降价潮或止于4月底?中汽协呼吁汽车市场应尽快回归正常秩序

   2022-09-05 20:33:46 网络930
核心提示:​拉通整个时间线来看,这一波降价潮始于特斯拉,爆发于湖北东风雪铁龙,而后降价余波开始扩散,各大车企争先恐后的向消费者抛出橄榄枝,以至于消费者们受宠若惊,纷纷展开观望的姿态,连带2月份销量都跟着下跌,于是各大媒体开始争相报道,有的说降价潮会持

降价潮或止于4月底?中汽协呼吁汽车市场应尽快回归正常秩序

​拉通整个时间线来看,这一波降价潮始于特斯拉,爆发于湖北东风雪铁龙,而后降价余波开始扩散,各大车企争先恐后的向消费者抛出橄榄枝,以至于消费者们受宠若惊,纷纷展开观望的姿态,连带2月份销量都跟着下跌,于是各大媒体开始争相报道,有的说降价潮会持续到年底,有的说会持续到明年,但这都只是猜测,具体时间或与国六b的实施时间为准!

在此之前,咱们得先搞清楚各大车企降价的目的是什么?

不难看出,进行大降价促销的车型几乎都是销量不好的库存车,各大车企为了缓解库存压力,为即将到来的国六b做准备,因此只满足国六a排放标准的车成了他们的心头大患,当然,这只是原因之一。

原因有二:价格战的本质是供大于求

近年来,随着新能源的到来,越来越多的汽车品牌开始冒出头来,这也就意味着市场是不缺产品的,至于消费者会选谁,那就各凭本事了,所以此次降价潮的本质实则是汽车市场的一次“大洗牌”。

今年3月29日,比亚迪董事长王传福在业绩会上表示:“价格战的原因是供需矛盾,到了供大于求的时候,一些企业所面临的就将是淘汰!”其还预测随着5月份各地车展的展开,在4月底的时候,降价潮所带来的影响就将会降低。

同时乘联会秘书长崔东树也表示,国六a老款车型的库存清理,在今年4、5月份应该能全面清理完毕,届时车市价格战也会得到一定的缓解。

其实早在3月22日,中汽协就已经开始向业内发声,呼吁大家“应理性对待本轮汽车促销,市场应尽快回归正常秩序!”为此,大多数网友开始发表评论表达不满。

针对于这类评论,大家也只能看个热闹,因为市场最终还是会回归理性,这只是时间问题。

降价潮不会永远存在 这只是市场的阶段性“疯狂”

放心,降价潮不可能永远存在,大概率会在今年4、5月份终止,因为各大车企要谋生存,无止境的降价只会让它们丧失掉原有的品牌地位,除非他们不想干了。

汽车市场的这次降价潮,卷走的将会是实力不足的车企以及二手车商,这是对他们未能经受住“市场疯狂”后的惩罚,这一阶段看似在降价,讨好观众,实则是在清除不符合市场的“杂兵”,此刻,战争已经打响,难免会殃及池鱼,即便有些车企不想参战,但也已经身不由己。

等这波“疯狂”之后,市场回归理性,那时候留下的,才是真正有实力的车企,所以,持续观望的消费者们,近两个月或是最佳购车时机,因为下一波降价潮不知道何时才会被掀起。

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汽车资讯∣小米汽车明年上半年将量产;大众宝来新增车型上市

是的,6月的销量回暖可以说是必然的结果,7月1日,国内目前已有16个地区或城市正式实施国六排放标准,而这些地区的销量占据了全国销量的六成,面对这一关键节点,经销商必须将手中的国五库存尽量清空以减少损失,降价促销就显得理所当然。

6月,市场终端的售价大部分下降20%左右,部分甚至更高,可以说是实实在在的亏本买卖。同样,消费者大都抱有抄底心里,终于在6月迎来了一波高峰,想入手的基本都入手了。正如汽车流通协会副秘书长郎学红所说,"这并非意味着车市大环境正在回暖,主要是受到国五国六切换的影响"。不难看出,业内对这样的回暖前景并不看好。此外,大幅降价还伤害了不久前正常购车客户的感情,也损害了品牌在客户心中的形象,还会影响道二手车的保值率。

以往,传统的七八月份是汽车市场的淡季,此次又适逢标准切换,大量的降价促销清库存活动,导致消费者过于集中在6月购车,"激情"过后,压力似乎都压在了7月份。可见市场对价格因素是非常敏感的,价格回升后消费者买不买单还是未知数,部分车型除了国五国六标准不同,其他方面没有区别,会让不少人产生"多花钱"的想法,势必会影响部分销量。此外,为迎合国六,许多车型近期迎来了升级改款,很多人还要观望一阵,而另外一部分还没符合国六标准的车型在改款来临前或将失去大部分竞争力。

根据乘联会给出的信息来看,预计今年7月份,轿车市场800万辆,同比萎缩23%,相比5月上升25%;MPV市场98万辆,同比萎缩75%,相比5月下降74%;SUV市场642万辆,同比上升01%,相比5月下降20%,随着6月份经销商清理库存节奏的放缓,7月份所面临的销量压力非常大。

众车企推90天保价政策,这波降价潮结束了吗?

◆ 一汽-大众宝来新增15T车型上市 售价1439万元


一汽-大众宝来15T新增车型正式上市,300TSI DSG尊行版售价1439万元。新车搭载EA211-DSV 15T涡轮增压发动机,最大功率160马力,在配置上与280TSI DSG尊行版基本一致。车辆外观上与大众家族基本保持一致,车头比较扁平低趴,前脸进气格栅简单精致,通过镀铬饰条与左右大灯相连。尾部方面,尾灯组采用了熏黑处理,后备厢顶部设计有略微上翘的小鸭尾。下包围部分配备有贯穿式镀铬条,点缀出了层次感。底部还营造出了类似扩散器的造型,排气则使用隐藏式布局。整体造型没有太大变化。尺寸方面,新车长宽高分别为4672/1815/1478mm,轴距达到2688mm。


◆ 雷军:小米汽车预计明年上半年量产


3月5日,雷军作为全国人大代表在北京团全体会上表示:小米造车在各位领导的高度关心和高度支持下,进展超预期,最近已经顺利完成了冬季测试,预计将会在明年上半年实现量产。雷军称,自己有1/2的时间花在汽车业务上,2022年汽车等新业务投入超过30亿人民币,汽车研发团队超2300人。



◆ 岚图梦想家电动MPV 限时补贴4万元


官方海报显示,相关政策生效条件为用户在政策有效期限内下定,自下定之日起 60 个自然日内完成开票。其中政府补贴须在 3 月 31 日完成购车开票可享,不符合上述条件的订单,享受开票当月的政策。


◆ 奇瑞集团2月销量1039万辆 同比增长719%


奇瑞控股集团发布销量月报:2月份,集团销售汽车103877辆,同比增长719%,环比增长25%,连续9个月单月销量超10万辆。1-2月份,奇瑞集团累计销售汽车205256辆,同比增长392%。


◆ 杭州临平推出汽车促销活动 最高补贴12万元、总额1000万元


临平推出汽车促销活动,活动期间,在符合条件企业处购买全新7座以下(含7座)乘用车(包括新能源汽车、燃油汽车),车辆用途为“非营运”的个人,车价10万元(含)-20万元的补贴2500元,补贴名额2080个;车价20万元(含)30万元的补贴6000元,补贴名额300个;车价30万元(含)以上的补贴12000元,补贴名额250个。有效开票时间为3月7日-3月31日。


◆ 李书福:中国连续8年新能源汽车产销量世界第一


3月4日下午,全国政协十四届一次会议首场“委员通道”在人民大会堂举行,多位全国政协委员接受了记者的集体采访。全国政协委员、吉利控股集团董事长李书福介绍,中国是世界上最大的新能源汽车生产国、消费国,也是世界上规模最大、出口量最大的汽车出口国。中国去年出口了新能源汽车679万辆,同比增长120%,而且中国连续8年新能源汽车的产销量全世界第一。


◆ 魏牌蓝山内饰官图发布 配贯穿式大屏


魏牌蓝山内饰官图正式发布,该车是魏牌旗下全新中大型SUV,定位6座家用市场。车内配备贯穿式大屏,并且采用怀挡式换挡机构。该车将搭载由15T发动机和双电机组成的插电混动系统,WLTC工况纯电续航里程为180公里,预计售价35-40万元之间。


◆ 车机将OTA升级 汉兰达骑士版售3318万


3月4日,广汽丰田第四代汉兰达骑士版正式上市,新车搭载酷黑骑士套件,售价3318万元。同时,T-SMART智能座舱也将迎来OTA升级。

睿蓝汽车开启限时促销 特供车型至高现金优惠26万元

众所周知,2023年对于各车企来说是非常关键的一年,可以预想到竞争会很激烈,但是没想到变化来得如此之快,3月初东风集团宣布降价,这一举动彻底引爆了整个汽车行业,众多车企纷纷跟进降价促销,打起了价格战。

据不完全统计,参与“价格战”的车企多40余家,其中不乏宝马、奔驰等豪华品牌。这波降价潮波及范围之广、降价幅度之大,在此前的中国车市都是极其罕见的。

降价潮的范围如此之大,战火也难免会烧到新能源车企身上,其实早在一月份,因为特斯拉的降价,就导致大部分新能源进行过一波降价促销,而这次的整个行业内的降价对新势力车企来说更是雪上加霜。越来越多的消费者开始“持币观望”,“晚买享折扣”已经成为部分消费者的共识。

面对这样的情况,部分具有互联网思维的车企则开启了保价活动。

第一个开始保价的就是对降价一直都很刚的理想汽车,承诺在2023年3月11日到3月31日期间购车的用户,可以从定购日起90天内,若所购车型官方售价有降价情况,理想汽车将主动返还差价。

在理想第一个宣布保价后,腾势、零跑、哪吒、领克等车企也纷纷宣布保价,期限同样是90天。那为什么大家都不约而同地选择90天,不是80天或100天呢?这个时间就很耐人寻味了。

大部分保价车企的活动截止日期是3月31日,那么90天的保价期,最晚结束时间正是新排放标准“国六B”正式施行的7月1日。

选择在这个时间点结束保价期的车企,大多是想要观望具体的市场走向,再进行价格调整等动作,那么降价潮是否意味着结束了呢?

在小编看来并不尽然,以现在的具体市场形势来看,降价潮并不会简单地只持续3个月,尤其对于保价主力军新势力车企来说,燃油车降价对于新能源市场的冲击只是一方面,更重要的是电池原料碳酸锂价格下降,导致的电池价格下降,所以保价期后再降价的可能性是非常高的。

车企现在的保价政策,更多的是维持自身的利益,使用保价的方式来稳定消费者的价格认知,打消持币观望的情绪,引导现阶段持续购车。

其次,保价同样可以降低消费者的维权概率,避免发生与前段时间特斯拉相似的大规模车主维权事件,保护自己的品牌口碑。

还有一点需要我们注意,那就是各家保价公告中的“官方”二字,在这里,是只有官方售价降低才能返还差价,这是否意味着经销商的降价行为与官方无关呢?我们就不得而知了。

写在最后

各车企推出的“保价”政策确实是维持品牌形象,提高当前销量的好方法,但是就从目前市场形势来看,在90天价保结束之后,降价是非常有可能发生的。所以,小编建议,现阶段还是要继续观望,待价格稳定之后再出手也不晚。那么,你对这些车企的保价活动怎么看呢?欢迎在评论区留下你的看法。

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京东汽车节一般一年中几月


易车讯 日前,我们从官方渠道获悉,睿蓝汽车开启限时促销活动,特供车型综合补贴至高现金优惠26000元,限时促销活动时间从即日起直至2023年4月30日,促销车型包括睿蓝9、睿蓝X3 PRO、枫叶80v PRO。



根据目前掌握的消息,睿蓝汽车限时促销的特供车型包括,睿蓝9的风尚版、引领版、旗舰版,原官方指导价分别为1699万、1899万、1999万,现官方指导价分别为1599万、1699万、1799万。



除此之外,限时促销的特供车型还有,睿蓝X3 PRO的小飒版、小萌版,官方指导价分别为679万、559万,两车限时至高让利分别为13580元、11800元。



另外,还有枫叶80V PRO的舒享型长续航版、舒享型标准续航版,官方指导价分别为1788万、1628万,两车限时至高让利分别为26000元、22000元。



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京东汽车节是由京东举办的一年一度的汽车促销节,时间一般在6月份。具体时间会根据实际情况进行调整,比如2021年京东汽车节在6月16日-6月20日举行。如果您有购车需求,可以留意京东汽车节的官方发布信息,以便在活动期间买到心仪的汽车。

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