个人认为高档的V刹绝对比低档的碟刹好！BB5算是最初级的碟刹了，这些碟刹制动的手感还不如SHIMANO或者SRAM的V刹好。其次，碟刹维修很麻烦，V刹很简单，完全可以自己操作。碟刹维修不好说，建议多观察车行师傅的维修技巧。保养则可以这样，多搽拭，多上油，一个沙子卡进碟片就可能造成磨损。从这点来看V刹方便得多。不一定碟刹就比V刹好！仔细留心国外高级别的山地车比赛，V刹的簇拥者还是不少的。
电动车刹车失灵怎么修
1、骑行前检查。1、操作制动手把，制动力象海绵”一样软绵、起不到制动作用，说明制动系统内进入空气，请到维修店进行排气。2、检查制动液是否泄漏，若泄漏，请擦净泄漏的制动液，及时到维修店查清原因并修理。3、检查制动钳处是否有泥沙，若有应清理干净，防止泥沙引起制动油缸和摩擦片不回位，影响制动效果和制动系统寿命。
2、定期到维修站检查。1、用主支撑支起摩托车，将车把摆直。检查制动液液位是否低于最低刻线。当制动液液面低于最低线，要补充适量的相同规格的制动液至上刻线。制动液液位下降说明摩擦片、制动盘磨损或制动液泄漏，需要进一步检查摩擦片、制动盘磨损状况或泄漏情况。2、观察制动液颜色，如发生变化，说明制动液已经老化需要更换。3、检查摩擦片与制动盘磨损状况。检查摩擦片和制动盘。当摩擦片磨损至标记线时，必须成对更换摩擦片；制动盘厚度磨损极限、不同车型稍有不同，豪爵铃木摩托车制动盘厚度磨损极限一般为3mm或35mm，GW250摩托车前制动盘为45mm，后制动盘为40mm。
3、定期更换制动液。制动液也称刹车油，按其原料、工艺和使用要求不同，可分为醇型制动液、合成制动液和矿物油型制动液。前者多用于摩托车，后者多用于汽车，高速大负荷的汽车一般用合成制动液。制动液具有凝固点低，低温流动性好；沸点高，高温下不产生气泡；化学稳定性好，不腐蚀制动系统的金属件和橡胶件等性能。符合美国交通部DOT3和DOT4标准，或者我国交通部和公安部指定的JG3和JG4标准。
摩托车前碟刹没有压力怎么修理
电动车刹车失灵修的办法：
1、如果是前碟刹不灵，那么就需要给碟刹加油，然后调整刹车灵敏度。车子立正，拆开手把上的储油槽盖，然后在车轮上的碟刹卡钳上有个用皮套保护起来的气口，把他拧开，拧开之后就可以放油了然后从储油槽里面加油，气口下面用盆接住油，等到气口出油没气泡的时候就可以。
2、首先拆开油槽盖子加油致满盖上。然后把碟刹边的气口稍微拧开一点，摄手把，摄到底，然后拧紧气口，再加油，然后别拧开气口，重复摄手把 ，刹车，大概20来下，再拧开气口、再加油、不断重复，直到你觉得碟刹够紧了。
电动车油刹保养：碟刹维护保养
1，检查制动液是否泄漏，若泄漏，请擦净泄漏的制动液并及时到维修店查清原因并修理。
2，检查制动钳处是否有泥沙，若有应清理干净，防止泥沙引起制动油缸和摩擦片不回位，从而影响制动效果和制动系统寿命。
3，定期更换制动液 。
4，定期到维修站检查 ，确定制动液液位是否低于最低刻线、检查摩擦片与制动盘磨损状况等情况。
摩托车碟刹没压力怎么维修？
摩托车在行驶了一定距离之后，刹车泵难免会出现没压力的情况，这会导致摩托车的刹车能力减弱，这里给车主提供一个简单增加车泵压力的维修教程：
准备一把8号的扳手；
找到刹车泵上的放气螺栓，将其拧松；
不要向外溢油，来回捏动数次刹车手柄，让空气进入刹车泵；补汽完成后拧紧螺丝。这样，可以使得碟刹松一些，此外，还可以通过适当放掉一点刹车油，来让碟刹松一些，不过刹车油不能太少，太少的话，会在油路里形成气泡或气柱，当你握紧刹车时，压缩刹车油的同时，也会压缩到那些空气，由于空气的可压缩性相当大，所以不能很好的传递刹车时所需要的动力，就会降低刹车的效果。摩托车碟刹怎么排空气摩托车碟刹排空气可以打开上泵反复捏动刹车，就会将气体从上泵排掉一些，此外，还可以通过将刹车油从下泵方向加注，将空气从油管顶出出上泵，也可以达到排空气的效果，碟刹是由一个与车轮相连的刹车圆盘和圆盘边缘的刹车钳组成的，刹车时，高压刹车油推动制动块使之夹紧刹车盘，从而产生制动效果。
新能源电动四轮刹车不灵怎么调整
摩托车碟刹没压力是典型的摩托车刹车上泵损坏，只能通过更换摩托车刹车上泵来解决这个故障，具体操作步骤如下：
1、拧下固定在上泵的后视镜。
2、断开与下泵连接的输油管路。
3、拧开上泵的固定螺丝。
4、拆下上泵。
5、按照相反的顺序装上新的上泵。
6、在上泵里加上刹车油，慢慢捏刹车把就完成了。
四轮碟刹怎么调松紧
新能源电动四轮刹车不灵需及时调整刹车间隙和排放刹车管路内的空气。 电动四轮车需经常检查刹车线的连接装置有无松动及磨损现象,调整刹车可直接调整刹车踏板连接的刹车。
新能源电动的出现背景
众所周知，机动车在行驶的过程中，轮体的转动会产生大量的动能，而这种动能至今为止还在白白地被浪费着。目前机动车的动力95%以上还是需要靠油和气来完成的。油和气都是不可再生的能源，随着使用和依赖的加剧，枯萎现象日趋严重，而且会造成严重的环境污染。
目前的电动汽车使用又非常有限，主要原因是充电时间长、续航能力差、价格昂贵等原因所致。新能源电动汽车（机动车动力回收转换装置，发明人：宋广杰），该项专利技术装置，通过特制电机作为系统配件，较好地解决了将机动车的动力回收并转化为电能的装置，从而，把浪费的动能很好地利用起来，动能转化成电能后，又反馈到机动车本身进行驱动的系统装置。
可以使现有的电动汽车一次充电完成后，不再烧油和另外充电，续航能力增加100%-300%，节省成本50%-85%。使用本专利可以使电动汽车变成续航里程最远、使用成本最低的纯电动汽车。
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四轮碟刹怎么调松紧四轮碟刹是没有办法进行调松紧的，目前都是自动调整的：
1、刹车，也称为制动，是指使行驶中的机车、车辆及其他运输工具等，停止或减低速度的动作;
2、制动的原理是：在机器的高速轴上固定一个轮或盘，在机座上安装与之相适应的闸瓦、带或盘，在外力作用下使之产生制动力矩;
3、简单来说：汽车刹车踏板在方向盘下面，踩住刹车踏板，则使刹车杠杆联动受压并传到刹车鼓上的刹车片，卡住刹车轮盘，使汽车减速或停止运行。
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