雪佛兰沃兰多是雪佛兰汽车旗下一款不错的“多功能”车型，汽车进入国内市场以来的成绩是比较不错的，而且在本月还完成了一次不错的升级改款，推出了配备48V轻混系统的车型，不过淮安地区还没有到店，笔者在探店的时候只是拍到了2019款车型，目前2019款雪佛兰沃兰多最高有4万元的降价，而且还可以享受置换补贴。
2019款雪佛兰沃兰多的外观上比较耐看，汽车的前脸是家族式的风格，分层式的进气格栅有着不错的辨识度，下部分的格式是梯形的样式，而且还配备了黑色的中网，汽车的前大灯组棱角分明，机舱盖上隆起的直线强调了一定的力量感，凹陷式的雾灯区是竖状的风格，周边装饰了比较夸张的线条提供了一定的立体感。
汽车的侧面车身看起来比较修长扎实，单横幅式的腰线带有一定角度的倾斜，车门底部还装饰了一条笔直的线条，多幅式的轮毂还是比较大方的，汽车的尾灯组棱角分明，悬浮式的尾翼上配备了高位刹车灯，尾部的辨识灯带比较平直，尾部的整层次感还是很不错的，尾部保险杠上配备了宽大的护板。
汽车的内饰也是家族式的风格，中控台的整体层次感比较不错，部分区域是软质材料包裹的，多功能方向盘比较扎实，车内还配备了一定数量的物理按键，汽车的长宽高为4684*1807*1628mm，轴距达到了2796mm，内部空间表现很不错，前麦弗逊和后多连杆的独立悬架也是有配备的，ESP、胎压监测、上坡辅助等常用配置都有配备。
2019款雪佛兰沃兰多的动力上搭载的是1.3T发动机，传动上匹配的是6挡手动和6挡手自一体变速箱，最大输出功率为163马力，峰值扭矩为230牛/米，动力表现比较稳定。
推荐车型：2019款 530T 手动畅享版（5座款） 国VI
推荐理由：入门级车型已经可以满足日常的行车需求了。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
雪佛兰真大方，沃兰多已下探到10.09万，B级车轴距
之前我们拆过一些国产紧凑级MPV，比如，嘉际、宋MAX、GM6，但总有人接受不了自主品牌，那有没有价格不贵、又是合资品牌的七座车呢？于是我们买了一辆雪佛兰沃兰多七座自动纵享版，官方指导价14.99万，实际售价10万出头。
外观设计 跨界
外观设计比较运动，到处都有红色装饰条，车标采用“黑化”处理。
全系标配LED远近光大灯，全系支持自动大灯。
整体尺寸为4684x1807x2796毫米，轴距为2796毫米。这辆车的属性比较有意思，从外观看，很像SUV，但过低的底盘设计，又有不少人将其定义为MPV。但官方却称，这辆车实际为“轿车”，你见过七座的轿车吗？
这款车有五座和七座可选，我们这辆车是七座版本。如果第三排座椅立起的话，后备箱空间非常小。放倒第三排，空间就达到了一般SUV的水准，如果后两排座椅全部放倒的话，会变成非常大的空间。
第三排座椅头枕已经伸出D柱之外，如果发生追尾碰撞，可能会对第三排乘客造成伤害。 内饰设计 塑料感强
内饰设计与大多数的雪佛兰车型一样，甚至和宝骏510都很类似。大面积使用了硬塑料材质，所以看起来廉价感十足。
除了高配是皮质包裹方向盘，其余都是塑胶方向盘，全系标配多功能按键。方向盘只能上下调节，不支持前后调节，所以很可能找不到合适的驾驶姿势。
仪表盘比较传统，还是老式的机械指针，中央有一块3.5英寸液晶屏，能显示一些行车信息。
这辆车中控是一个8英寸液晶触控屏，车机的整体性能一般，界面设计乍看上去像苹果的iOS系统，其实是个安卓系统。
单区电子空调设计简洁，使用起来也算方便。
除了最低配的两款车是6速手动之外，其余都是6AT手自一体变速箱。
支持电子手刹功能。
电子手刹后方的小储物格可以用来放手机、卡片或者票据。
水杯架比较多变，中央隔断不仅能适应不同大小的水杯，而且这个隔断小板可以拿下来，形成一个较大的连通储物空间。 座椅空间 多变
座椅舒适度还算可以，软硬度比较合适，不过包裹性不好，皮革质感较差。另外，由于方向盘不能前后调节，所以人体工学比较糟糕，很难找到一个非常舒适的驾驶姿势。
由于这辆车是七座版本，所以副驾驶侧的第二排座椅可以一键向前放倒，并且只能从副驾驶一侧进入第三排，踏板也只有右侧车门才配，左后车门是没有的。第二排座椅向前放倒之后的空间较小，如果腿脚不太灵便的话，就别试图进第三排了。
第二排座椅支持前后调节，可以往前挪，给第三排留出更多空间。尽管如此，第三排基本上也就是A0级小车的大小。另外，后排有独立的空调出风口，后排中央地板的凸起也很小。
第二排座椅靠背支持多档调节，不过，后排中央座椅没有头枕。如果坐人的话，发生追尾事故，很容易造成颈椎伤害，其实这辆车更应该设计成六座，还不用每年去年检。
第三排的舒适度就不用提了，基本上也就是应急使用，长期乘坐可能会影响下半身的血液循环。 总结 看不上自主，又想要7座 这辆雪佛兰沃兰多的设计对年轻人非常有吸引力，但内饰品质以及用料，相对差一些。不仅硬塑料材质较多，而细节处理比较粗糙，没有什么质感可言。 虽然所谓的“七座”也就是能应急使用，但如果后两排座椅全部放倒，能形成较大空间，装载更多物品。对于家用车来说，相当实用，何况这辆车的售价也就是10万多一点，还是雪佛兰品牌。对于那些“七座刚需”，预算又比较有限，还看不上自主品牌的人来说，确实有着足够的吸引力。 那么关于这辆车驾驶品质如何，内部做工用料如何？还请继续关注后续的拆车内容。（本文及视频中的测量数据结论观点仅对此辆车负责，测量数据对公示的实验方法负责。）
10万出头想买辆合资七座车，这辆雪佛兰沃兰多很适合你
现在消费者买车的时候，已经不再把价格作为唯一的衡量标准，除了重点关注三大件外，还将保值率，以及品牌影响力作为重要的参考标准。作为美系汽车品牌的雪佛兰，由于这两年在国内市场的表现一般，所以旗下的车型都给出较大幅度的优惠，就拿 沃兰多这款紧凑型轿车来说，该车优惠后最低10.09万就能入手，占据价格的优势，关键是沃兰多这款车的外观融入SUV、MPV车型的设计元素，属于典型的跨界轿车。
沃兰多的侧面车身采用长前悬，低底盘的手法设计，这种造型既让这款车有了SUV的感觉，又看起来像一台轿车，将两种车型的风格融合在一起没有丝毫违和感。侧腰线看上去有些凌乱，没有任何规律可循，不过，两侧的车窗框却采用了黑色涂装，让车身具有了运动化的气息，虽然这款车的轮毂尺寸只有17英寸，但是黑色涂装的轮毂看起来就像一朵含苞待放的黑玫瑰，时尚感很强烈。
前脸融入雪佛兰家族车型的设计元素，分层式的进气格栅有着家族车型的辨识度，两侧的前大灯根据车型不同，分别配备LED和卤素两种不同的光源，雾灯区经过红色线条的点缀，让这款车的颜值更出众。
内饰方面，沃兰多的整体造型并不简单，飞翼式的中控台大面积采用硬塑料材质包裹，但是并不廉价，因为中控台上加入了红色的缝线和银色镀铬材料，就连空调通风口也采用非对称的结构设计，对追求个性化的消费者来说，沃兰多的内饰还是符合他们的口味的。
为了体现出内饰的设计感，三幅式方向盘采用平底设计，镂空式的造型配合多功能按键的加入，提升了操控的便利性，上手也变得方便起来。该车的轴距达到2796毫米，接近B级车的轴距，为内饰换来宽敞的空间，使得后备箱最大容积提升到1520升，装载能力不比MPV差。
沃兰多全系采用了1.3t+48v轻混系统，163PS是发动机的最大马力，全车标配6挡手自一体变速箱，拥有百公里最低6.1升的油耗，是一台适合家用的美系轿车。
面对销量不高这种情况，雪佛兰真大方，也只能通过调整沃兰多这款车的价格来提升这款车的含金量了。
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【到店实拍】颜值实力共存，雪佛兰沃兰多会是年轻人喜爱的车吗？
七座车对于很多消费者来说，代表着商务和沉闷，如果再加上合资七座车身份的话，那就还多了一个“贵”的印象。
但是今天要说的雪佛兰沃兰多就不一样了，它年轻、帅气，能靠颜值出道；它是合资身份，也是一台七座车，但是11.49-15.49万元的指导价绝对说不上贵；它是满大街在打在骂的1.3T三缸发动机，但表现决不羸弱。
上汽通用 雪佛兰 沃兰多 2019款
指导价：11.49-15.49万元
车型定位：紧凑型七座车
发动机：1.3T L3
变速箱：6MT/6AT
最大马力：163匹
峰值扭矩：230牛·米
排放标准：国六
车型亮点：帅气、跨界、性价比高
实拍车型：2019款 Redline 530T 自动耀享版（5+2款）（指导价：15.49万元）
它真的是一台MPV吗？
雪佛兰沃兰多是一台七座车无疑，但它真的是一辆MPV吗？至少在外观上你完全看不出它有MPV的沉闷、商务又或者温馨感，找几个词来形容沃兰多的外观设计，全都是：战斗、炸裂、激进、帅气，任凭哪一个词都跟MPV挂不上钩。而雪佛兰也一直在把沃兰多跟MPV分开，官方就从来不说沃兰多是MPV，给它的定位是：全能新家轿。
也正是因为它的外形实在难以跟MPV靠上边，所以这才正中年轻奶爸们的下怀，像沃兰多这种外观帅气得炸裂的七座车，实在是太适合他们了。
大嘴黑亮格栅、黑化车标、红色元素点缀、充满立体感的前脸、狭窄的悬浮式车顶，每一项单拎出来都能让年轻人沉迷，包括内饰也是，原本我还觉得雪佛兰这家族式内饰谈不上多运动多惊艳，但对于一辆七座车来说，已经完全够了。
当然，方向盘黑化了的雪佛兰黑领结，是全车内饰最带感的一点。
那么，奶爸们还很看重的空间表现怎样？
家庭用的七座车，外观再帅气，也只能作为一个加分题，硬指标还是要看空间。对5+2的座椅布局放进车长4684mm的沃兰多来说，空间不算优秀，但是也够用。
不考虑第三排座椅，当成五座来使用的情况下，把第二排座椅移至最后，180cm的我能够收获两拳的腿部空间，再加上靠背能够调节的幅度也不小，所以五座使用时大家都能有一个舒服的坐姿。
第三排空间，在大家互相迁就的情况下，也能够得到勉强一拳的腿部空间，表现其实还可以，但问题出自于坐垫高度太矮了，对腿部的承托比较欠缺，所以依然是只适合坐些小孩，或者成年人的短途应急。
跟那些正正经经、尺寸又大的MPV相比，沃兰多的空间其实不算出色，第三排依旧是“应急使用”，但灵活的第二排保证了车内空间的利用率，能够平衡三排乘客的乘坐感受，这个空间其实对得起这台车的价位和定位了。多出的两个座椅保证了功能性，虽然不怎么舒服，但有好过没有。
配置表现够用，那三缸发动机究竟如何？
论起配置，雪佛兰沃兰多标配4个安全气囊、胎压显示、电子车身稳定系统、发动机启停、上坡辅助、多功能方向盘、主驾驶座椅6向调节、全LED光源、日间行车灯、全车一键升降、自动空调、PM2.5过滤，这样的配置表现，在合资品牌里来说，算是不错的类型。
不足之处也有，例如中低配车型的倒车影像需要选装，想要个原厂的倒车影像得去到14.49万元的自动纵享版才有，还没有全景天窗这个配置下放得宽泛。由此你也能看出一点门道，沃兰多把配置成本都尽量集中到年轻人喜欢的那些配置上去。
最饱受争议的还是三缸发动机，别管它省不省油、别管它动力好不好，见面先喷三缸是基本礼仪。
真的该喷吗？至少我不这样认为。沃兰多这台车我也试驾过，动力完全不是你该担心的问题，至少在市区里，它的动力我还想说“挺充沛”，163匹的马力比起绝大部分的1.5T发动机都要高。
至于抖动的话，只有在怠速情况下会感受到明显抖动，只要开动起来，你就感受不到。
是年轻奶爸就选沃兰多！
这个价位的七座奶爸车，我心中只有两台认为是合适的，一个是雪佛兰沃兰多，还有一个是吉利嘉际。
论起颜值，沃兰多胜；
论起做工精致，吉利嘉际胜；
论起驾驶乐趣，沃兰多胜；
论起行驶舒适性，吉利嘉际胜。
以上四个概括了两台车比较明显的差异化，剩下的就看你自己想要一台什么样的七座车了，也不用担心三缸发动机的问题，因为两台车都是三缸的（吉利嘉际虽然有1.8T L4，但并不是主销款）。
当然，这个价位的七座MPV你还是不少选择，广汽传祺GM6、别克GL6等等，但是论起年轻气息的话，它们就都配不上年轻奶爸了。
?主观评分：8.5分（满分10分）
对沃兰多有所质疑的，全部都集中在三缸发动机，但是我已经说了，动力真的不用你担心，抖动也只有怠速下才能感受得到，如果你就是吹毛瑕疵不肯接受，那你再看看下面这张图，告诉我它难道还不香吗？
来源：汽车之家网友提供的实际购车价格
没错，这又是沃兰多一个很香的地方，也是所有雪佛兰车型都爱在用的法子：高超的实际优惠价。这个价格，还要什么自行车？
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年轻人早已经不满足常规的轿车、SUV。买轿车嫌弃空间小，买SUV嫌弃操控不好，简直想把各类车都集成一块，毕竟限牌也只能买一台车。时下跨界才是潮流的代名词，从歌唱演艺圈蔓延至汽车圈。雪佛兰推出的沃兰多也是一台实打实的跨界车，我开了几天，居然有不少人过来咨询沃兰多的情况，看来这款车的确受人关注。
上汽通用雪佛兰将沃兰多定位为新时代家轿，内部采用5座/5+2座的座椅布局，我们可以将其看作是MPV+SUV+旅行车的跨界融合。雪佛兰沃兰多的Redline版本还在保险杠两边用獠牙一般的红色饰条作为点缀，后视镜壳也添加了红色饰条，颇具战斗气息。除此之外，新车还在细节之处加入更能彰显运动气息的元素，例如黑色雪佛兰logo、亮黑色中网、黑色前唇、黑色行李架等。
来到车身侧面，其造型轮廓偏向方正，设计具备较强的视觉张力，整体视觉重心较为靠后，突出了跨界的风潮。独到的造型设计让新车的侧面既有休旅车的既视感，又不会遗失传统SUV的造型元素。
车尾部分设计偏向饱满简洁，LED尾灯组造型与头灯相呼应，车顶运用了像扰流板一样的设计，进一步突显其运动跨界的定位。
沃兰多的内饰融合了雪佛兰全新的家族语言。中控台的风格偏向轻盈简洁，同时运用不少动感的线条进行修饰，略微偏向驾驶座的设计也颇具驾驶感。中控中央则配备了首次推出的悬浮式8英寸悬浮式触摸屏。三幅式镂空方向盘配合运动风格的双炮筒仪表盘，营造出较为浓烈的运动气息。
目前在广州地区，雪佛兰沃兰多2020款车型没有优惠，2019款均优惠3万元！
首先外观真的是年轻有活力，同时多变的空间实用性非常强。虽然是1.3T的三缸发动机，要不是看数据也不知道真的是三缸发动机的表现。从9.34秒的百公里加速来看，动力性完全没问题，不必太过担心。既有颜值，又有实力的车型，而且空间还贼大。这么一款大空间的车型你会喜欢吗？
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