本身的功能其实只有一个：交通集散
但中国国情往往赋予火车站站前广场另2个功能：
1、城市形象。是中国人的都懂这套，不解释了。
2、旅客滞留场所。因人口太多、运输效率、农民工春运等社会问题迫使大批旅客滞留时，就很需要这种功能。
请注意，他们并非喜欢在那欣赏风景，而是被迫的滞留在那。
南京火车站广场前的雕塑代表什么？
第一章 总则第一条 为了加强长春火车站站前地区（以下简称站前地区）的管理，创造文明、整洁、优美、安全、有序的站区环境，根据有关法律、法规的规定，结合我市实际，制定本规定。第二条 本规定所称站前地区是指：以站前广场为中心，北起长白路、火车站一步台阶下、辽宁路，西到西一条，南至杭州路、黄河路，东至东一条。第三条 站前地区一切单位和个人，均应遵守本规定。第四条 长春火车站站前地区管理处（以下简称管理处）是站前地区的综合管理部门，负责站前地区的统一管理工作。站前地区设置的各专业管理机构应当依照有关法律、法规、规章和本规定行使管理职能。
管理处负责组织和协调有关部门做好前地区的城建、工商、交通、卫生、文化、公安、民政等管理工作。市政府有关部门应当按照各自的职责配合管理处共同做好站前地区的综合管理工作。第五条 站前地区的管理人员在实施各项监督管理工作中，要秉公执法、文明管理，不得以权谋私、滥施处罚。第二章 交通管理第六条 进入站前地区的车辆，要遵守交通法规，严格按照规定路线行驶，在指定的划分区域内停放。第七条 站前地区内的收费，应当持有《收费许可证》。进入站前停车场的车辆按照有关规定收取停车费，有关单位应当持证收费，公开收费标准。第八条 进入站前地区的机动车辆不得使用高音喇叭、扬声器。第九条 严禁人力车和各种机动三轮车在站前地区从事营运。第十条 进入站前广场的行人必须走地下通道，不得翻跃护栏横穿广场。第十一条 在站前地区临时占用、挖掘道路的，须先征得管理处同意，再到有关部门办理审批手续。严禁擅自占用、挖掘道路。第十二条 站前停车场及其它交通基础设施由管理者负责维护，凡破坏站前停车场及其它交通基础设施的一律由责任人负责照价赔偿；同时可对责任人处以1－2倍的罚款。第三章 市容环境卫生管理第十三条 站前地区内严禁下列行为：
（一）随地吐痰、便溺，乱倒污水、垃圾；
（二）乱扔瓜果皮核、烟蒂、废纸等污物；
（三）乱堆乱放、乱贴乱画、悬挂杂物；
（四）乱设销售摊点、乱搭棚厦；
（五）其他影响市容环境卫生的行为。第十四条 凡需在站前地区进行临时施工的，须经管理处及有关部门批准。施工单位在施工时应做到文明施工、围圈作业，保持施工现场整洁，物料堆放整齐，及时清运建筑残土、残料，工程竣工后要清理好施工现场，并由管理处会同有关部门联合验收。第十五条 在站前地区内，任何单位和个人不得擅自增开、改装门窗，设置（张贴）广告、标牌。确需设置（张贴）广告、标牌的，须经管理处审核同意并到有关部门办理审批手续后方可设置。广告、标牌应当与周围环境谐调，内容健康，书写规范，字迹清晰，整洁美观。第十六条 站前地区内的单位和个体业户要严格执行环境保护法律、法规、规章，防止烟尘、废水、废渣等有毒、有害污染物和噪声污染环境。
站前地区的单位和个体业户要严格执行门前三包责任制，做好责任区内的市容卫生管理工作。第十七条 站前地区内的街路要及时清后，垃圾要及时清运。途经站前的车辆载运散体、流体物资要按规定装载并采取防护措施，防止沿途撒落、泄漏。第十八条 任何单位和个人未经有关部门批准不得擅自砍伐、损坏站前地区的花草树木，不得擅自移动或损坏各种公共设施。第四章 工商管理第十九条 凡申请在站前地区从事经营活动的单位和个人，必须先经管理处审核同意，再到有关部门办理审批手续。
站前地区严禁无照经营，一经发现，没收营业商品、经营工具及非法所得。第二十条 经营单位和个体业户必须遵守有关法律、法规、规章的规定，在指定场所合法经营。
站前广场内不得设置临时摊亭、流动摊床。第二十一条 经营单位和个体业户，要文明经商，礼貌待客。不得欺行霸市，强买强卖，不得出售假冒伪商品；不得利用以次充好，短尺少秤等手段欺骗消费者。第二十二条 经营单位和个体业户要严格执行《食品卫生法》、《公共场所卫生管理条例》等法律、法规规定，服从管理处的管理。第五章 社会治安管理第二十三条 管理处要会同公安、民政、文化等有关部门加强对站前地区的社会治安综合治理工作。维护社会秩序和公共安全，保护公民、法人的合法权益和人民群众生命财产安全。驻站前地区单位要加强自身的治安管理，建立健全综合治理组织，完善各项规章制度，接受管理和监督。
雕塑叫《梦舟》，据了解，《梦舟》出自中国雕塑院院长吴为山之手，是他专门为青奥会创作的。今年8月，吴为山院长曾经在个人网站上写下创作《梦舟》的感想，“立在南京站广场，玄武湖畔的巨型镜面不锈钢雕塑《梦舟》，映着蓝天、映着湖水、映着川流不息的四海宾朋。荡漾着滟滟波光，汇入长江、奔腾入海。中国梦的伟大理想，将乘着中华民族不断前进的和平之舟驶向辉煌的远方。”不过，文字中并没有涉及《梦舟》体型的问题。
昨天下午，现代快报记者多次联系吴为山院长，但对方手机始终处于关机状态。南京市规划局相关人士表示，《梦舟》的体型是设计者吴为山院长所定，现在市民和旅客们看到的，完全是他设计意图的体现。 为什么《梦舟》要放在这里,该人士表示，青奥雕塑选址主要考虑两个方面，一是青奥场馆周边，二是重要交通节点。所以将吴为山院长的两个作品分别放在了机场高速路边以及火车站南广场，此外，《梦舟》主题因为切合玄武湖的意境，所以最终安放在了现在的位置。
8月11日，青奥会开幕前，南京火车站南广场竖起了一组雕塑《梦舟》，《梦舟》出自中国雕塑院院长吴为山之手，外形像抽象的船和连续的水波，既时尚又动感的造型获得了一片好评。
可是近日，有不少网友发帖称，《梦舟》虽美，但体型太大，堵在玄武湖和火车站之间，完全挡住了视线。而被称为“最美火车站”的南京站，美就美在依山傍水，特别是站前那一片波光粼粼的湖水。昨天，现代快报记者多次联系《梦舟》设计者吴为山院长，但始终未能联系上。
巨大雕塑每天引来数百旅客合影
昨天下午，南京火车站南广场上聚集了不少南来北往的旅客。雕塑《梦舟》之前，更是一刻不得闲，旅客们纷纷站在《梦舟》下留影。一名保洁人员介绍，自从雕塑竖起来之后，每天来合影的人最少有几百个，人多的时候还要排队。
现代快报记者看到，雕塑是用具有镜面抛光效果的不锈钢做成的，人站在雕塑之下，一抬头就可以看见自己的模样倒映在雕塑之上，这一点，也让现场不少小朋友玩得不亦乐乎。
记者注意到，几位来自北京的旅客聚在《梦舟》旁，边合影边议论了起来。季先生在北京一所高校任教，这次来南京是参加学术研讨会的，“奥运会的时候，北京也搞了不少雕塑，我觉得这处雕塑的水准是世界级的。”季先生表示，既然是为了青奥会设计的作品，一定要满足青春、时尚和动感这些特点，同时也要有一定的立意，“这处雕塑满足了这些条件，真的不错。”
也有游客称，堵得慌还挡视线
昨天，现代快报记者在火车站南广场以及玄武湖亲水平台附近，询问了10多位旅客，所有人都对雕塑的造型竖起了大拇指。不过，近一半的旅客表示雕塑“有点大”。
来自四川的旅客吕先生说：“以前一出站，眼前就是玄武湖和紫峰大厦，但是这次来，玄武湖是完全看不见了，紫峰也只能看到个尖儿。”说着，吕先生拉着记者一同来到了火车站南站房前，正如吕先生所说，《梦舟》竖起后，玄武湖完全被挡住了，远处的紫峰大厦也被挡了一大半。
随后，现代快报记者又来到了玄武湖的亲水平台，来自山东的小刘正举着相机拍《梦舟》，但是他上上下下、前前后后跑了好几分钟，也没有按下快门，“我想把火车站和雕塑都拍进去，但是发现不太行，”小刘说，“往前的话，站房看不见了，往后去，‘南京站’三个字就没了。”
据了解，《梦舟》的长度达到了49米，高度则有6.8米，相当于两层楼的高度，有人觉得它太大，主要是因为它的高度。
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