一、目标
建立设备管理体系，逐步实现计划维修，提高设备效率最终实现全面计划维修，设备零故障，设备效率接近100%。
二、现状
1.维修人员不足，现有维修人员熟练工4人，学徒工2人，现有设备252台，平均每人42台，平均每个熟练工63台同时，维修人员兼顾技改工作，维修压力极大。
2.设备改造情况，临时改造较多，重复改造频繁，浪费大量人力物力，给本不充分的维修人员造成极大压力。
3.车间编号混乱，如现有车间编号有老5车间、新5车间等，为设备资料归档整理带来不便。
4.资料缺乏，现有设备维修记录仅有维修设备名称，生产记录对设备管理体系完全没有参考价值。较多旧设备缺乏说明书、备品备件清单等资料。同时由于工艺不断改进，导致设备更新快，设备更新同时，资料更新受人力限制无法保证及时更新，造成设备管理进一步混乱。
5.设备调拨情况，设备调拨频繁，但缺乏相应记录与管理条例。
6.维修情况，设备维修目前完全被动维修，设备巡检没有起到应有的效果。设备没有定期检修时间。
7.维修现场卫生，机修室物品摆放混乱，维修现场混乱。
8.工具，工具摆放混乱，工具借用缺乏相关记录，未经同意私自取用工具现象严重。
9.部门内部沟通情况，缺乏沟通，当班未完成工作下一班没有继续进行的情况较多。
10.部门间沟通情况，多数采用口头沟通，尤其对于需要停产进行维修的情况没有相应依据。
11.考核情况，缺乏量化考核，工作量、工作质量与工资不成比例维修人员普遍工资较生产工人偏低。
12.监督情况，对于内部，中、夜班缺乏监督对于外部，缺乏对设备规范操作、设备卫生等与设备相关方面的监督。
13.设备事故情况，对于设备事故，没有追究相关人员责任，事故发生后没有组织相关人员通报事故发生原因、发生过程、杜绝类似情况发生的方案等。
14.废旧设备，报废设备未能及时处理，未报废但闲置设备缺乏保养。
15.设备卫生情况，设备卫生状况极差，进一步加剧设备腐蚀。
三、工作计划
针对现有情况，规范设备管理
1.建立相关管理制度，包含固定资产、预防性维修、工具、备品备件、润滑、能源、外协加工、设备事故、电气、零星保温、设备卫生、设备改造、设备资料共计13项。
2.整理现有设备资料，在维修过程中逐步补充缺乏的.资料。
3.杜绝口头交接，采用书面交接，做到交接有据可查。
5.规范机修室物品摆放位置，维修现场卫生主要由车间进行监督，设备部随机抽查维修现场卫生。对工具上锁管理，规范工具借用。
6.由生产、技术、设备等部门联合成立专家组，对于设备改造进行充分论证，避免盲目、重复改造。
7.规范设备维修记录。
车间设备临时停机维修时间表
8.建立量化考核制度，监督制度以定期检查为主，随机抽查为辅加强管理文件执行力度。
9.加强设备巡检及保养。对报废设备分为彻底报废和拆除零件备用部分报废进行区分，对拆除零件备用设备应及时将零件转交仓库保存对在用设备和闲置设备加强保养。
10.定期召开设备例会，通报考核情况、事故情况、维修情况等。
11.建立润滑图表。定点、定时、定人进行设备润滑工作。
12. 建立现场标识。如操作屏按钮标识、电控柜线路图、管道标识等。
13. 建立维修档案，操作、维修指导书。例行检查和设备巡检过程中根据操作指导书检查违规操作。
14.初步推行计划维修，加强对突发事故处理，排除设备隐患，定期上报设备情况。
15.加强备品备件管理，控制维修费用。优先使用库存零件和报废设备拆除零件。
16.全面推行计划维修、保养、润滑等工作。
四、需公司支持工作
1.增加维修人员，尤其是熟练维修工，同时提高维修人员待遇
2.定期对设备卫生、设备操作规范、设备安全隐患等进行检查
3.组织设备事故分析，并对事故进行通报
4.生产操作记录需填写设备异常现象，而非单纯记录停机时间
5.定期停产划分出停机检修时间。停产检修前由设备部上报计划检修内容。
6.规范车间编号。
7.对生产操作工进行必要的设备培训，杜绝违章操作，同时能够完成简易的维护，对简单故障能够自行排除
五、重点难点
1.制定相关管理制度，如技改、固定资产、设备润滑、备品备件等管理制度，并加强管理制度执行力度。管理制度是考核方案执行的依据。
2.建立计划维修所需基础资料，如设备技术资料、备品备件清单、作业指导书、润滑图表等。由于工作量大，需逐步进行。
3.加强部门内外协作，对于内部，部分工作当班无法完成需交下个班完成的情况需加强交接对于外部，由于推行工作中涉及其他部门事务，如设备卫生检查、设备改造论证、设备事故通报等，因此需要其他部门配合。鉴于目前采用口头交接居多，推行难度较大。
4.明确责任，对内明确人员责任，保证考核执行对外明确责任，尤其对于设备事故需明确事故原因，确保事故不重复发生。
5.目前只有部分国际先进企业能够做到设备零故障，设备零故障只能作为一个长期目标来实行。
6.推行设备管理后，由于所有交接均采用书面交接，部分操作略显繁琐，因此推行阻力较大。
动力设备的计划管理都有哪些方案？
备件、运行维护及检修是设备正常运行的三大支柱,其中检修又是三大支柱中最重要的,因此检修工作做的好与坏将对整个企业起到关键性作用。设备员作为检修工作的直接协调管理人员,在整个检修工作中能否积极发挥作用也将直接影响检修质量及检修时长。计划检修具有固定的检修周期,检修的针对性及预见性都比较强,因此设备员的工作尤其重要,一名合格的设备员不但应具有较高的技术水平,还应具备组织协调能力。所谓计划检修是指恢复设备规定功能的全部检查修理工作,是以检修间隔期为基础,编制检修计划,对设备进行预防性修理。计划检修可以把隐患消灭在萌芽状态,避免大量严重故障或事故的发生,同时也减少了因事后维修造成的停机损失。检修计划的制定是根据设备的实际技术状况、备件及工艺件的寿命周期、设备损坏程度而编制的。鉴于计划检修的特殊性,设备员在检修中对检修计划的制定审核、检修前备品备件的准备情况、检修现场的协调管理及检修完成后的问题汇总分析的每一个环节都必须认真落实。1检修计划的审核编制设备员负责对各生产车间点检人员确定的检修项目进行编制汇总。
设备维修计划都有哪些类型方法？
为了安全可靠，经济合理且连续地供应动能，确保企业均衡地有节奏地组织生产，必须加强动力系统设备的计划管理。企业动力部门一般要编制和实施动能生产计划、动力设备与传导管线维修计划，以及动力设施扩建改造计划，并做好计划实施后的检查验收工作。
(一)动力设备的计划编制
1、动力设备的计划编制要求
动力设备的计划编制要求和各种计划应反映的工作内容如下：
(1)要明确规定年、季、月的各种动能和电能的需要量，最大、最小及平均动能和电能负荷，并安排相应的动能生产计划。
(2)动力设备和动力管线维护和修理工作的安排；改善动力设备和动力管线的技术措施，包括提高动能供应质量及动力设备运行可靠性和作业安全性的措施，消除动力系统中薄弱环节和提高动力设备效率的措施等。
(3)实现动力设备运行集中控制自动化、机械化的措施；减轻劳动强度、改善工作条件与提高劳动生产率的措施等。
(4)合理使用、回收利用动力资源和能源的措施，如余热利用、废气回收、改善功率因数、利用循环水等。
(5)动力设备的辅助装置及备件和管线构件的制造和修复计划。
(6)为适应企业生产发展的需要，改造或扩建动力站房与动力设备的计划。
(7)安排与各生产车间、工段的工艺平面布置调整相匹配的动力管线安装、调试工作。
2、动力设备计划编制的依据和程序
编制动力设备预修计划的依据是：
(1)动力设备拥有量的统计资料，动力设备和管线的各项修理定额，有关设备图纸和技术资料等。
(2)动力设备巡回检查、点检和设备缺陷记录。
(3)动力设备运行状态监测和负荷特性记录的有关资料；设备故障、事故情况及分析、改进措施记录。
(4)设备普查和定期检查、修理情况的记录。
(5)设备能量平衡测试与预防性试验记录。
(6)对安全性要求高的动力设备，根据运行时间进行强制性预防修理的记录。
编制动力设备预修计划的程序是：
(1)每年11月份由各动力工段或车间提出下年度修理、改装项目的初步意见。
(2)动力管理部门对初步意见调查核实后，召集有关人员结合企业下年度的生产纲领、大修费用指标，对修理工作要求进行讨论和补充，由计划预修组(员)整理编制下年度动力设备修理和改装计划的草案。(3)将计划草案发给有关职能部门、工段和车间征求意见，同时组织编制动力设备大修及改装工程的概算，并将修理台(项)数、修理复杂系数、计划需要的劳动工时及费用进行整理汇总，编制正式的预修计划。
(4)动力设备的年度大修理计划经有关科室和车间会签后报主管厂长审查批准，一方面报上级主管部门备案，一方面发送有关科室和动力车间(工段)落实、执行。
(5)动力设备的年度项修计划、定期检查计划、预防性试验计划由总动力师或动力科(处)长审批，下达各动力车间(工段)执行。
动力设施扩建及改造计划，由动力部门的技术组根据企业生产发展规划拟定，报总工程师(总动力师)或主管厂长审批后，分发各有关部门执行。
3、编制年度计划的注意事项
(1)影响产品质量、动能质量的动力设备要优先安排改造或修理。
(2)安排计划进度时应考虑修前生产技术准备工作量和修理工作量。确定修理方式时应根据不同动力设备各自的生产特点，分别采取强制性修理、季节性修理、节假日修理、针对性快速修理等方式，以减少停机损失。对于备用的动力设备，也应根据情况安排修理或检查。
(3)为使各个修理、安装单位(车间、工段、班组)能均衡地进行工作，编制年度计划时要做好工作量的核算平衡工作，并注意劳动力的合理安排和充分利用。
(4)为加强修理工作的针对性，可以按季调整修理计划。在编制与下达计划时可采取滚动计划方法，以保证计划的连续性。
(二)计划实施后检查验收的要求
重点动力设备大修和动力设施改造、安装工程的验收，一般可采用自检和专职检查相结合的方式，分为可行性方案审查、分段验收、整体验收三个阶段进行。检查验收的内容包括：设备和系统的外部检查、设备性能及内部质量检查、技术资料验收等。
动力设备项修及一般安装工作的质量检查，由动力师、预修计划员和动力车间主任会同运行班长，根据有关规程和技术文件规定的质量标准进行验收。
动力设备和管线日常技术维护质量的检查和评价，由动力师会同有关部门的负责人逐月进行。评价时要注意动力设备和管线的整体技术状况，有无事故和带病运行情况及其延续时间等。
设备规划有什么概念？
设备维修计划是企业设备管理部门组织设备修理工作的指导性文件，也是企业生产经营计划的重要组成部分，由企业设备管理部门负责编制。编制修理计划时，应优先安排重点设备，充分考虑所需物资、劳动力及资金来源的可能性，从企业的技术装备条件出发，采用新工艺、新技术、新材料，在保证质量的前提下，力求减少停歇时间和降低修理费用。
设备维修计划的类型：
设备修理计划，一般分为年度、季度计划和月度作业计划。
年度修理计划又分为车间按各台设备编制的年度计划，主要设备的大、中、小修理计划和高精度的、大型的生产设备大修理计划。年度修理计划，一般只在修理种类和修理时间上作大致安排；
季度修理计划，则将年度计划中规定的修理项目进一步具体化；
月度修理计划则是更为具体的执行计划。
设备修理计划编制之后，应当坚决地贯彻执行。在执行的过程中，
①要做好修理前的技术准备，如制订修理工艺规程，编制更换、修理零件明细表等，同时还应该做好修理前的物资准备，配备修理用的设备和工具，特别是要合理地确定备品配件储备定额，组织备品配件的制造和供应。
②修理计划应与生产计划统筹兼顾，做到修理任务与修理能力相平衡，保持企业内部动力能源的平衡。
③要采用多种先进的修理组织方法，尽量缩短设备停修时间，提高修理效率，保证修理质量。先进的修理组织方法，主要有以下几种：
1、部件修理法。这种方法是事先准备好质量良好的各种部件，修理时将设备上已损坏的零部件拆下来，换上准备好的同类部件，然后将所拆下来的部件送到机修车间组织零部件的加工和修理，以被下次使用。这种方法可缩短设备停歇时间，降低修理成本，但它需要一定的流动资金来建立一定数量的部件储备量。此法适用于具有大量同类型设备的企业以及不能停工修理的关键机器设备。
2、分部修理法。这种方法是按照一定顺序分别对设备各个独立部分进行修理，每次只修理一部分。它可以利用非生产时间进行修理，可以增加设备的生产时间，提高设备的利用率。此法适用于具有一系列构造上独立部件的设备或修理时间较长的设备。
3、同步修理法。这种方法是将在工艺上相互紧密联系而又需要修理的数台设备，在同一时间内安排修理，实现修理同步化，以便减少分散修理的停歇时间。此法适用于流水线上的设备和联动设备中主机与辅机以及配套设备方面。
4、网络计划技术。运用网络计划技术把修理过程中各个环节紧密结合起来，以节省修理时间和费用。
设备规划是指根据企业经营方针、目标，考虑生产发展和市场需求、科研、新产品开发、节能、安全、环保等方面的需要，通过调查研究，进行技术经济的可行性分析，并结合现有设备的能力、资金来源等综合平衡，以及根据企业更新、改造计划等而制定的企业中长期设备投资的计划。它是企业生产发展的重要保证和生产经营总体规划的重要组成部分。
企业设备规划即设备投资规划，是企业中、长期生产经营发展规划的重要组成部分。制定和执行设备规划对企业新技术、新工艺的应用，产品质量提高，扩大再生产，设备更新计划以及其他技术措施的实施，起着促进和保证作用。
设备规划的内容：
设备规划包括设备管理工作和新设备设置规划两个方面，设备管理工作规划是指提高设备管理水平的中、长期（三年或五年）和年度计划。
新设备设置规划是指新设备设置、更新和改过规划、设备规划是企业开发和生产经营总体规划的重要组成部分。
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