行驶里程约5万km的东风雪铁龙爱丽舍轿车。车主反映：该车ABS系统故障灯突然亮了。维修试车时急踩制动踏板，ABS系统不工作。询问车主得知，前一段时间ABS系统故障灯亮后曾在一服务站进行过维修，更换过两次左前车轮转速传感器，每次更换后ABS系统均能正常工作，但过了几天后，ABS故障灯又亮且踩制动时ABS系统失效。
故障诊断：①将专用诊断仪PROXIA与该车的16通道诊断接口连接进行ABS系统故障码读取，诊断故障显示为未收到左前车轮转速信一号。②进行路试并开始用专用诊断仪PROXIA进行ABS系统参数测量，左前轮转速显示为。km/ho③拔下左前车轮转速传感器，用万用表测量传感器，电阻为无穷大。显然该传感器因断路故障而损坏。但此车已经更换过两次左前车轮转速传感器，通过查看爱丽舍ABS系统电路图。分析认为，故障真正原因可能是该传感器线路和ABS控制单元损坏。④拔下ABS控制单元插头。检测左前车轮转速传感器线路，结果正常。并无短路、断路，排除该线路损坏导致故障。
通过以上诊断，导致该故障的原因已基本认定：ABS、系统控制单元损坏，引起频繁烧坏左前车轮转速传感器。更换控制单元和左前车轮转速传感器后试车正常。为了进一步确定故障真正的原因，进行了三天的试车，ABS系统依然正常工作，车主接车后使用半个月，回访车主，一切正常。据此判断故障原因是，ABS系统控制单元故障导致左前车轮转速传感器损坏，因而出现系统故障灯亮，使得系统不能正常工作。
15年爱丽舍转弯就亮ABs怎么办？
如果ABS灯点亮需要用诊断仪进行检测，根据故障码进行维修，如果显示为轮速传感器故障有几方面可能，1、线路故障2、传感器故障3、信号发生器故障4、控制元件损坏。
爱丽舍车型介绍：
1、爱丽舍发动机最大功率117马力（du86千瓦）/6000rmp。峰值扭矩：150牛·米/4000rpm。
2、新增加的1.6L自动豪华型在舒适型的基础上新增双拼材质座椅，车内PM2.5过滤系统、带杯架的后排中央扶手，集成转向灯的外后视镜等。
3、此外像倒车雷达，电动天窗，LED日间行车灯，多功能方向盘等实用配置依然会配备。
4、起步时很轻巧，加速时推背感也很强烈，方向操控性还是不错的，感觉方向盘挺轻的，转向多少有点虚位。
5、爱丽舍异其品质上乘、经济实用和安全可靠，赢得了许许多多消费者的信赖和肯定，在中国汽车销售屡创佳绩，经过长久以来的品质见证和口碑积累，在中国消费者心中烙下不可磨灭的印记。（图/文/摄： 唐龙龙）问界M5 小鹏汽车P7 AION V 传祺GS8 小鹏P5 理想ONE @2019
14款爱丽舍车ABS进不去
15年爱丽舍转弯ABS灯亮说明ABS系统存在故障，ABS系统就会停止工作，讲俗点就是说相当于你的车跟没有装ABS系统的一样，车的制动效果会变差（制动的距离会增加、制动时候的操纵性能变差等），ABS的功能就是通过不断的调整刹车分泵的压力以免车轮抱死。所以当ABS灯亮起后，应该及时排除故障。
ABS故障灯亮的原因:
1、ABS轮速传感器的问题。
轮速传感器布置在车轮上，很容易被泥土、泥浆污染，传感器上覆盖大量泥土，会影响到车速信号的传递，ABS电脑无法判断车速信号，就会报警，此时清洁传感器上的脏污，调整传感器与信号齿圈的间隙即可。如果轮速传感器损坏，只能更换。
2、线路连接故障
这也是比较常见的一种故障，虽说各个车都有ABS系统，但因工艺不同装配质量及材料其实还是有所差异的。轮速传感器插线松脱的故障比较多，可重点检查。线路的排查是一件很麻烦的事情，所以在处理的时候一定要有耐心，最好是把每个插头都检查一遍，包括相关保险丝的接触情况以及搭铁线的打铁情况。
3、ABS控制单元（ECU）编程的问题
很可能是控制单元内的数据不匹配或数据不正确，重新调整数据。这一项需要用到专用的检测电脑。
4、ABS总泵的问题。
5、ABS控制单元（ECU）电路板故障，需要更换电脑。但这种故障概率很小，有的车甚至ABS控制单元的电路板还是可以进行简单的维修的，比如焊接点的脱落等。
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ABS的ECU插头插接不到位。
后轮轮速传感器接插件没有插上或插接不到位。后轮轮速传感器接插件或线束被座椅压脱开或断开。接地不好。轮速传感器线束与车轮靠得太近，行车时线束磨坏。
解决方法：装配时，要把ABS的ECU插头插位。或把车放到4s店或维修店检修。
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