2016年第十四届北京国际汽车展览会将在今天拉开序幕，作为全球最受瞩目的A级车展之一，本届车展吸引了来自全球14个国家和地区的1600多家参展商：共展示车辆1179台。根据公开资料，其中全球首发车112台，跨国公司全球首发车33台、跨国公司亚洲首发车21台、概念车46台、新能源车147台。在展车数量和展车品质上继续保持全球领先。
中国国际展览中心新馆(顺义天竺)平面图(截图来自autochinashow)
相较于传统的燃油汽车而言，无人驾驶、纯电动超跑、两轮电动汽车、3D打印、碳纤维车身……代表着汽车电动化、智能化、轻量化在未来的趋势。在此次车展上，有哪些值得看的车型(根据公开资料整理)?
国内篇1、长安无人驾驶汽车
展馆：W207
4月12日到4月16日，由长安睿骋改装的无人驾驶汽车从重庆出发，沿高速公路驶向北京，完成了一次2000公里的无人驾驶旅途。目前长安汽车已完成智能化Ⅰ、Ⅱ级技术，其中如0-150公里时速自适应巡航、车道保持等技术，预计今年底推出，将应用于部分长安品牌量产车型。
这辆无人驾驶汽车将会在今天车展亮相，预计到2018年，长安会完成无人驾驶3级技术储备开发匹配，于2019年实现量产上市。
2、北汽无人驾驶概念车&纯电动超跑
展馆：E402
在车展期间，北汽将推出一款可供试乘试驾的无人驾驶产品，该车基于北汽新能源汽车EU260改造，采用纯电动驱动，将在场馆外进行示范运行。
据了解，北汽无人车采用4种技术路线，并且正在对这4种技术路线(目前还不便对外透露)进行对比试验，最终将选择安全性最高且价格合适的路线作为量产方案。北汽称有望在2022年实现完全自主的自动驾驶技术。
乘客试驾可从APP上操作预约，可在4月25日至5月3日北京国际车展上进行试驾。
展馆：E402
官方资料称，这辆超跑由北汽新能源西班牙巴塞罗那研发中心精密调教，定位高性能纯电动运动轿车，0到100公里/时的加速时间仅为3秒，续航里程可达到300公里，最高时速超过260公里/时。
从曝光的信息看，新车的长宽高为4570*2040*1214mm，轴距为2800mm，前后配重比为46:54。车身部分采用碳纤维材质打造，底盘悬挂则参考了电动方程式赛车的特点。有三种驾驶模式可选，分别是赛车、舒适和经济，分别对应的离地间隙为80、100和120mm。
性能方面，新车采用纯电驱动，极速可达260km/h，而0-100km/h加速时间小于3秒，NEDC工况续航里程达到300km之上。
3、荣威RX5
展馆：E203
荣威RX5是上汽与阿里巴巴合作的第一款互联网汽车，搭载阿里YunOSforCar，这一系统不仅将、集成众多类似语音导航、快捷支付、系统级搜索及在线娱乐等功能，还将有望通过YunOS系统，将大数据、阿里通信、高德导航、阿里云计算、虾米音乐等资源也打包服务于车主。上汽将有望通过阿里合作，获得车主消费行为数据，为车主量身定制更多的个性化服务。
据官方资料，在外形设计、制造工艺细节以及具体的配置上，RX5越级配备了多应用于豪华品牌车型的电动尾门、以及小于3.5mm的车身钣金倒角半径等(业界普遍在8mm左右)。
4、乐视汽车
展馆：W403
官方称LeSEE汽车的定位是一辆D级车(指长车身的豪华轿车)，但价格区间可能会更靠近C级甚至以下车型。
乐视量产版LeSEE汽车已经在测试中实现了130英里/小时(约209km/h)的最高时速。最高时速在车辆的量产过程中，有着很大的实际意义，也侧面说明了乐视在车辆性能方面的进度。关于这辆汽车的百公里加速、续航里程以及相关功能等参数将在车展揭晓。
