在汽车涂料中常用的着色颜料有：(资料来源自中国.汽车漆.交易网)
1、白色颜料，如钛白、锌钡白等
2、黄色颜料，如耐晒黄、异吲哚黄、镉黄等
3、红色颜料，如有机大红、甲苯胺红、氧化铁红等
4、蓝色颜料，如酞菁蓝、阴丹士林蓝等
5、绿色颜料，如酞菁蓝等
6、黑色颜料，如炭黑等
7、金属光泽颜料，如银粉、珠光粉等效应颜料。
汽车涂料都有什么牌子的？
10月3日，中国涂料工业首家财经媒体《涂界》（Coatings World）发布了“2019全球十大汽车涂料品牌排行榜（World Automotive Paint Brand Top 10）”。排行榜基于公司2018年汽车涂料业务销售收入进行排名。
汽车漆市场集中度高
汽车涂料包括汽车OEM涂料、汽车修补漆、汽车零部件涂料、卡车和其他车辆用涂料，需求占比分别约44%、26%、18%、12%。全球汽车涂料对应约240亿美元市场空间，其中汽车OEM涂料市场需求占比约8%，对应市场需求140亿美元；修补漆市场需求占比约6%，对应市场需求100亿美元。
榜单显示，PPG工业以汽车漆销售收入46.122亿美元位居全球第一，巴斯夫（BASF）、艾仕得（Axalta）分别位居第二、三位，销售收入分别为35.774亿美元、33.982亿美元。三家企业全球市场占有率分别为19.22%、14.91%、14.17%。
此外，立邦涂料（Nippon Paint）、阿克苏诺贝尔（AkzoNobel）、宣伟（Sherwin-Williams）、关西涂料（Kansai Paint）、金刚化工（KCC）、湘江涂料、沃尔瓦格（Wörwag）分别位居第4-10位。
从区域分布来看，美国上榜企业数量为3家，德国、日本上榜企业数量均为2家，荷兰、韩国、中国上榜企业数量均为1家。从分布来看，主流汽车漆品牌主要分布在欧美日韩发达国家，而这些国家汽车工业发达，拥有众多全球知名汽车品牌，支撑了PPG、艾仕得、巴斯夫、立邦等企业汽车漆业务的壮大。
来自中国的湘江涂料跻身全球汽车涂料10强，也是唯一上榜的中国涂料企业。但湘江涂料主要业务来源于湘江关西（注：2018年销售收入为34亿元），而湘江关西为湘江涂料和日本关西涂料的合资公司，其汽车漆技术主要依靠关西涂料。
从榜单收入来看，前三强汽车涂料品牌总销售收入为115.878亿美元，占全球汽车涂料市场比例为48.28%；前十强汽车涂料品牌总销售收入为195.352亿美元，占全球汽车涂料市场比例为81.40%。从市占率来看，全球汽车涂料市场集中度很高。
全球汽车涂料行业发展较成熟，OEM涂料和修补漆市场均呈现垄断格局：OEM涂料市场CR5超过75%，PPG汽车OEM涂料市占率位居全球第一；修补漆市场CR5超过70%，艾仕得汽车修补漆市占率位居
汽车涂料附着力不够
PPG 巴斯夫 圣威廉 鹦鹉 杜邦 爱犬 斯卡夫汽车漆邦昵汽车漆 美橙汽车漆优尼克 丽牌 红日我们比较喜欢美国PPGPPG工业集团的目标是继续保持其世界领先的涂料和特殊材料供应商的地位。凭借其在创新、可持续发展与色彩方面的领导地位，PPG以多种形式帮助来自工业、交通运输、消费品、建筑等领域及其售后市场的客户提升产品的外观。PPG工业公司始建于1883年，总部设在美国匹兹堡市，美国财富500强企业，在全球近70个国家设有生产基地及附属机构。2013年公司全球销售额151亿美金，连续多年被《财富》杂志评为全球最受称羡的化学品公司
底漆安装-保养-售后-维护篇：涂装中底漆附着力差的原因与解决措施，购看门户网整理推荐。涂料施工后，涂膜经破坏后可成片剥离，或局部出现剥落现象，表现出附着力欠佳现象。涂膜对基材的附着力差，影响涂膜的抗起泡性、耐擦性等，最终影响到涂膜的耐久性。涂膜与基材间附着力来源四个方面：1、机械咬合，如打毛底材可以增强附着力。2、渗透附着，涂料分子与基材分子间的相互渗透。3、静电吸引。4、分子间引力。涂料附着力差原因有： 涂料本身的问题：涂料的附着力与PVC大小有关，PVC在CPVC点达到最佳，涂料配方PVC过低，CPVC过高，│PVC-CPVC│差过大，涂膜易成片剥离。涂料施工问题：1、基材不干净，有油脂等污染物存在，未被清除。2、底漆与基底不相适应，基底过于光滑和低表面能。3、基底水分含量过高或有盐碱析出。4、基底严重粉化或基底打磨后，灰尘未除净。解决或预防： 涂料本身问题：调整涂料PVC-CPVC差值，提高涂膜中刚性颗粒的分布均匀性，给涂膜提供恰当的透气空隙。提高涂膜附着力。涂料施工问题：1、清洁基底，保证基底干燥、清洁、坚固。旧墙面翻新，铲除所有受影响而失去附着力的漆膜，清洁墙面待干透上漆施工。2、若基材粉化，选用适合的强渗透的底漆对其进行封固。3、施工作好基底的防水层，防止水分对涂膜的侵蚀。
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