汽车空调有弗刚换的冷凝器管子发热什么情况?

   2023-04-16 09:22:16 网络530
核心提示:空调冷凝器过热的原因有:1. 是冷却塔不匹配,导致水量偏小,是冷凝器被堵塞,过水量少,是制冷剂多了,都可能导致空调冷凝器过热; 2. 冷凝器过冷度就是在空调制冷时冷凝实际温度低于理论的冷凝温度,这个情况称之过冷;3. 而在制热时冷凝器这时相

汽车空调有弗刚换的冷凝器管子发热什么情况?

空调冷凝器过热的原因有:

1. 是冷却塔不匹配,导致水量偏小,是冷凝器被堵塞,过水量少,是制冷剂多了,都可能导致空调冷凝器过热;

2. 冷凝器过冷度就是在空调制冷时冷凝实际温度低于理论的冷凝温度,这个情况称之过冷;

3. 而在制热时冷凝器这时相当于蒸发器,此时的冷凝实际温度(我们称之蒸发器过热)高于理论温度这样就产生了冷凝器过热状况了!

空调冷凝器过热的原因有哪些

制冷模式下冷凝器沿管路冷媒流动方向,温度越来越低;

且温度随环境温度高低、系统冷媒多少不同而变化;

冷凝器进口处的温度一般在70~90度之间;

冷凝器中部温度一般在50度左右;

冷凝器出口温度一般在42~50度之间。

空调在夏季制冷运行时出现排气温度保护(“高温”)时,应考虑及时清洗室外机换热器以增大室外机风量;如果是频繁高温保护,则需要调整系统内的冷媒量。

你的汽车空调易容塞是不是没安或失效,所以当发生由以下原因造成的压力过高时才会爆管:1、运转时冷凝器过脏堵塞无法散热;2、停在没有遮阳的地方暴晒;3、加注制冷剂过多;4、冷凝器设计安装位置不当无法散热。5、铜管有震动、摩擦的地方,使铜管受损而破裂。

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