当修理或更换 轮胎 时，修理厂或4S点通常建议更换一对轮胎，但当轮胎爆裂或发生轻微事故时，这种情况时有发生。正常情况下左右轮胎需要一起更换，但也有很多车主认为另一侧轮胎磨损不是很严重，所以只选择更换一个轮胎，那么在什么情况下两侧轮胎一定要一起更换呢？
同时更换左右轮胎的基础
遥控器里的电池都是一起换的。如果只更换一个电池，新电池和旧电池就会互相充放电，从而影响新电池的寿命。汽车轮胎和这个非常相似。按照正常行驶，汽车轮胎上花纹的磨损程度几乎是一样的。轮胎胎面的主要用途是抓地和降低噪音。如果只更换一个轮胎，胎面磨损程度会不一致，对干燥路面影响不大。但是，如果你经过潮湿的道路，就会出现明显的问题。刹车时，那些旧轮胎很可能会打滑，严重时会导致车辆失控。另外，当花纹磨损不一致时，轮胎的外圆周也会不同，这很容易导致车辆向一侧倾斜。
另外，旧轮胎时间长了会老化，弹性变弱，所以轮胎噪音会变大，直接影响驾驶舒适性。那么在多大程度上需要同时更换一对轮胎呢？
在实践中，如果轮胎的花纹磨损和弹性差异很小，只更换一个轮胎也没关系。磨损程度有什么区别？其实这个没有标准，只能根据经验来判断。这里有一个经验标准:如果旧轮胎使用不到一年，轮胎花纹的磨损程度与新轮胎相比小于2mm，则不需要一起更换。如果旧轮胎使用一至三年，花纹磨损程度在2至4毫米之间，则根据实际情况决定是否更换。如果旧轮胎使用三年以上，磨损程度超过4毫米，应一起更换。
以上情况属于正常磨损。如果出现以下情况，无论如何应同时更换两个轮胎。
1.现有轮胎使用时间不长，但一侧轮胎磨损严重。此时，不仅要更换两侧的轮胎，还要通过四轮定位校正悬架几何形状。
2.如果只更换其中一个轮胎，就必须选择与另一个轮胎相同的品牌、相同的尺寸和型号，否则花纹硬度不一致也会造成一系列问题。如果原轮胎已经停产，只能更换一对。
3.如果汽车是四驱，我们不需要考虑一对轮胎，而是需要考虑四个轮胎的问题。每个车轮的抓地力将直接影响四轮驱动系统的驱动力分配。如果四个轮胎中有一个磨损严重，可能会影响驾驶舒适性和越野性能。
但是在实际情况中，同时更换一对轮胎要看是否经济，更换轮胎是出于安全考虑。更换前可以先查看旧轮胎的实际情况，再决定是否同时更换，但最好是没钱的车主同时更换一对轮胎。
汽车轮胎需要换位吗？
只要换轮胎之前没有出现过吃胎和跑偏的现象，更换四轮轮胎只需要做动平衡就可以了，车轮由轮胎和轮毂两个部分组成。由于制造工艺的原因，使各个部分的质量分布没法完全均匀。当汽车高速行驶，车轮的快速旋转就会形成动不平衡的状况，造成出身和方向盘抖动。为了避免上述情况的发生，就需要车轮在动态情况下，通过增加配重的方式，校正车轮各个边缘部分的平衡，这个过程就是我们经常听到“动平衡”。 对角换胎。雪佛兰科沃兹定位紧凑型车，厂商指导价是7.99-11.49万元，在热门对比车系口碑排行中以4.35分位列第4。新车车长4474mm，轴距2600mm，油箱容积36升，行李厢容积469升，整备质量1120kg，使用92号汽油、前麦弗逊独立 后扭力梁式非独立悬架、195/55R16轮胎。新车配备胎压显示、自动启停、手动防炫目后视镜、PM2.5过滤等功能。 怎么都行，没有任何区别，我从来不换，因为都是理论上的，实际什么也看不出来，买个车用就是了，有些东西你也没有根据，都是听别人说什么，你就干，其实应该知道有没有用，这个就是一个典型的花钱折腾的人的，首先你不具备换的能力，其次，这个东西开始的时候车主换，后来发现没有什么用处，都消停了，但是这个传说还在江湖流传，就不知道什么情况了。 雪佛兰科沃兹的轮胎日常保养很重要，需要注意：1、每天上车之前先绕车一周目测有否缺气，及时充气保持在2.4-2.5个胎压，最好是配置胎压监测系统帮助监测实时胎压，如果原车没有配备就在家家商城购买内置或外置版本回来安装即可。2、轮胎的换位也很重要，一般是2-4万公里的时候按要求对置进行倒胎，同时进行四轮定位、动力平衡的检查，可以有效避免某个轮胎的磨损过大的问题。3、注意观察轮胎花纹磨损程度，一般4-6万公里时需要更换轮胎，尤其是胎面磨损仅有2mm时应尽快换。 你说的是轮胎的前后的交换吧？一般来说轮胎的前后的交换需要对角线的方式进行交换的，具体你可以参考一下你车辆说明书的要求，正常的情况下的话，大概就是1万公里左右可以交换一次了如果你的车辆的轮胎检查之后觉得没有多大的问题的，基本磨损都比较均匀的，那就根本不需要进行交换。同时平时也可以注意检查一下轮胎有没有偏磨或者跑偏的情况，可以及时对四轮定位的数据进行重新的检查。 车胎的四轮换位建议是每行驶一万公里做一次，有一些4S店建议是每两次保养做一次四轮的交叉换位，做四轮交叉换位能有效的防止车胎偏磨或者吃胎，车辆的跑偏的出现，做四轮的交叉换位最主要的是做四轮的动平衡，有一些车胎是带有胎压监测的，做完四轮的交叉换位以后，需要重新匹配胎压监测，如果质保期内的车辆一般在4S店匹配是免费的，如果出保车辆或者是汽修厂匹配可能要收费用一般车胎建议是5-8万公里更换一次，其实只要轮胎表面没有比较明显的老花纹和裂纹的，或者老花纹和裂纹深度不超过二毫米的车胎，可以自己看轮胎的主排水槽里的止损点和耐磨层之间的距离了，如果是车胎的耐磨层和止损点之间几乎平齐了，那么就说明需要更换车胎了，更换车胎最好是同轴的两只轮胎一起更换，如果不差钱的话，四轮一起更换车胎那是更好了，如果更换单只轮胎，最好是放在后胎位置，两只旧车胎放前面，如果更换同轴轮胎，那就全部放在前面了 轮胎调位有助于轮胎的磨损率保持一致，因此保证了所有轮胎的性能保持一致。当您的所有轮胎都同时达到使用寿命，可以更换一套新轮胎，而不必被迫换一对轮胎。如果您更换一套轮胎，您可保持原始的操控平衡性。关于汽车轮胎调位，需要先确定您爱车的轮胎是导向性的还是无导向性轮胎。导向性轮胎是前后换位，无导向性轮胎是交叉换位，另外如果原配车辆的轮胎前后规格不一致的，是同轴换位（视具体情况而定）。轮胎如何调换位置-轮胎换位中应该注意的问题养成每个月检查轮胎磨损情况的好习惯，一旦发现轮胎偏磨严重，应及时对轮胎进行换位。轮胎换位时，一定要参照汽车生产厂商随车配备的《产品使用手册》给出的相关提示和轮胎安装说明进行操作。通常车辆前、后轮轮胎的气压是不同的，您在换位后应按轮胎所在位置调整轮胎胎压。（如果您爱车的备胎也和4条常用胎规格完全一样，那不妨将备胎也加入进换位的行列中，这样5条轮胎的磨损都会有所降低。但那么除了将左前/左后互相对调之外，请将备胎移至右前、右前移至右后、右后轮则成为备胎休息。如果您爱车的备胎是小规格的备胎（窄胎），那可千万不要尝试换位。因为窄胎的规格和结构与车上正常使用的轮胎均不相同，其充气压力要高得多，且窄胎设计时就没有考虑将其作为常用胎来使用，这时，备胎就是备胎。单导向（有方向性花纹）轮胎的调位方法要特别注意。因为单导向轮胎花纹只在一个转动方向上提供良好的抓地和排水能力，反向安装则失效，同时因花纹自身受力的原因，会损坏轮胎。因此，请观察轮胎胎边模刻的箭头，该箭头指示轮胎应该旋转的方向，必须小心注意保持正确的旋转方向。因此，只能前后轮直向对调、不能左右交叉。如果发现过早磨损、不规则磨损的迹象，除做四轮定位外，应适当提高轮胎换位频率。 @2019
汽车跑多少公里需要对角更换轮胎？
有必要。因为车身的重量并非平均分摊在四个轮胎上，经常换位绝对有助于保证轮胎的均匀磨耗，从而延长轮胎的使用寿命。通常前轮驱动的车辆每行驶8,000公里时应做换位，而四轮驱动车辆则需要在每6,000公里时换位。车辆的第一次调胎最重要的，调胎时轮胎的充气压力必须遵照生产厂商的建议。具体方法介绍如下：
1) 后轮或四轮驱动车辆：将左前调至右后、右前调至左后、左后调至左前、右后调至右前；
2) 前轮驱动车辆：将左后调至右前、右后调至左前、左前调至左后、右前调至右后(C2适合本条）
3) 单导向轮胎的调位方法则不同于此，例如固特异Ducaro GDi、Eagle Ventura和Eagle F1等，只能前后轮直向对调、不能左右交叉。
4) 如果您的车辆是四轮驱动的，我们建议前后左右轮全部交叉对调，即左前调至右后、右前调至左后、左后调至右前、右后调至左前。
5) 若是车上的备胎是同规格轮胎、也不妨加入对换的行列，那么除了将左前/左后互相对调之外，请将备胎移至右前、右前移至右后、右后轮则成为备胎休息。
轮胎的不均匀磨耗也有可能为定位不当或机械问题所致。
汽车轮胎要前后对换吗？
一万公里就建议更换，轮胎各品牌建议公里数不一样。实际上一般轮胎能跑个4-5万公里没问题，轮胎上一般都有磨损限位标记有的在轮侧有的在轮胎花纹里，如果轮胎花纹所剩沟槽深度达到或低于1.6-2毫米花纹磨损太浅排水效果降低抓地力。
轮胎出现鼓包或者被硬物碰撞硬伤裂口的情况也要更换，否则高速爆胎危险性更大。
还有就是轮胎橡胶老化严重情况下出现这种老化龟裂纹，这种裂纹胎最好更换强度降低高速驾驶风险太大。
汽车轮胎要前后对换吗？汽车轮胎要前后对换吗？ 汽车前后轮胎需要调换。以下是关于汽车轮胎前后对换的相关介绍：1、汽车轮胎需要前后对换的原因：因为汽车前后轮胎调换有利于防止轮胎长时间受到不均匀的磨损，延长轮胎整体的使用寿命，保障行车安全。2、汽车轮胎前后对换的注意事项：为了安全起见，汽车前后轮调换的公里数为1.5万公里至2万公里，如果超过了2万公里都没有进行过调换，无需再进行调换，因为这时的轮胎磨损已经形成，而前后轮胎的磨损程度又不一致，调换有可能会使得轮胎存在安全隐患。 @2019
以上就是关于更换汽车轮胎必须一对对换吗全部的内容，如果了解更多相关内容，可以关注我们，你们的支持是我们更新的动力！
