汽车作为一种工具，日常出现一些问题，或者不小心刮伤碰伤也是比较正常的，那么就需要对汽车进行维修，目前市场上可以维修汽车的是修理厂和4S店，那么两者之间谁是最好的呢？首先，不管是修理厂还是4S店，要想开展汽车维修业务必须取得当地交通主管部门颁发的汽车维修企业资质认证，而资质认证也保证了厂家的硬件水平和其可承接的业务范围。
各大品牌的4S店都有一种汽车维修企业认证，这是汽车厂家对4S建设的基本要求。而维修厂则不同，资质认证参差不齐，因此，就整体业务水平而言，4S店无疑具有先天优势，因此，4S店一般更值得用户信赖。此外，在4S店保养还可以享受厂家的保修期，一般为2年或6万公里，如果在用车期间出现任何问题，三家都会免费维修和更换。从这个角度看，去4S店做保养比修理厂更有保障。
不过，有利也有弊，虽然4S店更让人放心，但价格却比一般修理厂高很多。这主要是因为4S店的维修工时费较高，而普通配件的价格却相差不大。这也是由4S店的高投资和运营成本造成的。
最后，小编要说的是，如果是新车，在保修期内，尽量选择在4S店维修，过了保修期后，可以选择在修理厂维修保养，这样可以节省费用。小编在此强调，不管是4S店还是修理厂，汽车保养都是由人来完成的，找一个靠谱的维修师傅是很严肃的。如果能找到在4S店工作多年的师傅在外面开修理厂，这是最好的，可以减少成本，技术也够专业，当然如果是比较有经验的车主，很多保养可以自己修。
去修理厂修车安全吗？
可以去保养的，每个4S店里有一套后台系统，源头制造总销商提供正规的原厂配件，他可以随时调出每一个4S根据商店的数据，你保养了多少辆车，从总销售人员那里购买了多少配件，以分析你在保修车辆进入工厂时是否使用配件。这实现了汽车企业的监督作用，避免了4S商店从其他渠道购买配件以获得更大的利益。汽车维修几乎没有技术。如果是普通维修，只需更换发动机机油和机器滤清器。到时间后，检查空气滤清器和空调滤芯，观察滤芯是否堵塞。如果污染严重，可以更换新的！
不同品牌的车型、制造工艺、安装方法、维修故障点不同4S在店里呆了一年多的技术人员至少接受过制造商举办的技术培训。他们只修理一个品牌的汽车，熟悉该品牌汽车的所有维护过程要求。最简单的例子是：你很少看到普通维修店用扭矩扳手检查轮胎螺栓，4S商店有这个测试过程，他们会一个接一个地检查每个轮胎螺钉的扭矩。在维护过程中，你说没有说检查点，他们会按照过程再做一次。维修店在专用仪器、检测设备、厂家支持等方面都比较薄弱。维修后几天，4S商店的信息人员将逐一回访，咨询您更换配件，并征求业主的意见和建议。总经销商也将进行抽样检查和回访，这是不断改进和优化整体服务，配件保证可追溯性，价格透明，你不是“新的或外地的”的就被“宰”一刀。
这些都是普通修理厂无法保证和提供的主要服务能力，所以省心省力，4S商店是正确的选择。在汽车的日常维护中，需要检查刹车片是否有异常磨损，如果刹车片磨损异常，需要检查磨损程度，是否需要更换！同时，检查车辆轮胎，轮胎前后轮胎磨损不均匀，如果有轮胎吃现象，判断是否需要做四轮定位！这些知识点是最基本的，作为一个汽车维修人员必须完全掌握知识，所以我们的车可以在哪里维修！除非你的朋友开修理厂，除非你懂车，除非你的车里程接近换车，否则里程120万。即使遇到大的维护，比如需要更换刹车油和发动机冷却液，普通维修厂现在也可以做。毕竟技术人员做的都是手动操作！但是如果汽车有发动机或其他故障报警，就要去4S检查店铺，只涉及控制。4S店可以做！
保养最重要的是发动机机油。如果你能保证外面修理厂的发动机机油是正品，或者你能得到正品发动机机油，那么你去哪里保养基本上没有问题，甚至你可以自己保养。对于4s对于商店来说，只要比较大，比较正规，基本上可以保证他们的发动机机油是真的，不会有假的，你每次都在4s商店维护和收据发票，你直接回去找他们，有很大的保证。4s店铺保养也有记录，对以后卖车也有帮助。但如果你在外面的汽车修理店维修，你可以确定他们的油是否都是真的。通常我们说维护，事实上，油是最关键的，如果油是假的，直接导致你的发动机报废，这是非常严重的。所以，除非你能确保你的油是绝对真实的，否则不要冒这个风险。
新车想去普通汽修厂保养，会对车造成什么损害吗？
总体来说是安全的。
一般情况下，如果车当天能修完的话，最好是不用过夜。
一般修车早上去比较好，别怕排队，跟修车的师傅好好说就行了。
你给他们买盒烟就行了，车毕竟是自己的。我们天天修那么多车，特别关系是好的肯定会修的仔细。
保险修车交给修理厂可靠性
指定专修厂特约条款：
一般汽车4S店的维修价格要比普通修理厂高出很多，因此很多保险公司考虑到成本问题往往希望客户去普通修理厂修车，而客户为了放心，希望去4S店修理。这样的矛盾，在车损险理赔过程中，保险公司与投保人之间时有发生。
为了解决这个问题，经过保险公司申请，保监会下发批复，同意太平洋财险和人保车险等六家保险公司使用“指定专修厂特约条款”及费率，化解了那些愿意自己多出保费到4S店维修的高档车车主和保险公司之间的矛盾。
汽车修理厂修车靠谱吗？
一般来说，对于价格不是很贵的车，大多数人选择去汽车修理厂进行后续维护，事实上，这也是一种我更尊重的方式，主要原因有两个：1.价格相对更实惠，2.汽车本身的残值率不高，加上价格不高，整个过程4S店铺保养就没那么重要了。一大堆为4S做广告的砖家！你可以去你喜欢的地方！只要定期保养，材料就有保证，有完整的记录。你怕什么？4S自己的销售人员维护很少进入4S，我们要用事实和数据说话！
我的车在第一次保修后到处保养，但我会选择正式的文件记录，同时产品质量保证点保养，最近比较了很长一段时间后决定长途虎，这里我必须首先声明，我不是为任何人做广告，只是纯粹的经验分享！作为一种技术，我们可以谈论事实和数据！维护规程：任何正规机构都有标准的操作流程，这就是我们常说的SOP即使是汽车行业也是如此，只要每个人都在企业工作，对吧？不懂维护只是很多人妖魔化这个神话，说一个汽车修理厂如果是一个正式的企业会按照正式的过程为你经营，所以不仅仅是4S做这种保养
另一种更贵的车，或者建议4S保养店铺有两个原因:1.价格昂贵的车对配件、机油等要求较高，4S店铺质量相对有保障，万一出了问题或者维权。2.全程的4S店铺保养记录对于二手豪华车来说非常重要，相对容易卖。维护耗材：事实上，所谓的维护只能说是更换耗材，打开你的维护手册，你会发现更换主要是油、水、滤芯（当然有一些金属部件），真正的问题是发动机问题，除非你乱操作，你很难遇到这种事情，断轴等问题与日常维护无关！
另外，大企业的任何产品进出仓库都有来料检验记录，不像大家想象的那样4S到处都是假货！我一直用国产机油，每次只有60多桶(JD.COM汽车节打折买的)。到目前为止，还没有问题。如果你还担心实践是检验真理的唯一标准，买一些机油试纸，滴一点，在网上搜索合格的机油。你马上就知道答案了！大家都知道，4S店里的配件和工作时间相对较高，所以很多人想在外面找一家汽车修理店。省钱和时间，因为去4S商店维修一般需要排队，但去汽修店排队较少。那么私下在外面保养会带来什么后果呢？最大的担忧是4S商没有提供车辆保修，因为没有4S保养店，所以脱保
我觉得大部分厂家还是比较靠谱的，，但是少不了黑心的商家，旧件可能也会悄悄用在客户车上，所以，尽量选择一些比较靠谱的厂家再修理，不三不四的还是不要去最好。
建议：1、在保修期期间的车辆，尽量回去4S店维修，因为在外面的汽修厂维修，4店有权利拒绝为你保修。
2、另外，如果你有买保险，车身的钣金件最好也是在4S店维修，因为4S的色漆是原厂提供的，能保证最少的色差，外面的汽修厂很难有保证。
3、如果你没有相熟的汽修厂为你维修，最好还是回去4S店维修，因为外面的汽修厂水太深，即使很便宜，但是三头两天就坏了，也不是办法。
4、如果你车辆的技术比较先进，例如丰田的那款2.0T D-4ST发动机，由于技术比较新，外面的维修资料比较少，很难保证外面的师傅们能驾驭得到。
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