热播电视剧《我在未来等你》中有这样一个名场面：主角大志总想穿名牌，妈妈便买了一件“大牌”，正面穿是NIKE，反面穿是彪马。
当我以为这就是一件假货时，他的班主任老师，却用“联名款”这个概念唬得大家一愣一愣的。
于是，我也明白了一个道理：果然，真·名牌必须得是联名款啊！当然，这只是开个玩笑。
“联名”概念 历史 悠久。上世纪30年代，意大利设计师Elsa Schiapareli与超现实主义作家达利合作，推出龙虾装，被视为 时尚 史上的联名开山之作。这两年，随着国货爆红，各路KOL崛起，国内各式各样的联名合作也越来越多。
这边，NIKE通过各类联名，不仅挽回财报颓势，更是开启了运动品牌的联名时代；那边，国货复兴，RIO与六神，安踏与漫威，故宫与一切，联名款在销量飙升的同时，也带来了流量。
要知道，现今年轻人对“联名”可是抱有着极大的热情。
比如说此前优衣库与KAWS联名，T恤发售当天，全国各地优衣库门庭若市，被连夜排队守候的人们围得水泄不通，画面疯狂程度堪比“丧尸围城”，甚至于售价99的T恤，转手便能在网上卖出大好几百。
我们总觉得，只有潮牌间的联名才是最正宗的，却不知道， 汽车 其实也有着不少联名操作。比如说 汽车 与 游戏 联名，与影视IP联名，与潮牌联名等等，今天我们可以简单来盘点一下。
汽车 与 游戏 联名 ▍ 别克联名《穿越火线》
2018年7月，《穿越火线》举办了十周年庆典暨CF GI 2018总决赛， 游戏 中的热门载具君威GS实现“火线”穿越，来到现场。
也是在那时，上汽通用别克品牌宣布，正式推出别克君威GS穿越火线联名限量版车型，售价2298万元。
别克君威GS穿越火线联名限量版继承了 游戏 中的车型外观，提供墨玉黑和象牙白两款车身色，装备“锋芒暗藏”专属护甲；“胜利之盾”碳纤维车顶贴膜、“能量之轮”红色轮毂盖圈、“超能锋芒”发光轮毂盖等，也与 游戏 中的模型一一对应，让那个玩家倍感亲切。
此外，像“无影换挡”配件，特别定制的“王者之耀”投影灯，车内随处可见的《穿越火线》LOGO，让人仿佛上车便能进入 游戏 世界。
此后，上汽通用别克还推出一款别克英朗穿越火线联名限量无畏版车型，同样满是穿越火线专属元素设计，相信凡是老CFer都要大呼过瘾。
▍ 蔚来/零跑联名雷蛇
对于很多电竞爱好者来说，要是没有一款雷蛇装备，那就像藤原拓海没有AE86，高桥凉介没有FC一样，别说决战秋名山，可能都看不到秋名山。
雷蛇正是这样的存在，它就是电竞爱好者心中的白月光，是吹出去的牛逼与信仰。
2019年4月，零跑 汽车 发布与雷蛇的联名座驾——Razer Chroma雷蛇幻彩概念版S01，新车集成了零跑自研三电 科技 、智能车机和Razer Chroma幻彩技术。
同年8月，蔚来也与雷蛇联名推出了合作车型——NIO ES6暗夜 探索 者限量版，外观上采用雷蛇品牌元素，并搭载NIO Pilot、NOMI Mate等多项 科技 配置，限量发行88台。
现在看来，以 科技 互联为特色的造车新势力，与电竞 科技 品牌雷蛇合作，的确是相得益彰。
▍ 雪佛兰联名iG战队
有关电竞的比赛，让人最为印象深刻的，应当是英雄联盟S8全球总决赛，iG代表LPL赛区，以干脆利落的3:0，夺得了LPL首个世界冠军。
那一天，相信大家都被iG夺冠刷屏了。七年的等待与努力换来了第八年的捧杯。有人说：为什么你会听到年轻人的欢呼？因为这是他们不被理解的少年与现在，在此刻得到了正名。
2019年10月，雪佛兰便联合iG战队推出了联名款车型，新车基于新一代创酷Readline 335T CVT极版车型打造，限量发行1000台。车身各处都是iG战队专属标识，十分抢眼。
记得新一代创酷上市时，iG战队成员身着雪佛兰标志队服出席现场助阵，不忘初心的iG战队与“梦·创未来”的雪佛兰联手，着实吸引了大波年轻人的关注。
汽车 与影视IP联名 ▍ 标致联名《X战警》
从脾气暴躁、独来独往的金刚狼大叔一炮而红，《X战警》系列也真正走到了大众的视野。镭射眼、风暴女、变形女、X博士、万磁王……炫酷的超能力无往不利，让那时候的大家痴迷于基因变异，对变种人的世界充满了想象。
2019年6月，《X战警》系列的终结篇《X战警：黑凤凰》上映，与此同时，东风标致联合X战警推出特别版车型，包括标致508L夜行版和508L凤凰版。
特别版车型与原版标致508L几乎一致，只不过加入了不少X战警的设计元素，比如车标直接改成了X，全车都采用了纯黑色涂装。
车身侧面也有大写的X字母，整体确实充满了X战警的风格。相信，驾驶这样一款车出门，“街区靓仔”的称号还不是手到擒来吗？
▍ 现代联名《钢铁侠》
漫威十年，从托尼·斯达克的一句“I am Iron Man ”开始，直到钢铁侠戴上无限手套打响那个响指结束，汇聚成那句“I Love three thousand times”。
漫威十年，不羁的钢铁侠、正义的美队、愤怒的绿巨人、话唠的小蜘蛛，都随着《复联4：终局之战》告一段落，而那些英雄情结，却久久不能让人忘怀。
2019年9月，现代昂希诺x钢铁侠限量版车型来到中国，该车全球限量发行7000台，中国市场有999台。
现代昂希诺钢铁侠版加入了数不胜数的装饰元素，以此向钢铁侠致敬，比如引擎盖上的MARVEL的漫威字样、车身部分采用红色点缀与钢铁侠战甲相呼应，甚至是座椅靠背上都有钢铁侠头盔浮雕，与斯塔克工业的LOGO。
开上这台车时，大家会有什么感想呢？或许也想与钢铁侠一般，以 科技 拯救世界，亦或是脱口而出“爱你三千遍”吧！
汽车 与潮牌联名 ▍ 红旗联名李宁
2018年，李宁首次登陆时装周，富有禅意的“悟道”主题，引发社交媒体的大规模刷屏。
短短4个月后，以“中国李宁”为主题的大秀在法国巴黎上演，通过解读90年代的复古经典运动潮流，传递中国李宁在坚守中的全新蜕变。以此为标志，中国李宁点燃了消费者对国潮的热情。
2018年底，“共和国长子”一汽红旗，便与李宁联合推出合作款服饰，发售后便遭到了哄抢。
无论是李宁还是红旗，诠释的都是中国制造的力量，而向来被称为“官车”的红旗能够与国货潮牌合作，其实也让我们看到了新红旗年轻的一面。当新红旗发布全新品牌战略之后，相信那印在T恤上的大大的LOGO，也早已被深深印刻在了年轻人的心中。
▍ 领克联名JOMA
常看英超、意甲的球迷想必不会对JOMA这个西班牙运动品牌感到陌生，因为JOMA正是英超斯旺西、西甲比利亚雷亚尔俱乐部的球服赞助商。
JOMA已经有50多年的 历史 ，是一个在足球、网球、田径方面都有着巨大市场的 体育 品牌。
2016年，JOMA正式进入中国市场，虽说中国有特别多的 体育 品牌，并不需要多一个，但我们确实需要一种 体育 精神，而一直专注于 体育 运动领域的JOMA，无疑便具备这样的精神、文化与内涵。
2019年6月，为庆祝领克02上市一周年，领克 汽车 与西班牙运动品牌JOMA联手推出了限量款跑鞋——02躁Aguila，限量2222双。
这已经不是领克第一次推出鞋类商品了，早先在领克01问世一周年时，领克 汽车 就曾与JOMA联手推出过01 ARIES EVOLVER进化者运动鞋，同样是以限量的方式进行发售。
领克 汽车 既是高端 汽车 品牌，也称得上是十足的潮流品牌，在02发布会上，甚至被称为最潮出街单品。走 时尚 风的品牌不在少数，但取得成功的品牌，领克绝对算一个。
领克传递出了年轻一代的生活态度，而与JOMA联名，无疑也与 体育 所相契合的年轻、热情、努力、拼搏相融合，与年轻人真正走在一起。
走在大街上，我们身边常会经过形形色色的 汽车 。转眼看去，同样硕大的前格栅、同样大的轮毂，甚至是同样车身曲线的轿跑设计，让我们越发感慨，当下 汽车 设计的同质化越来越严重。
对年轻人来说，无论是穿衣搭配、手表手环，总希望能够展现个性化，能够与众不同，选择一辆车更是如此。当我们很难做出选择时，“ 汽车 联名款”的出现，无疑为我们打开了新世界的大门。
专属标记、专属配色、或者是一些不起眼的小设计，隐藏的却是同道中人，一个眼神便能秒懂的默契，这已然不只是一辆车可以带给我们的愉悦。
同时，在车市淡季， 汽车 联名款的出现可以提升车型热度，吸引更多关注，带来更多潜在客户，甚至是在一定程度上提升车型调性。或许， 汽车 联名款并不会大火，但总归带来了更多可能。
河南富豪造车记：靠房地产、高尔夫、4S店发家，却败在了造车上
近年来，中国乘用车市场下行压力持续加大，存量市场竞争进一步加剧。与大盘走势形成鲜明对比的是，新能源汽车产品保持了持续稳定的高速增长，逆势上扬态势明显。
相关数据显示，当前中国新能源汽车市场规模已连续8年蝉联世界第一。特别是2022年，新能源汽车销量达到6887万辆，同比增长934%。可以说，中国新能源汽车市场无论是发挥规模还是发展潜力，都位于世界前列。
不过当前新能源汽车仍存在一些亟待解决的问题，大部分新能源品牌同质化严重，让用户觉得缺乏个性和品牌独有的特质，这些都成为新能源汽车发展的桎梏。
在这种情况下，路特斯站了出来。3月29日，路特斯品牌首次在中国上海打造“Lotus Day 路特斯日——品牌75周年庆典暨赛道嘉年华”，以全新的品牌主张、领先的产品和极致的体验，重构新能源汽车时代的人车关系，用行动书写纯电市场的新传奇。
争做纯电豪华市场新标杆
可能很多消费者都记不清，上一次如同“路特斯日”这样让人印象深刻的汽车发布会是什么时候的事情了。
无论是路特斯标志性的亮**“霸屏”中国七大城市地标建筑，多城持续联动；还是路特斯经典车型在全国唯一的F1赛道上尽情轰鸣；亦或是夜色之下无人机组成的“75”与“Eletre”熠熠生辉……一切都在强势宣告着路特斯品牌的再出发。
“在电气化、智能化时代，我们初心不变，渴望为新时代的‘驾驭者’提供独一无二的品牌精神、用户价值和智能体验，为For the Drivers注入全新内涵，成就划时代的路特斯。”路特斯集团CEO冯擎峰自信地说。
事实上，这份底气不仅是源自对于未来的规划，更始于路特斯75年来的沉淀和积累。作为与保时捷、法拉利齐名的世界三大跑车品牌，每一辆铭刻着路特斯标志的汽车都融合航空级空气动力学、革新的底盘校对、极致的轻量化设计，以纯粹的驾驶乐趣闻名于世。
也正是一次次对于“极致”的渴望与追求，让路特斯在汽车产业一次次技术交叠中不断自我革新。如今，在电气化、智能化时代，冠军底蕴融入血脉，路特斯以冠军思维一往无前，驭风向上。
如今的路特斯，已经开启了全新的新能源“下半场”新赛道。在活动现场，冯擎峰郑重宣布，路特斯目前是全球首个“All in”电动化、智能化的超跑品牌。通过对智能科技与创新材料的不断探索，路特斯正重新定义“极致考究”的标准，为新时代的用户打造独一无二的“新英式豪华”体验，以价值驱动品牌复兴。
事实上，区别于过往“产品定义品牌”，也不同于造车新势力的“用户定义品牌”和传统豪华品牌的“品牌赋能产品”，路特斯想要打造的，是独树一帜的“路特斯模式”，以价值驱动品牌向上。
而这样的思维模式和品牌塑造路线，正是当下同质化严重的新能源汽车市场所缺乏的，也只有像路特斯这样扎根品牌特质，大胆创新变革的品牌，才能为新能源市场注入最新鲜的血液和最强大的活力。
在新能源领域大刀阔斧变革向前的同时，智能化浪潮下，路特斯也正在重新定义自我。随着人车关系发生前所未有的改变，路特斯正以独家的视角进行思考，致力于实现“重构人车关系”的愿景。
正如冯擎峰介绍的那样，如今的路特斯正将品牌快速拉升至“平流层”，而不是在“对流层”内卷，拒绝低端的竞争无谓消耗，并不断做强品牌、放大价值。打造“路特斯模式”，让路特斯品牌力争成为纯电豪华的第一品牌，更要成为用户的心灵归属。
全方位发力续写驭风传奇
“先驱的勇气，不止是创新，亦是挣脱过去的桎梏。”正如路特斯品牌创始人柯林•查普曼所言，如今的路特斯在新的时代，追寻着属于自我进化的更好的答案。
在过去五年时间里，路特斯夯实基础，通过技术革新与产品革新，从传统燃油领域转向电动化与智能化赛道，从跑车向纯电智能生活用车转型，带来三款全新车型——纯电超跑Evija、燃油收官之作Emira、纯电超跑SUV 路特斯ELETRE。
如今，Vision80十年复兴计划已正式迈入下半场，“提速全球化”成为路特斯品牌现阶段转型升级的关键词。值得注意的是，在品牌战略的影响下，路特斯已经积极行动起来，从“产品”和“体验”两大维度入手，力图带给消费者耳目一新的感受。
在路特斯日的现场，路特斯Eletre格外引人瞩目。它复刻了Evija座舱前移的设计，传承了品牌空气动力学优势，全车隐藏着7组Race Aero空气动力学风道，配合主动尾翼、主动进气格栅、分体式破风尾翼等，使得Eletre的风阻系数仅为026Cd，最大行驶净下压力更达90公斤。
Eletre还搭载前后永磁同步双电机。S+版本可输出450千瓦/603马力的峰值功率，最快零百加速45秒。R+版本可输出675千瓦/905马力的峰值功率，并增配后电驱两速变速箱，实现最快零百加速295秒，是名副其实的“2秒俱乐部”成员，更是全球最快的双电机量产纯电超跑SUV。
正如路特斯中国总裁毛京波透露所言：“Eletre的正式交付，标志着我们正以风驰电掣的速度，进军纯电智能生活用车领域，全面提速Vision80战略的下半程！”在未来五年，路特斯将快速实现路特斯Eletre的全球上市与交付，同时加速扩充纯电智能产品矩阵，从今年到2025年，路特斯计划每年推出一款全新纯电车型。此外，路特斯也将更进一步融入全球市场，释放品牌潜力。
除了打造以路特斯Eletre为代表的冠军产品，路特斯品牌也正努力创造标志性的用户体验，希望结合独有的“极致驾控”与“新英式豪华”，为热衷赛道驾驶的品牌粉丝创造竞速乐园。
如今，随着Eletre的正式交付，遍布全国23个核心城市的路特斯中心与体验店已做好充分准备，正在稳步完善售后服务体验。此外，路特斯在推出专属移动服务车的同时，还将通过400服务热线、车主APP、专属服务群等举措，为用户打造全渠道、全方位、全天候的尊崇体验。
回顾近几年的电动汽车市场，尤其是纯电豪华细分市场，不难发现这里充满了机遇，但是想要完成转型绝非一件易事。有着75年历史的路特斯，正在用极强的勇气和信心，在品牌、产品和体验领域大步向前，相信在智能化和电动化双翼的推动下，路特斯的纯电下半场，注定会成为新的传奇。
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湖南邵阳市国泰大搜车融资租赁公司在哪个地方
在许某人提出“买买买、合合合、圈圈圈、大大大、好好好”的造车理念后的一年， 造车新势力拜腾 汽车 却宣布暂停中国内地业务运营，决定“卷铺盖走人”了。
拜腾折戟，中国 汽车 市场再大却也没能分到一杯羹，而拜腾的创始人正是许某人的河南老乡冯长革。
许某人1958年生人，冯长革1970年生人，二人同属相，正好相差一旬（12岁），财富上许某人以2000多亿人民币稳居各大富豪榜Top3，而冯长革在2019年胡润富豪榜上却排到了1000多位。（在许老乡面前冯长革还是个弟弟）
拜腾 汽车 当时在外界看来， 产品优秀、设计美观、概念超前、差异化优势显著，更有超豪华的 汽车 研发与运营管理团队，这一点与“许某造车”并无二致。
可惜， 拜腾还没从优美的PPT上走下来，就已经夭折，不得不令人发问：什么才是造车成功的命门？
惋惜之余，再回看拜腾5年历程，走到如今无法挽回的地步却是注定要发生的悲剧。
1
冯长革出生在河南南阳一个偏僻镇上的偏僻村庄里，父亲冯三秀曾供职于河南省合作事业管理处，母亲曹淑芳是师范生，冯长革兄弟姐妹5人（大姐冯云玲、大哥冯长华、二哥冯长友、三哥冯长进），他排行老小。
冯长革按部就班的在学校里度过了9年，成绩总是名列前茅，深受老师喜爱。
中考前夕，母亲突然去世，冯长革悲痛之余决定辍学打工，在老师的多次劝说下他才决定继续完成学业。
老师对他是真好，给他买书、买作业本，这一点直到工作多年后， 他依旧感恩在心，事业做大后的第一件事就是给自己的母校捐了10万块钱。
1988年高考，他凭借优异的成绩顺利的考上了中南 财经 政法大学，4年后大学毕业，他成了河南省高级人民法院助理审判员，仕途一片大好。
在司法系统一呆就是10年。
2002年，32岁的他重新思考了一下人生，决定下海创业，借着10年司法工作经验与人脉储备，他创办了自己的律师事务所，紧接着又开始涉足房地产投资与拍卖评估业务。
法律出身的他早就有了“风险意识”，他顺手把国籍给换成了圣基茨和尼维斯。
2001年时，河南赛地工贸公司投资建了金沙湖高尔夫球场，冯长革为了集聚商业人脉，创办了金沙湖国际高尔夫球俱乐部，动不动就接待各界大佬，一回生二回熟，他的朋友圈成了富豪圈。
很快，他就完成了“资本的原始积累”，一个“河南商界大佬新星”正在冉冉升起。
2
进入21世纪，中国 汽车 市场规模暴增，冯长革的商业嗅觉很是敏锐，2005年，他顺势在河南开了宝马第一家经销店——中德宝 汽车 销售公司， 正式进军豪华 汽车 销售领域。
第二年，冯长革又在郑州引进了首家雷克萨斯4S店，销售业务熟悉之后，随后的几年他在豪车销售版图上疯狂扩张：
七八年时间，冯长革的和谐 汽车 稳扎稳打、顺风顺水的在全国开到了25家店，2012年收入近60亿，跻身豪车销售百强榜的前50，一举成了河南最大的豪华车经销商。
2013年，他终于迎来了更大的收割期。
6月13日，香港资本市场首次迎来纯豪华超豪华 汽车 经销商——冯长革的和谐 汽车 要在当日完成港交所的上市，估值已经突破60亿港币。
上午9点30分， 冯长革表情喜悦，一手高高的的竖起了大拇指，另一只手有力的完成了抬臂落锤。锣声清脆悠长，伴着资本的铜臭味弥漫开来。
没有任何技术含量的和谐 汽车 一跃成为河南民营企业中估值最大的在港上市公司。
资本追捧之余，有评价甚至称，冯长革带来了低调、高端的新河南企业家形象。
这份“殊荣”冯长革笑纳了。
3
其实，冯长革在 汽车 界“跑马圈地”的同时，他还涉足了另一领域——高尔夫， 开始了“两手抓，两手都要硬”的商业策略。
2007年，冯长革创办河南和谐置业公司， 开始掠夺地产这块肥肉。
运营多年的金沙湖高尔夫球场因为诸多违规被勒令关停，相关人士受到处罚，但是球场一直没有拆除。
冯长革“富贵险中求”，大笔一挥以郑州中德宝公司的名义接手了该球场，他成了郑州唯一城市高尔夫球场的拥有者。
一脚踏进“灰色地带”，靠着举办高尔夫赛事开始疯狂敛财，全球顶级的高尔夫明星球员都到此参赛。
在这里， 办理年卡38万，办理终身卡要52万起步，即便会费如此高昂，但入会的人数依旧做到了河南省内第一，成了名副其实的“中原顶级球场”，也成了冯长革的聚宝盆。
有了顶级球场这块金字招牌，源源不断的吸引着各路富豪，冯长革顺水推舟，依托球场开始建造“高尔夫豪宅社区”——金沙湖高尔夫官邸。
一栋栋别墅拔地而起，一期建设的102套联排、临湖独栋住宅没几个月就销售一空。
和谐集团三大业务板块浮出水面： 中德宝的 汽车 销售、金沙湖的高尔夫球场、和谐置业的房地产。
可是房子卖出去了，却很少有业主来住，没人住的小区氛围自然很差，这直接影响后续的楼盘销售，于是冯长革花高价请了国内知名的风水大师做“指导”。
大把钞票进了风水大师的腰包，可是情况并没有好转， 就在 汽车 销售事业蒸蒸日上那几年，和谐置业却不断地给冯长革惹麻烦，旗下的楼盘后来涉嫌违规被相关部门查处了。
燃油 汽车 市场饱和，和谐 汽车 股价表现萎靡；高尔夫球场有“禁令”，随时有关门的风险；房地产因为资质与占地问题频出，导致销售不利，利润大幅收窄：冯长革手里所有的牌都面临着严峻挑战。
4
2014年4月22日，特斯拉第一批中国用户拿到了Model S的车钥匙，创始人埃隆·马斯克首度来华庆贺，从此开启了争夺中国 汽车 市场的征程。
他没想到，就像当年的乔布斯创办iPhone一样， 特斯拉带动了中国造车新势力的崛起，小鹏 汽车 、蔚来 汽车 、理想 汽车 纷纷入局，新能源 汽车 正在成为全球资本市场中最大的风口。
正在业务“沼泽地”里艰难行进的冯长革激动异常，有过IPO经验的他敏锐地意识到： 这正是和谐集团下一个吸引资本的故事脚本。
之前都是卖车，现在要造车了，造车需要什么？
专业的团队，充沛的资金，还有一个造车资质：许长革需要一一解决这些问题。
2015年初，冯长革拉上富士康的老板郭台铭和腾讯老板马化腾，以3：3：4（富士康、腾讯与和谐 汽车 ）的比例共同出资10亿元成立“和谐富腾”公司（FMC），正式宣布进军新能源 汽车 制造业。
为了解决生产资质问题，和谐富腾决定花3亿收购浙江绿野 汽车 公司，交了1000万收购担保金后却 发现：绿野 汽车 并没有乘用车生产资质，只有四轮车生产资质。
这也就意味着它只能生产低速电动车。
3亿收购款到不了账，绿野 汽车 只能“停产待援”，后来就没有然后了。
从这开始，冯长革上演了5年造车“年年掉链子”的闹剧。
5
资质问题一时半会解决不了，冯长革便开始为和谐富腾物色管理团队与技术团队。
凭借10年宝马经销商的人脉积累，他成功挖来了时任宝马集团任副总裁的Carsten Breitfeld（宝马i8之父），邀其出任和谐富腾的 CEO， 后来团队给他起了个很“戏谑”的中文名字“毕福康”。
可是毕福康是土生土长的“歪果仁”，在中国做 汽车 ，还需要一个懂中国市场的人才行，毕福康邀请来了“中国通”好友——英菲尼迪中国事业总部总经理Daniel Kirchert（中文名戴雷）。
随后加入的阵容令人刮目，几乎全部来自宝马、英菲尼迪、特斯拉、奔驰等全球知名 汽车 厂商。
冯长革口气之大一点不输老乡许某人：“要么不做，要做就全力以赴！”
话音刚落不久，2016年5月冯长革因某事“协助调查”的消息传开，此后半年多时间都处于“受监视居住”的状态。
郭台铭、马化腾闻讯后纷纷“退群”，待冯长革回归时，当初的三巨头就剩下自己了，他重燃斗志的对员工说： “这一页已经翻过去了。”
还放出豪言： “让拜腾成为智能 汽车 全球先锋”。
当时的团队貌似都很努力的帮冯长革“编织着造车故事”，工厂顺利落地、国际化研发布局正常推进、团队迅速扩张、产品逐渐成型， 这一系列“美好的故事章节”终于获得了资本的认可：
拜腾在外界质疑声中做到了“独角兽”的规模，估值已经接近20亿美元。
此时，远遁大洋彼岸的乐视网创始人贾老板也开始描绘他的“法拉第未来”，2018年上旬，贾老板还拉来了河南籍地产大佬许某人的8亿美元注资。
浙江杭州一位叫庞青年的60岁中老年人宣布研制出了“全球首辆水氢燃料 汽车 ”。
这样的车简直就是 “神一样的诞生”：
冯长革的家乡河南南阳领导一听这车“如此神奇”，给招了去当地发展“新能源大业”，仿佛看到一副盛大的场景： 青年 汽车 产值300亿，利税超百亿，增加就业岗位1000多个。
所有童话故事的开头几乎都是那么美好，造车的故事也不例外。
6
2018年9月，拜腾 汽车 母公司南京知行终于靠全资收购夏利 汽车 旗下天津一汽华利 汽车 100%的股权获得了造车资质。
而 贾老板却与富豪榜常客许某人因为钱的问题彻底闹掰了，从此大路朝天，各走一边。
“许某人”暗下决心：要独立造车。
2019年5月底，庞青年的“壮举”传开：
舆论沸腾了： 牛顿已经解释不了这个事了，得让他弟弟“牛啤”来。（结果大家都知道了）
11月，许某人宣布三年投资450亿跨界造车，声称 “要开辟出一条与全世界所有 汽车 企业都不同的路子”“要么不做，要做就做最好”。（这话河南老乡冯长革也说过）
冯长革这边一边是疯狂融资，一边却养着 “可能是全世界最烧钱的外国团队”：
烧钱不说，管理也出了问题。原本是好友的毕福康与戴雷，在为拜腾发展规划上产生了严重分歧，内部矛盾激化，甚至互相互拆台。
2019年4月，毕福康突然宣布辞任拜腾 汽车 CEO，迟迟等不来的C轮融资基本泡汤： 话说到账不足5000万美元。
这点钱对于造车来说真的是杯水车薪。
毕福康离开冯长革，在“艾康尼克 汽车 ”短暂供职之后，一头扎进了贾老板的怀抱，出任法拉第未来的CEO。
冯长革只剩下戴雷这员大将为他“补续故事”，疯狂为拜腾找钱，可是愿意接盘的风投寥寥无几。
7
没有钱的拜腾终于连员工的工资都发不出了。
2020年5月底，拜腾相关公司的账面资金总额只有100多万元，曾经获得的6亿过桥贷款中的3亿元也已经逾期，此时的负资产已经约合达到了86亿元人民币，拖欠中国区约1400名员工近9000万元工资迟迟没有音讯。
2020年7月1日，拜腾公司宣布暂停中国内地业务运营。
两位“歪果仁”毕竟都是职业经理人，可以随时拍屁股走人，只剩下河南富豪冯长革一个人在寒风里凌乱。
他那句 “要把和谐 汽车 打造成百年企业” 消散在风里。
当今还敢打出要打造百年企业的人不多，除了“风清扬”，冯长革算一个。
青年 汽车 破灭，拜腾 汽车 沉沦，河南富豪“能否成功造车”的疑问落到了许某人头上。
“许首富造车”，希望这是一个现在令人振奋而以后不令人悲伤的故事。
湖南邵阳市国泰大搜车融资租赁公司在湖南省邵阳市双清区宝庆东路铁砂岭友阿国际广场0216007房。杭州大搜车汽车服务有限公司邵阳分公司，成立于2018年，位于湖南省邵阳市，是一家以从事批发业为主的企业。
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