜面以后就能够看到外壳的固定卡扣了，可以配合一字刀等工具将卡扣慢慢拆开。
4、因为外壳是要更换的，所以就不用担心撬坏卡扣，不过要小心不要敲坏了安装卡扣的卡位。
5、换上新的塑料壳，如果有卡扣无法扣紧或者卡位撬烂了，可以用一点热熔胶粘上。后视镜外壳一定要安装好，不能有太大的缝
隙。否则雨水可能通过缝隙跑到后视镜的作动机构上导致短路或者烧坏。
6、复装镜面，将镜面的卡扣对准作动器的卡位，然后用手掌按住镜面和塑料壳均匀用力，将镜面安装到位
后视镜被撞错位了,掰不回原位,怎么操作才能正常？
反光镜被撞反折了不会坏的，可以直接掰回来，后视镜是驾驶员坐在驾驶室座位上直接获取汽车后方、侧方和下方等外部信息的工具。
为了驾驶员操作方便，防止行车安全事故的发生，保障人身安全，各国均规定了汽车．上必须安装后视镜，且所有后视镜都必须能调整方向；后视镜反向折叠不会坏。后视镜有反向折叠功能的，可以反向折叠。
按安装位置分类：
1、内后视镜：内后视镜是为不用太大地变换驾驶中向前的视线即可确认后方情景的镜子。
2、外后视镜：乘用车一般将外后视镜装在车门上。日本国内用车也有装在翼子板上的。
3、下视镜：下视镜，可以使司机在驾驶座上正前方的镜子内看到汽车车身下的前后轮以外的地方，可以使司机在倒车和启动前进时看到它前后轮及车身旁是否有人或障碍物，以免伤人、物和损坏车辆，给司机以方便和安全。
大众途观后视镜撞坏了不回位，可以手动进行回位，如果车主嫌麻烦的话，可以直接去4s店或者是维修店进行修理。
汽车后视镜是一面平光镜或者凸面镜，用于给驾车司机在倒车及转向时容易看到车尾及车侧的周围环境，减少交通意外。很多人以为，要消除视线死角，都尽量把左、右后视镜往外调或往下调。
另外，有研究显示，或许是为了能随时维持整齐的仪容，或许是爱美心切，也有很多驾驶员把中央后视镜调整到把自己都能照进去，而这些都是错误的做法。
正常的驾驶人在仅转动眼球而不回头的情况下，约可以看到前方200度左、右的范围，换句话说，还有约160度是看不见的。要靠三片小小的镜子就能涵盖这剩下的160度，实在太“强镜所难”了；事实上左、右后视镜再加中央后视镜，只能再提供额外约60度左右的可视范围。
开车时要“眼观六路，耳听八方”，一方面要集中精力观察前方动态，另一方面要用余光通过汽车后视镜观察车辆左、右侧及后面的情况，综合收集各方面的信息，才能保障行车安全。对于前方情况，观察比较方便；而左、右侧及后方情况，则必须借助汽车后视镜。
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