奇纳山瑞QQ汽车费油的原因很多，一般除了洞档中驾驶习惯或者行驶路况蠢橡改变，车子发动机缺缸，积碳过多，车子胎压问题等都可能导致车子油耗明显过高，慎重起见建议找个正规汽修厂好好检修一下。
06年的奇瑞QQ.排量0.8百公理十三个油，请问是什么原因导质费油呢
汽车费油的宏晌物原因有很多，如：
1、驾驶习惯（急加油、急刹车、空挡滑行、车速与挡位不符）、胎压过低、添加了劣质油品、点火系统故障和电控系统故障等，这些故障都会增加车辆的燃油消耗。
2、如果车辆没有谨指按时保养，例如没有及时更换空蔽液气滤芯、汽油滤芯、火花塞和离合器片等这些部件，同样会导致油耗增加。
3、积碳和电控系统的故障，例如节气门体、怠速阀和喷油器的积碳，氧传感器、进气压力传感器和水温传感器信号失准等，这些都会影响到车辆的燃油消耗，油耗过高需要进行面检查。
奇瑞QQ非常费油怎么解决？ 06的0.8排量的QQ，现在百公里9个油，尾气味很大，没劲，环和离合的一套是新换的
如果平常多注意自己的驾车、用车习惯，那么让油耗下降到最合理的范围并不是一个难题。下面为您列举可能造成油耗上升的10大成因，相信这一定会对您有所帮助。....相信很多车主都有早晨热车的好习惯，不过一味的在原地等待车辆转速下降到正常值或是水温升至正常，这无异于在和自己的钱包过不去。对此专家建议，我国大部分地区的车主都可以在车辆启动半分钟左右挂挡行车，嫌唤然后1挡行驶一段距离以后正常行驶。而对于一些北方城市来说冬季过于寒冷的时候则可以适当延长热车的时间。另外，发动机在水温过低的时候电脑会支配喷油嘴多喷一些燃油，因此如果您的上下班距离很近再加上冬季的寒冷天气水温不容易上升到正常值，那么您的爱车则有可能成为高油耗的典型。专家表示，轮胎因为充气不足的时候将会影响到耗油量，当轮胎压力过小的时候轮胎与地面的接触面积增大行驶的阻力更大，那么车辆自然也就更废油了。相同的道理，排量、型号、负载等等都一样的车型假设A车使用了原配轮胎而B车选用了胎宽更大的轮胎，那么由于车辆行驶阻力的加大B车也会比A车消耗更多的燃油。当然如果车主把轮胎气压充的太多和更换胎宽过窄的轮胎，则会增大爆胎、轮胎偏磨和降低行驶舒适型的可能。....很多大城市都会发生堵车的情况，而一些老练的司机则会在出发点和目的地之间选择一条最不拥挤的路线。对于这一点建议车主朋友们提前计划行车路线，留意地方的交通信息和路况避开拥堵路段。因为减少车辆的起步、停车，按照经济时速行驶，这就等于是为您节省了燃油。还有，很多车主朋友会经常在路上变换车道，这时您不仅要加速、减速而且行嫌漏驶距离也没有直线距离来的短，所以这也是油耗上升的原因之一。有条件的朋友建议经常清理车辆的外观，定期为车辆进行打蜡处理也是个很好的省油方式。车辆在行驶中最大的阻力来自空气，如果您的车辆发生过事故车身已经变形那么这有可能会影响车辆的空气动力性，哪怕是细微的凸起或凹陷都会影响油耗，而车身过多的泥土和冬天车身上芹者凯的积雪同样是车辆的负担。....遇到长时间等待而不用挪动车辆的时候，建议车主可以选择关闭发动机。我们经常可以看到出租车司机在排队拉客的时候选择关闭发动机去推车，其实这正是遇到同等情况时最好的节油方式。当您等待朋友和被堵在路上动弹不得的时候，不如干脆关掉发动机吧。每当发动机启动的时候电脑所控制的喷油量都会比较多，所以在一段时间内频繁启动发动机绝对会增大车辆的耗油量。而汽修专家还表示频繁启动发动机，更是一种“虐车”的表现。....奉劝各位在电影中看到的起步之前大脚轰油门的方式非常不可取，毕竟停车线不是赛道的起始线。按照正常的节奏起步、加油、换挡，日积月累以后就能节省不少的燃油。
不知道你是哪里的朋友，也不知道是308还是311.不过10多个油太不正常了，建议检查胎压打气基本免费，前2.5后2.3
然后做油路三清价格180左右，最后是驾驶技术问题，2500转换挡，30公里以上带档滑行，30公里以下摘档滑行。速度60-90公里运动，个人认为80公里为最省油速度，发动机3000转以上噪音大正常，80公里开始有共振正常。
“费”点一：热车时间长、行车距离短
如今，车主们普遍养成了热车的好习惯，但时间长短却拿捏不准。如果长时间在原地热车的话，无异于白白浪费燃油。更有很多车主习惯于等到转速降下来之后再上路，加上行车路途并不遥远，车辆便一直处于高油耗状态，长此以往，油耗不高才怪。
省油提示：对于现代车辆来说，热车的目的只是将润滑油运行至工作位置，因此热车时间不需要过长，半分钟左右即可。在起步之后，保持慢速行驶，车辆会在行驶过程中热好车，与原地热车效果相同。不过凡事无绝对，在冬季寒冷的天气下，热车时间可以适当加长，最好等水温上升之后再起步。
“费”点二：胎压或轮胎尺寸不合适
骑过自行车的人都知道，轮胎瘪了之后骑起来非常费力，同样，汽车告轮胎压不足时，发动机负荷增加，油耗也会随之明显上升。有些车主为了美观和性能需要，还喜欢将轮胎尺寸增大，由于行驶阻力更大，油耗也会增加。
省油提示：车主们可随车配一个气压计或者加装胎压监测系统，当轮胎气压不足时及时充气，以保证行驶顺畅性。但是，也不应一味追求低油耗而将轮胎充气过足，不但影响乘坐舒适性，还会影响轮胎寿命。需要更换轮胎的车主，出于使用成本考虑，应尽量更换与原车相同规格的轮胎，不要过分求大、求宽返友神。
“费”点三：选择拥堵道路、时段出门
在市区上班，难免要走拥堵路段，有时赶上交通事故，道路更是拥堵不堪。这种情况下，相信大部分车主是不情愿掉头返回，另寻他路的。而油耗就在这犹豫与等待中不知不觉地成为荷包的负担。
省油提示：出门前尽量规划好行车路线，避开拥堵路段，省时还省油。经验丰富的老司机可以在上班路途中开发出更多的捷径，先人一步远离堵车长龙。即便遇到拥堵，也不要频繁抢道、变道或激烈操作，这是跟油耗过不去。 “费”点四：加装无谓的外观装饰
爱美之心人皆有之，钟情于改装的车主总喜欢在车辆外观上“下功夫”，不是加个灯眉、轮眉，就是加个尾翼、包围啥的。殊不知，如不采用原厂件或者经过科学设计的装饰件，很有可能增加车辆行驶中的空气阻漏亏力，从而造成油耗升高。
省油提示：虽然原厂改装件比较贵，但是在提升空气动力学性能方面确实效果明显，会有效降低油耗，有钱的车主应选择这一途径改装。如果资金不充裕，还是从车身颜色、喷涂上下功夫吧。另外，行驶中注意不要长时间打开车窗或空调，这些小动作也会明显增加油耗。
“费”点五：长时间怠速运转
在等人、等红灯的时候，相信车主们都懒得熄火，一是怕麻烦，二是有些车型熄火后没法长时间听音响。其实看看人家出租车司机就能明白，他们在排队等客人时都选择熄火，挪车时不惜用人力来推，由此可见，怠速状态下汽车消耗的油量也是一笔不小的开支。
省油提示：遇到堵车、等人时，及时关闭发动机，达到省油目的。很多高端车已经配备了停车熄火功能，足见这一做法对省油的贡献有多大。
“费”点六：猛烈驾驶、频繁刹车
在无法保证自己的驾驶水平高人一筹的情况下，请不要模仿电影中看到的情节大脚轰油门，一是不安全，二是增加油耗，毕竟停车线不是赛道的起始线。
省油提示：对待爱车一定要温柔，按照正常的节奏起步、加油、换挡，日积月累就能节省不少的燃油。同时，行驶速度最好保持在40-80公里每小时之间，这比过低或过高速度行驶要省得多。
“费”点七：无故增加负载
很多车主有这样一种观点，认为车上的储物空间必须物尽其用，否则就是浪费。更有甚者，将爱车变成移动的家，车上物品应有尽有，却不记得经常清理。要知道，重量对于油耗的影响是成正比的，毕竟我们买的不是货车。
省油提示：请牢记，车辆的储物空间仅仅是用来临时救急的，不必要的东西一定要及时清理出去。那些经常“被搭车”的老好人们，也应该适当“收敛”一下了，因为活雷锋的代价会成为钱包的痛苦。
“费”点八：机油未按规定标号加注
机油的黏稠度是机油的主要指标，例如15W-40，其中“W”表示冬季，前面的数字越小说明机油的黏度越稀流动性越好，可供使用的环境温度越低，在冷启动时对发动机的保护能力越好；“W”后面的数字则是机油耐高温性的指标，数值越大说明机油在高温下的保护性能越好。一味追求较高黏度的机油会令发动机部件的阻力升高，既耗费功率又增加油耗。
省油提示：严格按照说明书或者4S建议更换机油，机械部件运转不畅，油耗就会相应增加。
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