为防止意外伤害,进入运转设备必须执行什么

（1）掌握设备结构、原理、性能、技术参数和设备布置情况，以及设备的运行、维护、倒闸操作方法和注意事项。（2）掌握一、二次设备的接线和相应的运行方式。（3）能审核设备检修、试验、检测记录，并能根据设备运行情况和巡视结果，分析设备健康状况，掌握设备缺陷和运行薄弱环节。

什么叫铁路自轮运转

你说的是运转设备安装三要素，叫法不一样，基本就是找正、找平、找标高。

运转设备的安装位置的测检与调整工作是调整设备安装工艺过程中的主要工作，它的目的是调整设备的中心线、标高和水平性，使三者的实际偏差达到允话偏差要求，即保证安装精度。这一调整过程称为找正、找平、找标高。

设备的找正,主要从三个方面进行,即找中心、找标高和找水平。下面就运转设备中心、标高和水平的找正工艺说明如下:

1、找正设备中心

设备在基础上就位以后,就可根据中心标板上的基准点挂设中心线,用中心线确定和检查设备纵、横水平方向的位置，从而找正设备的正确位置.中心线时挂在线架上，线架有活动式和固定式两种。中心线架的拉线用直径为0.5~0.8mm的钢丝，挂架中心线的长度不超过40m，线架两端重物约为20kg，拉线时一般拉紧力应为钢丝抗拉强度的30%~80%，拉力太小则线下垂而晃动，影响安装精度。吊线坠的尖对准设备基础表面上的中心点，检查结果要准确。

中心线挂好以后，即可进行设备找正，首先要找出每台设备的中心点，才能确定设备的正确位置。一般圆形零部件不易找中心，这时可采用挂边线与圆轴相切的方法找中心。有些设备还可以根据加工的两个圆孔找中心。

当设备上的中心找出来以后，就可检查设备中心与基础中心的位置是否一致，如不一致则需要拔正设备，拔正设备的方法有:撬杠拔正、千斤顶拔正等。对于大型设备还可以用滑轮或花兰螺栓拔正等。

2、设备标高找正

在厂房内的各种设备，相互之间都有各自的标高。通常规定厂房内地平面的高度为零，高于地平面以＂+＂号表示，低于地平面以＂-＂号表示。基准点就是测量标高的依据，基准点上面的数字表示零点以上多少毫米或零点以下多少毫米。

在安装施工图中，标高的数值均有注明。测量设备的标高面均选择在精密的、主要的加工面上。

找标高时，对于连续生产的联动机组要尽量减少基准点，调整标高时，要兼顾水平度的调节，二者要同时进行调整。在找正设备标高数值时，一般使设备高度超出设计标高1mm左右，这样在拧紧地脚螺栓后，标高就会接近设计规定的数值。

3、水平找正

在设备调整标高时，要兼顾设备的水平找正。水平找正一般是用水平仪在设备加工面上进行找正。

调整标高和水平度的方法，一般设备多用垫铁将设备升起，以调整设备的水平度和标高，对于复杂精密设备，不宜使用斜垫铁来调整，因斜垫铁往往用锤击的方法打入，震动大。要采用可调垫铁调整设备的标高和水平，此外使用千斤顶也可使设备起落，达到找正的目的。

操作皮带等运转设备的三紧三不淮具体指的是哪些？

自轮运转设备是无需铁路货车装运，能依靠自有轮对在铁路上运行，但须按货物向铁路办理托运手续的机械和设备。

自轮运转特种设备须经无联锁道岔运行时，由扳道员负责扳动道岔，自轮运转特种设备在站内运行时（包括施工封锁期间进出封锁区域和在封锁区域内运行），执行钩钩联系、过岔签认制度，每一钩均须签认《施工工程车、轨道车转线作业联系签认簿》。

自轮运转特种设备在站内运行时（包括施工封锁期间进出封锁区域和在封锁区域内运行），每一钩必须严格执行问路式调车联控。遇同一道岔区有多台自轮运转特种设备运行时，应分别要道还道。

扩展资料：

注意事项：

1、自轮运转设备在调车、运行及区间作业过程中发生了信号冒进、冒出。

2、人员及组织：行车及施工过程中，现场职务最高者为应急指挥负责人，其它人员服从指挥。

3、现场指挥人组织相关人员确认现场，制定救援方案。现场人员必须按照现场指挥者的要求各司其责，实施救援。

4、自轮运转设备发生信号冒进、冒出时，由现场负责人启动应急预案，并立即向所属车间主任报告及安全指挥中心报告。

5、发生冒进、冒出后应立即报告，最迟不超过事故发生后5分钟。

参考资料来源：百度百科-自轮运转特种设备

运转设备开机和停机注意事情有哪些

1、固定2113式输送机应按规定的安装方法安装在5261固定的基础上。移动式输4102送机正式运行前应将轮子用三角木楔住或1653用制动器刹住。以免工作中发生走动，有多台输送机平行作业时，机与机之间，机与墙之间应有一米的通道。 2、输送机使用前须检查各运转部分、胶带搭扣和承载装置是否正常，防护设备是否齐全。胶带的张紧度须在启动前调整到合适的程度。 3、皮带输送机应空载启动。等运转正常后方可入料。禁止先入料后开车。 4、有数台输送机串联运行时，应从卸料端开始，顺序起动。全部正常运转后，方可入料。 5、运行中出现胶带跑偏现象时，应停车调整，不得勉强使用，以免磨损边缘和增加负荷。 6、工作环境及被送物料温度不得高于50℃和低于-10℃。 7、输送带上禁止行人或乘人。 8、停车前必须先停止入料，等皮带上存料卸尽方可停车。 9、输送机电动机必须绝缘良好。移动式输送机电缆不要乱拉和拖动。电动机要可靠接地。 10、皮带打滑时严禁用手去拉动皮带，以免发生事故。

扩展资料：

安装工艺： 1、皮带机支腿及中间架：在安装前用经纬仪找好中心线，再根据中心线位置引出各支腿的桩点位置，如有预埋铁，应根据预埋铁的位置进行适当的调整以便于安装公司，各支腿应与埋件焊接牢固。 2、配重装置：安装配重装置时应保证两力柱间的平行度，同时应保证其垂直度，配重装置装好后，考虑到安全性应立即安装防护栏杆。 3、头架、尾架及驱动装置架：首先校验安装基础的标高，找好中心线，并注意头、尾架的轴线偏差不大于±1.5。安装时还应注意垫铁的设置，应根据规范要求，将垫铁设于主要承重位置，每个连接螺栓两旁应放置一对垫铁，斜垫铁要成对设置，垫铁的数量不超过5块，放置垫铁时要把较薄的垫铁放在较厚的中间，调整结束后还应将垫铁焊牢，螺栓收紧。 4、滚筒及托辊：滚筒及托辊安装时应检查其轴承部位转动情况，如有转动不灵活的应及时修理或调换。传动滚筒及改向滚筒在调试时还需要调整位置，其螺栓的拧紧力矩为终拧力矩的75～80%。 5、机组安装：机组安装应符合《机械设备安装工程施工及验收通用规范》（GB50231-98）及相关国家规范的要求。其机组中心线偏差为0.02mm，联轴器的径向误差为0.05mm,端面跳动值为0.02mm，半联轴器间的间隙为3～5mm。还应保证机组的水平度和垫铁的使用符合规范要求。 6、拉皮带：由厂家或专业人士负责。 7、加油、调试：加油时做加油记录，根据减速器型号添加合适的机械油或齿轮油，加油数量为到指示位置即可；皮带机各轴承座位置添加黄油（锂基润滑脂）。调试时应在皮带机头、尾及中间位置分别设置人员，工作人员要注意皮带机运转是否正常，若遇故障或严重跑偏应立即停止运转。试运转时应先采取点动，当电动正常时再连动调试。皮带机跑偏后工作人员应根据经验对相关的部位进行调节，在多次调节后保证皮带机的运转正常。工作人员还应当使用对讲机或吹哨子保持联系，要时刻注意机器及人员（自身和他人）的安全，严禁违章操作。调试时检查电机、减速机及各轴承位置的温度情况，用听诊器检查减速机的噪音并做好调试记录。参考资料来源：百度百科－皮带机

所谓“盘车”是指在启动电机前，用人力将电机转动几圈，用以判断由电机带动的负荷（即机械或传动部分）是否有卡死而阻力增大的情况，从而不会使电机的启动负荷变大而损坏电机（即烧坏）。 所以，一般在停机一个班（8小时）后，再启动电机时，就要盘车。

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