开汽车维修厂绝对是一个赚钱的创业项目，那么投资该项目有没有什么经营技巧呢？x0dx0ax0dx0a检查出品的质量如何，价格是否合理等问题的时候，应随时考虑顾客的需要，这样的话，不仅顾客满意，你自己也会有很大的利润可得。你的每一个顾客都是一个独立的个体，都有独立的人格，你必须尊重他。工作中，有时我们可能因为意见相异而同顾客穗段芹产生摩擦。此时你更需要你注意自己的言谈举止，尊重你的顾客。x0dx0a平时在经营中要注意的事情很猜毕多，但这一条绝不可以忽略。必须不断燃州从各种角度去检查自己所经营的汽车维修店到底让顾客满意到什么程度，顾客是否曾在此有过遗憾?只有不断的这样反省和检查，才能不断地提高自己服务的质量，以赢得更多的顾客。这当然要先衡量自己的出品，然后再推销。但不要忘了站在消费者的立场上真心实意地检查出品的质量，对此不要抱无所谓的态度。x0dx0a此外，经营汽车维修厂一定要诚实守信经营技巧，靠坑蒙拐骗顾客过日子是长久不了的。有时候虽然能蒙骗顾客一时，但不能蒙骗他们一世。在现实中常会上当受骗的人不多，顾客是最聪明，也最公正的。
汽车修理店应该怎么拓客引流？
我们知道随着汽车数量的增加，汽车修理厂的数量也越来越多。个人认为汽车修理厂还是能赚钱的，下面给大家具体介绍汽车修理厂的业务和怎样才能把汽车修理厂开好的几项措施。
一、业务范围
1、取得《汽车一类维修业务许可证》和《其他机动车一类维修业务许可证》的，可以从事相应车型的车辆修理、装配修理、车辆维修、小修、维修救援、特修和维修完工检验。
2、取得二类汽车维修业务许可证和其他二类汽车维修业务许可证的，可以从事相应车型的汽车修理、总成修理、汽车维修、小修、维修救援和特修。
3、取得三类汽车维修业务许可证和其他三类汽车维修业务许可证的纤升，可分别从事发动机、车身、电气系统、自动变速器维修和车身清洗保养、喷漆、轮胎动平衡和维修，四轮定位检测和调整、供油系统维护和更换机油、喷油泵和喷油器维护、曲轴维修和磨削、气缸镗孔和磨削散热器（水箱）、空调维护、车辆装饰（篷布、拦漏座垫和内饰），车辆玻璃安装和其他特殊工作。
二、管理措施
1、零件的选择应考虑品种和匹配。毁衡老尽量做到品种齐全，搭配准确。这可以结合各个零件制造商的资源或购买现成的查询软件。
2、合理的零部件管理。注意零件的供应应及时，以确保零件的库存。选择信誉良好的供应商，并尝试在供应商同意的期限内付款。不要无故拖欠付款期限。同时对自己和供应商负责，使业务越来越好。我们应该仔细选择场地。
3、注意门店选址，对于汽车服务商店来说，好的位置是成功的一半。选址不仅关系到开店初期能否顺利度过关键期，也影响到未来的促销和销售。其地位的重要性可见一斑。首先，选择人多的地方。只有周围有足够的顾客，才能保证商店的稳定经营。选址时，应对周围辐射范围内的潜在客户进行统计，以确保车辆数量能够支持门店的日常运营。同时，车辆的使用越详细越好。其次，了解周边竞争对手的具体情况。为了未来的顺利运营，门店应该对周边的汽车服务店有一定的了解。最后是服务流程，过程的标准化和标准化是赢得客户青睐的重要因素。门店服务人员应严格执行本规定的各个环节，在操作过程中做到动作清晰、干净、无繁琐、流程紧密衔接。
汽修店如何招揽客源
1、店内促销：通过传单、海报、陈列架等促销产品，来展示最新的促销优惠活动。
2、客户转介绍：会员管理系统能够挖掘客户背后的资源，可以给老客户一定的奖励积分或其他折扣，吸引老客户转介绍新客户，从而获得源源不断的客源。
3、社群营销：可以通过微信、QQ、论坛等进行社群营销，进而把潜在客户转化为忠实客户。
4、积分兑换：当前的门店大多数都采用会员制，汽车保养店也是这种情况。建立会员制后，保养管理系统能够自动对门店的会员进行分类，并且自动进行会员的等级和积分累计，积分达到一定标准后，可以有效地进行奖品兑换。
5、异业联盟：异业联盟，是一种非常理想的方式，把不同行业、不同层次的商家联合在一起，互惠共赢，共同发展。可与餐饮、娱乐、医美等行业进行合作，消费送洗派郑车、美容优惠券的活动。
驰易佳聚集着业内大咖，将从理论到实操，从产品到服务，从运营到管尘禅颂理，全部倾囊相授。并且，长期培训袭核提升，让每一位加盟店学员学会为止。通过特别的移动大数据引流模式，多种渠道组合引流营销，帮助汽车保养加盟商集客，送客到店，零成本坐享移动营销获客收益！
汽车维修服务是如何赚钱的？
1、发卡片或者传单，当然上面最好有优惠券功能，不然新顾客为什么要去试新？直接针对目标车型和品牌车辆，夹在雨刮器等显眼的位置，千万不要做成不干胶的粘贴，车主很反感。
2、在停车场出入口做宣传，可以通过免费送玻璃水或其他礼品的形式收集有效信息，并借机进行宣传拓客。
3、大部分车主在车上都留有挪车电话，拿个本子，根据车辆档次，一辆车一辆车的抄电话号码，后期进行电话邀约。
4、朋友圈推广，通过朋友圈的人帮助宣传。这里又有几种当时可以操作。a.朋友圈集赞领礼品，可以采购些水杯，车饰，靠垫之类的便宜礼品；b.朋友圈的人介绍其朋友到店维修，送礼品或者红包奖励。
5、老顾客转介绍。通过老顾客成功介绍新客户到店维修，免费送老顾客基础保养一次或一定价值的礼品。
服务：
一、车主在店内休息等待的时候可以向其推荐店内的其他服务，但需要有针对性，不要适合不适梁伏合的都推荐，也不要推荐太多，否春渣薯则会让人反感扒者。就以东莞虎门万达的爱车小屋人车生活馆为例，可以推荐车主体验购买其全国领先的“四轮自动定位”服务，介绍这项服务的相关优势与特性。
二、不管是对于汽修类门店还是其他类型的实体门店，地段的好坏比店面大小更重要，而店内商品与服务的好坏往往又比地段更重要。比如小编宿舍楼后面的一家洗车店，位置其实蛮偏僻的，在外面也看不到招牌什么的，但每次下班回家看到店面各工位基本都是满的、
偶尔还有车主排队等候服务的。仔细观察后发现他们的价格属于中等，但服务绝对是A+++的，不管是在对待车主的热情周到方面还是在汽车美容维修方面的细致认真都是很多店面所无法比拟的。
看个报告吧，也不错！
曾几何时，轿车维修是高利润行业之一，城市里屈指可数的汽车维修门市和修理厂可谓风光无限。现如今，随着汽车走进寻常百姓家，汽修行业快速发展，汽车修理和美容店更是遍地开花。特别是随着汽配市场的开张，零配件价格的透明度提高了很多，批零差价越来越小，除修理高档轿车的一类修理厂还好一些外，二类修理厂都面临着巨大的压力，大多数修理中低端轿车汪庆的三类修理厂，受到了很大的冲击。
于是，传统修车门店抱怨汽配市场内卖配件的还修车，市场混乱。汽配市场则攻击修车门店的配件质次价高。
据了解，到汽配市场修车的人越来越多，究其原因就是价格因素。传统修车门店虽有较好的维修经验和设备，但来修车的人日见稀少，许多客户如果不是因为复杂的技术问题，都到汽配市场去换件了。
可以说，中低端轿车维修行业面临着重新洗牌，旧有的格局有可能被打破。
维修工变成了换件工——维修行业的软肋汽车维修是一门横贯多学科专业性很强的技术，一个好的修理工，要有较高的理论基础，并需要多年的实践后才能达到一定水准。现在所谓的维修，许多小门店，就是以换件为主。
笔者在一家汽修店内看到，一辆桑塔纳2000型轿车的水泵坏了。修理工简单看了一眼，就告诉司机换水泵。于是就报出了三种不同价格的水泵，司机言称是单位的车，要好件。很快，水泵换好了，故障也排除了。司机走后，笔者问修理工，水泵坏了就不能修一下继续使用？修理工说：能修，水泵芯坏了，水泵皮还能用，只换个芯能省将近一半。可司机不愿等，再说人家是单位的车，不在乎省这一点钱，我们也省事。
维修工变成换件工的背后，一方面是轿车的配件有一些是一次性的，不能维修，另外就是利益的驱动。一位业内人士告诉记者，汽车维修行业，除了品牌车辆售后服务维修中心在维修中要收取工时费外，大多数的维修门市只收取配件费，换件是免费的。加收工时费，肯定竞争不过售后服务中心，这也是行业竞争带来的结果。只有多换件，才能多挣钱，如果以修为主，就等于自断财路。然而，顾客离开的原因很多就是因为价格。
汽修店的配件价格竞争不过返培汽配市场
一位朋友的汽车手刹坏了，到汽修店花了80元换了一个，等他有一天偶然到汽配市场问了一下，人家一下子拿出了三种不同品牌的手刹车配件，最好的才80元，他换的那一种只要25元，还负责给换上，这位朋友连呼上当。他对笔者说，再也不到汽车修理门市去换件了。
在一些汽配市场里，笔者看到，各种车辆的零配件非常齐全。笔者与一家配件店老板进行了交谈。他说，他的配件都是从厂家进的货。因为是批发，所加利润不大。有一些汽修店是老客户，在他这里拿货，定期结算，比现金取货要贵一些。原来只批发不零售，但市场里的修理店越来越多，也开始了零售，零售价格比批发要高一些，但是比汽修店里的配件要低很多。例如，桑塔纳车的全车水管，在这里买只要一百块钱不到，在汽修店里，最少也要你二百多块钱，往往对配件的品牌还没有选择的余地。
按照他的说法，笔者随便找了一家汽修店，询问了桑塔纳全车水管的价格，果然，相差不大。
无证上岗管理混乱
日前，笔者在某汽配城门前的一扇门市上看到这样一幕：一位顾客要买一对后视镜，服务员拿出了一种。经还价，60元一个。服务员就张罗着让修理工去换件，而那个顾客转了一圈儿别的门市，又看了一下修理工正在安装的后视镜，便要求退货，不装了。原因是最初选货时看的后视镜是原厂选配的配件，而修理工给装的却是副厂的件，质量和原厂配件差了许多。服务员连忙道歉，说是拿错了货。
走进汽配城，里面到处都是正在修车的车辆，有换件的，有喷漆的，有正在保养的。其中有很多门市是某某品牌的售后服务店。笔者在里面转了一圈，很少看到有交通主管部门汽车维修行业的经营许可证和工商局的维修行业的注册登记证。问了几个维修工，又没有经过专业培训。
面对汽修行业的现状，我们的主管部门是否缺位了？
汽修业管理一刻也不能放松
据公安部统计，全国因汽车故障造成的安全事故占事故总发生率的10％以上，因此，汽修行困世握业是人命关天的大事。
据有关专家介绍，目前汽车修理厂分一、二、三类，其中一、二类修理厂有较好的设备和技术较好的修理工，三类修理厂主要是一些汽修门市，由于流动性太大，需要进行动态管理。关于配件市场，专家说在里面从事维修的门店绝大多数是没有办证的，没有办证是不允许从事维修行业的，但汽配市场的门市总是强调“顾客买了配件，装上总可以吧”，他们就是以这样的理由来招揽生意。
专家介绍，从今年开始，汽车修理工的资格证书要全国统考。这样，修理工的就业地点就更灵活了。随着汽车工业的高速发展，传统的“眼看、手摸、耳听”越来越落伍了，检修需要高科技的设备，而目前不少修理工队伍，多数是小学或初中学历，不具备成为高级技工的条件，许多农村的孩子，外出打工瞄准的就是修理工这个热门职业。目前，维修行业急需高级修理人才，人才的短缺，限制了维修行业的健康发展。
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