“交巡警部门的科技 信息化 建设成果显著。2010年，吴江的交通违法行为非现场处罚率仅为45.08%；到今年8月，非现场处罚率已达到61.9%，同比增长了28.8%；3月7日开始，交巡警部门推出了以手机短信方式进行交通违法提醒的便民服务，到目前为止已经发送信息311258条。”吴江区公安局交巡警大队科技科民警王宇告诉记者。
近年来，区交巡警大队聚焦于现代信息技术，通过持续加大科技投入，把信息技术应用到 交通管理 工作中，随着“ 智能交通 ”版本的不断升级，智能交通技术的开发运用，便民信息的持续推广，不仅交通管理更加规范高效， 出行 更加 安全 通畅，而且还提升了人们的 交通安全 意识，同时解放了大量警力，提高了交巡警的应急处置能力，以“智能交通”领航吴江的智慧城市建设。
智能信号通畅出行
交通是城市的大动脉，不仅关系到市民的出行，更关系到经济社会发展和人民群众的生活方式。近年来，吴江全区范围内共建设灯控路口256个，设置了69台智能信号机，区交巡警大队通过全年千余次的信号配时调整，综合运用智能信号机，打造了具有吴江特色的路口个性化、多时段信息号配时技术，通过对点、线、区域的协调控制，最大限度满足了市民的出行需求。
交巡警部门根据不同区域、不同流量的通行情况，建立了区域联网多相位、多时段控制方式和协调系统，对一些路口不同时段设有不同的通行方案，其中227省道—流虹路口分时段设置了9套通行方案。另外，交巡警部门还在周边地区率先实行“ 绿波 带”、“迟启早闭”等技术手段，在流量大的时候自动增加绿灯时间，结合平时路面执勤调整左转、直行时间，同时增加绿闪、黄闪时间，吴江还首创在中山南路和笠泽路口设立了直行等待区，极大地提高了市民的出行效率，提升了群众的满意度。据了解，交巡警部门还将在相关路段设置交通流量自动感觉系统，通过整体协调、远程控制保持出行通畅，以“智能交通”来建设智慧城市。
区交巡警大队还与相关厂商合作研发了交通科技设施可视化故障报警系统。该系统可以实时监控外场 交通设施 状态，并在第一时间将设备故障信息传递至交通指挥中心，提高了各类交通科技设施的运用和维护效率。王宇告诉记者，吴江的智能交通始终保持全国一流、全省领先的地位，现代交通科技手段的深化运用，还有效解放了警力，让民警能有更多精力加强路面巡逻保证畅通，高峰时段专注于指挥交通，增强了应急处置能力。
电子警察 版本升级
传统意义上的“电子警察”，是对固定车道进行拍摄，主要抓拍闯红灯等，而现在的“电子警察”有了很多升级版本，像高清 视频 云台设备，在重要路口可以进行24小时、360度的不间断拍摄，拍摄资料可以保存30天，高清录像画面可以达到200万像素以上，不仅可以抓拍闯红灯，还可以拍摄违章调头、随意变道、碾压标志线等交通违法行为；像智能卡口型电子警察，不仅监测过车记录、流量，还增加了测速等许多功能。
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