这个问题并没有一个确定的答案，但有一些可能的原因：
1. 深圳龙华现代4S店经营者没有扩展其他分店的计划或资金支持，因此只开设了一家店铺。
2. 深圳龙华现代4S店的经营者认为在这家店的运营上比其他分店更加得心应手，强调走精细化经营路线而非扩张战略，因此选择专注于一家店面的运营方式。
3. 另外，现代汽车的销售策略可能也是原因之一。因为在现代汽车国际市场上，该品牌的销售通常是经销商的授权分销，而非自身大规模展开分店的经营方式。这也可能解释为什么这个经营23年的龙华店在深圳只开设了一家分店的原因。
需要注意的是，这并不是一种通用的情况，仍然可能有其他深圳地区的现代4S店开设了多家分店。
现代汽车怎么样
特斯拉车友交流群有一些群规:
群主要是关于特斯拉新能源的讨论、交友等，进群后备注好车型；
不得在群里吵架、不得发广告、群内发言不得截屏，违者一并踢走；
入群门槛：目前已有特斯拉或者已经订车即可；
入群需要提供特斯拉车主证明，否则一律不通过；
目前已开通北京、上海、广州、深圳、杭州、成都6个城市群，提供所在城市可进城市群；
如果目前还不是新能源车主，请先进新能源汽车观望群。这个就是特斯拉车主群。
现代车质量到底怎么样
其实对于一品牌，一个车型，我们每个人的感受和经历也许都不相同。汽车是个产品，从生产线上下来，其品质不可能完全一样，所以在评价这款车好坏时，不能以点带面，要看整体情况。说到北京现代，其车辆的整体质量还是不错的，价格又合适，还是可以选择的。反倒是现在的一些自主品牌，在整体品质上还需进一步提升，做到既物美又价廉就好了。
09年悦动今年换的领动，为什么还用现代 原因我不说也都明白，用过的才知道值不值得，我没用过自主车，不评论，但现代我感觉确实省心，这些年没有什么大毛病（27万公里），我从来都是根据自己的体验来做选择，别人爱怎么喷那是他的自由，我的钱我做主，挣钱不易，老百姓过日子都是精打细算，买东西必须物超所值，我感觉好的我会继续用，不为别的，就因为踏实。现代车在发动机和变速箱上比国产车有优势，底盘和电器配置不一定比国产车好。这就需要车主买车愿意把钱花在哪个方面了。如果是同价位的车，我愿意选择韩系。现代车，我开过二辆，除了保养换件不说。就说说坏的情况，一辆伊兰特，6万多公里正时皮带断了，一辆途胜，12万公里刹车软管断了，发电机碳刷不行了，换过大灯，尾灯，家里还有个老天籁，20万公里正时链条没啥事，大灯没换过，尾灯换过，别的啥事没有。现代车其实三大件不出色，但是挺稳定，唯一毛病就是易损件寿命实在一般。而且，跟日系车质量比起来，绝对差一个档次这是肯定的。如果预算不足，韩系也可以，稳定性不错，坏道上都是市区，途胜3000多公里的自驾游好几次，啥事没有。
现代车的质量还是可以的，故障率低，维修保养便宜，油耗低空间大，非常合适人生中的第一辆车。作为一个新司机，能满足这些就可以了。但是，绝对不适合第二辆车，大部分现代车主包括我相信都有这种感觉，因为现代车的内饰材质很廉价，操控感差，底盘不扎实，这些也是现代车的弱点，而这些缺点恰恰是想购买第二辆车的车主所不能容忍的。我本人买的也是现代车，但是再换车肯定不会考虑现代，这并不代表我对现代车觉得很差，而是购车的需要发生了变化。
现代汽车的质量整体还可以，耐久性好，稳定性好，这也是车主对它给予的精准评价。
现代汽车最近几年也开发了氢燃料电池技术，混动和纯电动技术，其中氢燃料电池领域的技术储备更是稳居全球榜首，混动和纯电动汽车的销量也稳居全球Top5，足见，现代汽车在新技术领域会拥有更高的话语权，就产品竞争力而言，现代比大众优秀了很多。现代汽车则拥有1.4T、1.5T、1.6T和2.0T等发动机，并且现代的1.4T、1.6T乃是明星发动机，得到了全球的任何，荣获“沃德十佳发动机”的荣誉。
现代汽车为何比大众质量稳定？
就我认为，现代汽车相比于大众汽车在产品布局方面有众多优势，主要原因是，现代汽车的技术种类繁多，可选择的方案很多。比如车辆的变速器，大众只有DSG可自由搭配，而现代汽车，则拥有6AT、8AT、CVT和DCT变速器，可根据市场的需求随意搭配；就车辆的发动机而言，大众汽车主要集中于1.4T和2.0T两款发动机，而现代汽车则拥有1.4T、1.5T、1.6T和2.0T等发动机，并且现代的1.4T、1.6T乃是明星发动机，得到了全球的任何，荣获“沃德十佳发动机”的荣誉。
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