12月17日，一辆装有太阳能电池板的火车驶出了澳大利亚新南威尔士州北部的拜伦湾小镇，行驶在一条3公里长的观光线路上
这辆改装过的老式“火车”顶部装有定制的6.5kW曲面单晶硅光伏组件，当然这些电力不足以驱动火车庞大的身躯，火车内部还装有采用锂电池的动力电池模块、刹车的能量回收装置以及一套备用柴油动力系统。如果你还怀疑充电的电力机车能不能算太阳能机车，那火车站屋顶还装有30kW的并网光伏发电系统，这进一步提高太阳能在火车行驶动力中的占比。
澳拜伦湾铁路公司的太阳能机车系统 (图片来自：Byron Bay Railroad Company)
澳洲媒体称这是世界上第一太太阳能机车。而此前7月份，印度也宣布了其第一台太阳能机车，不过这台车动力部分仍是传统柴油电力机车，6节车厢每节装载的4.8kW光伏系统仅用于车厢照明。
除了澳大利亚和印度外，瑞士的一家铁路运营商Swiss South Eastern Railway AG也对太阳能机车展开了可行性研究，项目开始的研究重点也是放在如何将光伏组件集成在电力机车的车厢顶部，但由于这一方案发电量远低于工程师的预期，公司将后续的研究重点放在了如何利用车站屋顶、站台顶棚和铁轨两侧的隔音墙。
瑞士太阳能机车设想 (图片来自：Swiss CMT AG)
与这一思路相近，英国帝国理工大学的研究人员与非政府组织10:10日前公布了一份用太阳能驱动英国铁路系统的报告。这一构想主要是来自英国分布式光伏发展遇到的困难，由于输配电线路和变压器容量限制，虽然有空闲土地，但为分布式系统找到合适的接入点在英国有时并不容易，这两家机构认为，解决这一问题的关键在于电力的“就地”消化，而电力驱动的铁路是一个相对独立且稳定的用电大户。研究人员为这一构想设计了一套使用储能缓冲的直流供电系统链接采用直流牵引系统的轨道交通，而对交流线路则采用普通的并网方案。
印度太阳能火车技术能超过中国高铁吗？
可以
2016火车动车携带物品规定：
1、每位旅客可免费携带物品20千克，儿童(含免费儿童)10千克，外交人员35千克。 残疾人用车可免费携带，并不计入免费携带品20千克范围内。
2、每件物品长宽高之和不超过160厘米(动车不超过130cm)，杆状物品不超过200厘米，但乘坐动车组时不超过130厘米。
3、不能携带物品：国家禁止或限制携带的物品法律、法规、规章中规定的危险品、弹药和承运人不能判明性质的化工产品动物及妨碍公共卫生(包括有恶臭等异味)的物品能够损坏或污染车辆的物品规格或重量超过规定的物品。
除了管制刀具以外，新规定新增加了禁止携带可能危及旅客人身安全的菜刀、餐刀、屠宰刀和斧子等利器、钝器禁止携带警棍、催泪器、催泪枪、电击器、电击枪、射钉枪、防卫器、弓、弩等其他器具。
残疾人旅行时代步的折叠式轮椅可免费携带并不计入上述范围。
铁路托运分行李托运和包裹托运。一般生活用品杂物可办行李托运，但电脑等易损坏物品则需要办理包裹托运。行李每件最大重量为50千克，最小不得小于0.01立方米。
按规定，办理包裹托运，包裹到达后会向托运人发出通知，但如果办理的是行李托运，行李到达后不通知。办理行李托运的旅客，下车后应尽早主动向站内行包房查询。
火车.动车.高铁禁止携带物品：
这些物品禁止携带上火车
1.国家禁止或限制运输的物品
2.法律、法规、规章中规定的危险品、弹药和承运人不能判明性质的化工产品（法律、法规、规章中规定的危险品、弹药和承运人不能判明性质的化工产品，则主要包括：枪支子弹、爆炸物品、管制器具、易燃易爆物品、毒害品、腐蚀性物品、放射性物品、传染病病原体、其他危害列车运行安全、及国家法律、行政法规、规章规定的其他禁止携带、运输的物品）
3.动物及妨碍公共卫生(包括有恶臭等异味)的物品
4.能够损坏或污染车辆的物品
5.规格或重量超过行李说明中的物品。
火车限量携带物品：
1.气体打火机5个，安全火柴20小盒。
2.不超过20ml的指甲油、去光剂、染发剂。不超过100ml的酒精、冷烫精。不超过600ml的摩丝、发胶、卫生杀虫剂、空气清新剂。
3.军人、武警、公安人员、民兵、猎人凭法规规定的持枪证明佩带的枪支子弹。
4.初生雏20只。
另据铁路相关人员表示：除了指甲油，家用的空气清新剂、杀虫剂、真皮保养剂、发胶、香水、香氛喷雾等日用化工品由于它们制作原料均属于易燃、易爆物品，故在乘坐火车时也是禁止携带的。”相关负责人表示，如果携带上述物品进入火车站，一经发现铁路公安机关将依法予以收缴，情节严重的将依法追究当事人刑事责任。除此之外，菜刀、餐刀、大型水果刀、工艺品刀、大型剪刀、斧头、锯子、钢锉及其它生产用利器钝器也不能随身携带。
印度最先研发出太阳能火车，为何敢言超越中国？
印度最近开通了太阳能火车-柴油电动多单位（DEMU）列车。近年来环境污染越来越严重，汽车、火车等交通工具的使用排放出的大量有害气体是助力环境污染的一个重要因素。
为了减轻环境污染问题，各国也开始研发新能源驱动的交通工具，一直以来被公认为是环境污染最为严重国家的印度也推出了本国的第一列太阳能发电驱动的火车。
今年7月14日，印度太阳能火车正式投入使用，印度联合铁路部长在火车发车仪式上表示，这是使火车更加环保的“突破性跨越式发展”。开上这列火车的第一任驾驶司机自豪地宣称：“这是印度铁路技术的一次飞跃，我们的技术非常先进，已经快要赶上中国高铁了”。看来，这个司机真的需要来中国坐一坐高铁体验一下了。
这列太阳能火车共有6节车厢，车顶外表面铺设有光伏电池板，在火车前进的时候就可以同时吸收太阳能，此外还安装了电池组，每天产生的多余电能将被储存在电池组中，即使是在没有阳光的条件下也能保证火车的电力需求。
太阳能火车将以1600马力前进，据印度铁道部官员表示，将在每一列火车上都铺设上16块太阳能电池板，每块电池板的发电能力可达到300瓦，在接下来的6个月时间里，还将投入生产24列安装有太阳能光伏电池板的火车。
但该火车并不是一个完全意义上的由太阳能驱动，火车上照明、车厢门操作、广播等操作将由太阳能电力完成，机车动力的主要消耗部分依然是柴油。但尽管如此，太阳能火车依然为印度减少柴油使用作出了重要贡献。
此前，印度火车都是用柴油动力驱动，一年之中光铁路系统所消耗的柴油就占到了全国的70%，预计太阳能火车投入使用后，每年将节约2万升柴油，价值120万卢比（约12万人民币）。同时还将减少9吨碳排放。
这次为了减少环境污染，印度铁道部可是下了很大决心啊，据悉，太阳能火车是印度减少柴油驱动火车使用计划的一部分，政府还将在未来5年内建设5座1兆瓦太阳能发电厂。
说到印度，不知道驴友们的第一印象是什么？要是我的话，我是“贫穷落后”、“生活水平低”、“经济发展差”等等。但是很多去过印度的国人都对我说，印度其实不是这样的，你们都把印度想得太简单了，要去当地看过之后才知道的。
然后我被这些游客一说，就糊里糊涂地就开始了我的印度之旅。刚下飞机，就感到印度的飞机场装修得还是很不错的，基础设施十分完善。坐车去就酒店的途中，看到街道上的摩托车是真的多，而来还是横冲直撞的，看着就觉得十分危险，觉得印度的交通环境发展不是很好。
但我下车在去酒店的路上的时候，朋友听到当地人在聊天说，最先研发出太阳能火车的印度，当地人表示：“赶超”中国指日可待！朋友和我说了之后，我也很疑惑，这到底是怎么回事呢，现在就一起来看看吧！
印度的火车虽然不说发达，但是每天运营在线的火车非常多，高达1.1万辆，每年都要消耗巨大的油量。而现在的石油价格又非常高，自己国家又不能自产石油，所以每年都要花费一大笔钱进口石油，消耗非常大。
所以他们急迫需要一种火车不需要消耗石油的，而太阳能火车就在这样的情况下出来了，因为世界上没有其他国家在运营太阳能火车，所以才说印度最先研发出太阳能火车，这给了当地人十分大的信心，都说“赶超”中国指日可待。
太阳能火车的价格对于当地人来说十分便宜，换算过来只要1元人民币就可以了。出于好奇，我们也区看了看太阳能火车，仔细研究之后发现，原来这辆火车并不是真正意义上的太阳能火车，还算是会使用石油的，只不过是在车厢顶部装了很多太阳能板来充电。
在白天的时候可以使用天阳能来储存电量，到了晚上就可以使用了，足以使得这辆火车的时候达到每小时60公里。但这只是当地人的话语，到底太阳能板的实际作用能有多少，是很难知道的，因为这辆火车是使用柴油的，具体的数据不好测试。但是就这个太阳能火车就想“赶超”中国，看来是不太可能的，中国的高铁技术领先印度太多了。
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