遇到堵车时，要打开内循环，因为空气越是拥挤，废气的密度就越大。这时，内循环可以有效防止车外废气进入车内，避免对车内人员造成伤害。在路上遇到沙子、灰尘天气打开内循环。当温度过高或过低时，可以先打开内循环，使车内封闭起来，打开空调，等温度降下来，每隔半小时，再打开一次外循环，使车内空气保持新鲜。什么是内循环？内循环是指通过从车内吸取空气来实现车内空气的循环。通俗地说，内循环就是阻止车内外的空气置换，阻挡车外的空气进入车内，也不让车内的空气跑到车外去。
什么是外循环？外循环就是把皮段车外的空气吸入车内，引导到空调系统进行加热或制冷，然后再从出风口吹出。通俗地说，外循环就是把车内的空气排出，把车外的空气吸入车内，补充新鲜空气，改善车内空气质量。
这时如果打开外循环并朝前玻璃吹，在风中吹这时烟雾从外面进来，温度与车内温度不一样，比车内低，这时可以迅速使挡风玻璃温度下降，达到内外温度平衡，雾气会慢慢消失槐兆，这是一种比较实用的操作方法。什么时候使用内循环？当车外空气质量不好的时候当汽车行使经过烟尘、异味区或密集的紧凑型车辆行驶时，或堵车时汽车前排出较多的有害尾气时，为了及时有效地防止外部灰尘和有害气体进入车内，此时可以开启内循环。
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轿车为什么没有把出风口放在车顶？轿车是如何进行排风的？
【太平洋汽车网】汽车空调开启方法乱亮：1、首先按下按钮A/C，然后把风扇开关打开，扭拧温控到蓝色一侧出冷风，接着调节风速，把温度设置好。2、扭拧温控到红色一侧，把风扇开关打开就会出来热风。
汽车空调是车内电器设备中必不可少的，不过很多新手车主还不了解如何使用汽车空调，甚至连空调开关都没有弄懂的。
图解汽车自动空调开关以图示为例，一般汽车自动空调都会包括AUTO开关、风扇风量、气流选择、空调温度、内/外循环等开关。部分按键是英文标识，我们重点解释它们的作用。
AUTO开关按下AUTO开关，指示灯点亮后，说明汽车空调开始自动运作，包括温度、风量、气流模式、内/外循环等。如果在空调自动运行期间，你操作了模式选择器（出风口选择）、风扇风量大小、挡风玻璃除霜的，空调退出自动模式。
OFF开关按下OFF开关就是关闭汽车空调。
A/C开关按下A/C开关，汽车空调制冷开始工作。在AUTO开关点亮，汽车空调自动模式时，按下A/C开关将会关闭制冷装置。如果车辆配备有A/CECO功能的话，每按一次A/C开关，空调就会在A/C→A/CECO→关闭之间变化。
（A/CECO是经济使用空调控制系统）DUAL开关这个是空调分区控制开关，按下指示灯点亮时，驾驶员和前排乘客可以单独控制所需温度；再按一下指示灯熄灭时，驾驶员和前排乘客的温度都是同时控制所需温度。
风扇控制开关简单来说就是控制空调的风量，一般风量会有几档，选择好了会在面板中显示出来。
模式选择器开关如图所示，需要哪一种出风模式，就点击开关切换至所需模式。
进气选择器开关根据驾驶环境，选择合理的空气模陪如内/外循环位置。
当行驶在隧道、交通拥挤地带或需要快速冷却时，选择内循环。注意不要在寒冷或下雨的天气使用内循环，否则会导致车窗起雾，视线受阻。
当允许车外空气进入车厢时，选择外循环进行通风。
挡风玻璃除霜和后车窗除雾开关按下开关后，空气外旦启循环将会自动选定，出风口将自动选择对流向前侧挡风玻璃及侧面车窗的空气直接进行除湿。注意，使用较热的温度可以快速地提高气流的温度以及除雾除霜效果。
以上就是车内空调怎么使用的步骤。我们采用了自动空调作为例子进行图解，而手动空调的开关基本也包含以上功能，除了AUTO自动空调开关。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
出风口的设计是需要考贺凯早虑到冷气和热气的不同密度。轿车出风口的设计有两方面的原因，一是均衡冷热空气的下沉和上升，二是轿车内孙塌部可以用来布局空调管道的空间很有限，所以出风口不能放在车禅雀顶。轿车的通风可以通过空调，也可以通过开单侧窗和双侧窗来进行配合，还有车顶的窗户也可以通风。
以上就是关于汽车空调有两个通风设置，什么时候开内循环？什么时候又开外循环呢？全部的内容，如果了解更多相关内容，可以关注我们，你们的支持是我们更新的动力！
