2014世界杯倒计时巴西待跨越多重经济坎
施工坎:场馆造价大超预算 施工进展引担忧
巴西媒体曾在年初披露,巴西2014年世界杯场馆的造价已上升至89亿雷亚尔(约合37.12亿美元),这个数额是当初向国际足联报告预算的三倍多。
据《圣保罗州报》获得的文件显示,2007年10月,巴西足协在向国际足联递交的首份研究报告中预计,所有场馆的改扩建或新建工程需耗资26亿雷亚尔。
而实际造价之所以会如此多地高出原来预算,媒体报道认为,主要应当归咎于组织者对世界杯的复杂性认识不够,而且评估工作粗糙和不负责任。世界杯场馆严重超出预算,给巴西多座城市造成沉重的经济负担。
更为严峻的是,许多场馆设施还没有完工,仍处在最后的冲刺阶段。世界杯场馆全部完工的日期原定是2013年12月31日,但是到目前为止,12座球场中仍有3座没有完工。位于圣保罗的揭幕战球场虽然已于上周交付使用,但现在另一家搭建临时看台的公司依然在场地施工,安装2万个临时座位供世界杯期间使用。而大部分世界杯球场内外的基础工程,如交通、网络等也还远未达标。
国际足联主席布拉特此前曾多次公开批评“巴西速度”,催促加快工程进度。
交通坎:机场改造未完工 交通拥堵待改善
本届世界杯预计将吸引数十万来自世界各地的球迷到巴西,而球迷们为了追逐自己主队的比赛将辗转于巴西各大城市,这意味着世界杯期间,巴西很多机场的客流量将会大幅增加。为此,12座举办城市的机场为世界杯而进行了装修和改扩建,但一些机场无法在世界杯开赛前完工,只能完成其中一部分工程。比如,福塔莱萨机场赛事期间就需要启用一个临时航站楼以应付突增的客流量。
近日,巴西知名足球球星贝利坐不住了,在一次活动中直言,巴西国内的机场将让国家蒙羞。
面对外界的质疑,巴西政府郑重,将尽努力加快建设。巴西体育部长表示,世界杯期间,为保证接待能力,政府将开辟一部分军用机场以缓解商业机场的压力。
交通的压力还体现在城市交通方面。巴西的东北部城市萨尔瓦多曾经是巴西的首都,也是巴西的旅游地之一。然而,城市拥堵严重,公共交通服务欠佳等问题使得这座城市饱受诟病。世界杯期间,萨尔瓦多将承办六场比赛,在世界杯开幕倒计时之际,如何保障赛事期间的交通成为萨尔瓦多人最为关注的问题。
最近的一项调查显示,超过90%的萨尔瓦多人认为,交通状况将成为世界杯期间这座城市面临的挑战。
据统计,截至去年10月,萨尔瓦多的机动车数量在十年内增长了230.32%,在有记录的85万辆车中,公交车占比仅为1.5%,城市公交车数量和线路都处于短缺状态。
交通部门的专家指出,改善公交系统是解决萨尔瓦多交通拥堵的关键。萨尔瓦多交通协管局负责人米勒在接受央视采访时表示,世界杯期间萨尔瓦多面临的难题是缺乏运力,这个问题由来已久,短时间内无法解决,城市公共交通缺乏又没有地铁系统。
他同时表示,世界杯期间,萨尔瓦多将实行设置公交专线和路段限行等措施保证球迷顺利观赛。但预计会出现的大规模**活动也将成为萨尔瓦多交通的一大挑战。
通胀坎:餐饮机票齐涨价 通胀率目标难实现
如果说球场赶工、机场塞爆还不算严重问题,那么即将到来的巴西世界杯足球赛又给巴西决策者增加了一个新的头疼问题:通胀将大幅飙升。
据新华社提供的数据显示,世界杯期间将会有超过60万外国游人进入巴西,这必将推高巴西餐馆、酒店和机票的价格。现在在巴西首都巴西利亚预定世界杯期间的住宿,四酒店已经超过600美元一晚,更好一点的超过1000美元,而决赛比赛地里约热内卢的酒店价格更是高得离谱,一间快捷酒店的价格每晚都超过了250美元。此外,餐饮和机票的价格也将会出现大幅上扬。
Ibmec商学院经济学教授Reginaldo Nogueira表示,世界杯带来的物价震撼可能是那最后一根稻草,让今年2.5%-6.0%的政府通胀率目标彻底无望。
尽管分析师对世界杯带给消费者物价的确切影响看法不一,但汇金网援引咨询机构Tendencias首席分析师Juan Jensen的观点认为,光是6月的通胀率,就可能因世界杯而上升0.35个百分点。
多数分析师普遍认为世界杯在7月结束之后,通胀急升的情况有望缓和,但有些官员仍担心消费者或心有余悸,未来的预期心理也受影响,从而对价格上涨形成新的刺激。
分析同时认为,由于巴西世界杯比赛地点遍布国内12个城市,数目之多在历届中相当少见,因此物价若有任何上涨,影响将会非常广泛。
住宿坎:宾馆价格暴涨供不应求 游客前往贫民区租房
尽管巴西世界杯还未拉开战幕,接待游客的住房已供不应求。本届世界杯的开幕式将在圣保罗进行,这里是巴西乃至南美洲第一大城市,但圣保罗的住房资源紧张让人担忧。
半岛电视台专栏作家伯沃特近日发表题为《巴西政府为世界杯花费数亿美金 难解决圣保罗住房严重紧缺》一文。文中写到,在圣保罗,有超过8000个家庭居住在世界杯球场附近的简易帐篷里,根据当地政府提供的数据,约89万个家庭的居住条件远低于政府预估的平均水平。
不仅如此,在世界杯期间,圣保罗能为游客提供的住宿条件也很让人担忧。据adage.com报道,目前圣保罗的房价还在不断攀升,而且在各类酒店早已被订购一空的情况下,即便游客们愿意出高价租住当地人的房子,恐怕也会出现供不应求的情况。
巴西媒体14日公布一份12座世界杯举办城市旅馆价格的调查,调查显示世界杯期间各城市客房差价比较大,其中最贵的库亚巴市的旅馆平均一晚1543.99雷亚尔(约合656.57美元),而马瑙斯市的客房一晚均价365雷亚尔(约合155.21美元),是的。
这份调查由旅游网站到到网(TripAdvisor)提供,金额为今年1月在该网站订房的价格。除库亚巴外,巴西利亚世界杯期间的房价为1437.90雷亚尔一晚,排在第二位;均价第三高的是里约热内卢,宾馆一晚均价1077.41雷亚尔。
台湾“中央社”4月16日的报道称,里约热内卢访客的住房供不应求,虽然贫民区恶名昭彰,但仍有不少外国游客前往租住。
巴西观光局预计,世界杯将吸引的60万名外国游客,其中近半数应造访里约,下榻旅馆、酒店与民宿。
圣保罗和里约之后,巴西第三大和第四大城市分别是哪个?
按首府人口排序,巴西的十大城市依次为:
1、圣保罗市 (Sao Paulo)1067万
2、里约热内卢市 (Rio de Janeiro)597万
3、萨尔瓦多市 (Salvador)256万
4、好景市 (Belo Horizonte)230万
5、福塔莱莎市 (Fortaleza)226万
6、巴西利亚市 (Brasília)219万
7、库里奇巴市 (Curitiba)167万
8、玛瑙斯市 (Manaus)153万
9、累西腓市 (Recife)146万
10、愉港市 (Porto Alegre)139万
贝洛奥里藏特也被称作美景市,是巴西第四大城市,人口约210万,面积334平方公里,米纳斯吉拉斯州政府所在地,是该州的政治、经济、文化中心。位于巴西东南部。当地有有冶金、宝石加工、汽车制造、纺织、食品等工业较为发达。贝洛奥里藏特位于巴西高原东部的埃斯皮尼亚苏山脉西南,有高速公路与铁路和南距471公里的里约热内卢和西南距586公里的圣保罗相通。
萨尔瓦多旧称“圣萨尔瓦多”、“巴伊亚”。巴西大西洋岸重要的天然深水港,巴伊亚州首府。位于托多斯(桑托斯)湾东岸。人口3,459,377(截止2010.8.1),为巴西第八大城市。该古城是巴西最古老城市之一,始建于1549年,第一批教堂是在1549年由耶稣教士建造的。直至1763年之前,萨尔瓦多都一直是巴西首都的所在地。为综合性工商业城市。附近坎德亚斯油田生产石油。工业有石油提炼和石油化学、汽车、食品、烟草、纺织、造船等。海陆交通发达,市郊有飞机场。港口开阔水深,能停泊远洋巨轮和超级油轮,出口纺织品、烟草、咖啡、石油等。市区建在伸入大西洋的半岛上,分高低城,有升降机和索车联系。多殖民时期建筑和教堂,并有大学和博物馆。海滨风景优美,为旅游胜地。
巴西利亚(葡萄牙语:bɾaˈziliɐ,英语:Brasília),又译巴西里亚。现代化新兴城市 ,位于巴西高原上,南纬15°41′。 位于中部戈亚斯州境内,马拉尼翁河和维尔德河汇合而成的三角地带上。海拔1100米,东南距里约热内卢900千米,南距圣保罗865千米。连周围8个卫星城镇的联邦区 ,面积 5814 平方千米,人口 186.4万(1990年)。地处高原,气候温和宜人。年平均气温 17.7℃。年均降水量1600毫米,雨季集中于10月~翌年4月。这里风光秀丽,气候宜人,树木常年葱绿,鲜花久开不败。巴西利亚是巴西的首都,同时一座高原首都,也是巴西的政治中心,坐落在海拔1158米的巴西戈亚斯州高原上。是巴西第四大城市,巴西利亚是一座经济城市,国内生产总值是巴西第三。
累西腓市(葡萄牙语:Recife)位于大西洋沿岸,是伯南布哥州的首府,巴西第五大城市,也是巴西东北部最大城市。市区面积209平方千米,人口约150万(2011年),大累西腓面积2,768平方公里,人口414万,占全州人口的约50%。大多数为欧洲人后裔,亦有非洲人、美洲印第安人和相当数量的混血儿。宗教以天主教为主。累西腓有500年的历史,自古就是巴西对外交流的窗口,也是古代海上丝绸之路的必经之路和停靠点。
阿雷格里港(Porto Alegre)
巴西南部大西洋岸重要港口和圣保罗以南最大的城市,南里奥格兰德州首府。位于帕图斯湖北口5条可航河流的交汇处。人口141.6万,连郊区223万(1980)。是巴西南部最大的城市和重要港口。面积500多平方千米。。始建于1740年,1810年设镇。附近及内地为富饶农牧区。有食品、纺织、冶金、石油化学、电气、电讯器材、造船、制革工业。重要的水、陆、空交通枢纽。港口可泊7,000吨海轮,输出大量松木、谷物、肉类、皮革、羊毛、葡萄酒。市内多现代化建筑,近郊景色宜人。
戈亚尼亚(Goiania)
巴西中部现代化城市,戈亚斯州首府。位于巴西高原梅亚蓬蒂河谷地,海拔760米。东北距巴西利亚180公里。人口70.3万(1980),大都会区160万。1933-1937年按规划设计建设,1942年取代戈亚斯成为州首府。周围农牧业和矿业区产品的贸易中心。有农牧产品加工业和建筑业。公路交通枢纽,铁路通圣保罗。全市分三个区:中央区为商业区,北区为工业区,南区为住宅区。城西为绿化的娱乐场所。
库里蒂巴(Curitiba)的海拔高900米。人口约128万。气候凉爽宜人,年平均气温16℃,年平均降水量1412毫米。1654年兴建,原为采金区。1854年成为州府。19世纪末期由于大量殖民涌入,遂发展为内地茶叶、咖啡、烟草、玉米、小麦、大豆、甘蔗、棉花和牛等农牧产品的贸易和加工中心。第二次世界大战后,工业迅速发展,已成为现代化城市。主要有食品、制茶、纺织、造纸、木材加工、金属加工、化学和水泥工业等部门。有铁路、公路与大西洋岸海港巴拉那瓜相连。市内设有剧院、博物馆、公园、3所大学及现代化商业区。有伊瓜苏宫等著名建筑、水族馆等。有飞机场,并设有空军基地。
马瑙斯市(葡萄牙语:Manaus)是巴西亚马逊州的首府,位于亚马逊河支流黑河(Negro,又译内格罗河)和索里芒斯河(即,亚马孙河干流)交汇处,面积337平方千米,人口约为150万。玛瑙斯亦因其自由贸易区而著名。在自由贸易区投资可以享受政府的一些优惠政策。工业以冶金、电子和机械为主。马瑙斯市拥有世界上最大的浮动码头,全长1313米。主要有柑橘、木瓜等水果农产品。属典型热带雨林气候。16世纪时为印第安人村落。1669年建城,几易其名。1825年定名为马瑙斯。1850年成为州府。1890~1920年间因周围橡胶业繁荣而得以快速发展。1912年橡胶出口居世界第一位。1967年巴西政府把该市辟为自由贸易区。1972年建立了巴西第一家电子计算机厂和彩色电视机厂,是巴西电子计算机、彩色电视机和摩托车的重要产地,有炼油厂和热电厂。巴西西部文化中心和游览地。设有大学、国立亚马孙研究所和动植物园。有国际机场。
瓜鲁柳斯是巴西圣保罗州的一个城市,属于圣保罗的卫星城市。总面积318 km²。总人口1,283,253(2006),人口密度 4,035.26 人/km²。瓜鲁柳斯为圣保罗州第二大城市,巴西第12大城市。圣保罗/瓜鲁柳斯—安德烈·弗朗哥·蒙托罗州长国际机场于1985年建成,为巴西最繁忙的机场,也是南美洲的航空枢纽于。2007年就处理了18,795,596名乘客和187,960班次的飞机。
坎皮纳斯,巴西东南部工业城市,属圣保罗州。人口2,798,477(截止2010.8.1),为巴西第十大城市。位于皮拉西卡巴河上源的一个谷地内,海拔693米。城市年平均气温20℃,冬暖夏热,年平均降水1250毫米,降水集中于夏季。1797年设城。1860年起周围地区建立咖啡种植园,至19世纪末成为咖啡贸易中心,城市由此兴旺。以后因咖啡种植区西移,该市成为当地农牧产品的交易中心。工业以当地原料为基础,有纺织、制糖、水果罐头、咖啡加工、酿酒、制革、化学、金属加工、农业机械、造纸、制乳等。交通便利,为巴西南部的铁路和公路枢纽,市南有国际机场。设有坎皮纳斯大学和坎皮纳斯师范大学,另有农业科学研究所、眼科研究所和艺术中心。
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