对于摩托车应该怎么保养呢？接下来由小编给大家介绍一下关于摩托车的一些基础保养，对于新手来说这些可以起一个参考的作用。对于是否需要经常保养，我们需要从各个方面来看。
第一，对于踏板摩托车，一般来说保养用矿物油的话，1000公里到2000公里换一次机油。如果是用的合成油，2500公里到3500公里换一次机油就可以。小踏板每次用的机油比较少，大部分在0.7升左右，所以保养的次数和频率比跨骑车型要高，跨汽车型一般5000公里左右。
第二，齿轮油也应该算是踏板车的一种，它的一个非常重要的作用就是为变速箱进行润滑。齿轮油不需要每次都更换，因为它的作用，主要就是在变速箱内对变速箱进行润滑，他不参与高温，所以大家想一下，在低温的情况下，流动性会更强五六千公里换一次就可以跨汽车行啊，就不需要考虑这个了，因为它是靠机油变速箱润滑。
第三，接下来我们再来看看机油滤芯，机油滤芯儿简称机率，它的主要功能就是吸附和过滤机油中的这些铁屑等杂质，建议大家和机油换的时候一块儿就把这个机油滤芯换了，大概也是5000公里这样子。大部分的小踏板没有机油滤芯儿，那样的话他会有一个机油滤网，你换机油的时候把滤网拿出来稍作清洗就可以。
对于很多摩托车资深爱好者来说，小编说的这些保养也许会被他们认为保养的次数有点过于频繁。然而事实是对于大部分的摩托车保养来说，都很难有一个准确的界定，这就和我们普通人一样。有的时候一天吃三顿饭，有的时候吃两顿饭也是可以的，对于健康来说影响不是太大。但是如果你一天只吃一顿饭，或者一整天都不吃饭，通常在当时是看不出什么区别的，但时间长了身体自然扛不住，各种健康问题也就随之而来。我们摩托车也是这么一个道理。
摩托车怎么保养
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1、漏油、漏电、漏气（例如密封垫不严等）；
2、油堵、气堵、孔堵（例如化油器溢油管堵塞等）；
3、接虚、接错、接短（例如短路等）；
4、强拉、挤压、硬折（例如汽油管受力压折等）；
5、松动、变形、脱落（例如缺少螺丝等）；
6、缺油、磨损、滑丝（例如螺丝无法拧紧等）；
7、高温、着水、异物（例如油箱及发动机进入雨水等）。
8、不匹、电弱、电高（例如配件不匹配，电压过低或过高等）；
9、超载、碰撞、颠簸（例如应避免经常过于颠簸等）；
10、配比、怠速、油耗（例如汽油消耗过大，烧机油，机油过稀或过稠等）。
那些刚接触大排量车的小白车主，还是很懂车的。尤其是汽车保养，有一些高不可攀的方法。那么希望这篇文章能帮到你。大排量摩托车零件的设计寿命和施工质量相对较好，机械性能相对精益。全副武装形容不为过，但由于结构复杂(国产单杠125CC两个概念)，需
摩托车怎么保养
那些刚接触大排量车的小白车主，还是很懂车的。尤其是汽车保养，有一些高不可攀的方法。那么希望这篇文章能帮到你。
大排量摩托车零件的设计寿命和施工质量相对较好，机械性能相对精益。全副武装形容不为过，但由于结构复杂(国产单杠125CC两个概念)，需要精心保养。去长途旅行。不要用维护国产125的态度，不然车很快就出问题了。
1。机械油
是机油保养的第一要务。如何选择合适的机油？可以参考以下:多缸，高速，一定要用进口半合成机油，最好是全合成进口机油。但是不要添加一些所谓的添加剂。风冷汽车比水冷式汽车需要更多的油。对于一些单缸发动机和大排量摩托车，曲轴采用曲轴轴承组件设计，对机油的要求相对较低。可以使用半合成或SG级真油。
记住:机油不是神奇的油。但是合成机油只能换更长的公里，性价比高。纯的3000-4000 km可以正常更换，没有浪费，发动机 滤清器 。如果你的车是有牌照的，同一品牌定期换油，那么发动机应该是干净的。没有必要过多地更换机油滤清器。机油滤清器可以更换一次。如果你上次用的是7100，下次想用300V，那么机滤一定要一起更换(因为机滤会有残油，不要混用不同品牌和规格的油)
2.空空气过滤器
空空气滤清器对于一辆好车来说，它是运动员的肺。因此，必须使用清洁的空气体过滤器。进口车的空空滤比较贵，几百块一个。有粉丝听说这么贵，觉得应该换一个。
但这是不可能的。一旦空空气滤清器损坏，灰尘和沙子就会通过化油器进入气缸。如果堵塞，会造成进气不畅，燃烧不良。不完整，发动机效率低，动力不足，油耗增加。油耗增加可能导致高速排气冒烟。只要气门积碳，汽车的耐久性和动力都会受到影响。尤其是北方城市，燃气质量差，空燃气滤清器每隔几个月就要清洗一次。
3。 轮胎
国产大排量机车不要买二手轮胎或者普通轮胎。二手动胎已经用了一段时间，也可能用了好几年。由此产生的橡胶老化问题非常严重。这种轮胎看似花纹很深，但抓地性能却大打折扣。
那些太轻或者有刻字的轮胎不予考虑。现在摩托车这么发达，不如买新胎，进口胎。一千多块钱，轮胎是摩托车直接接触地面的部件。多花钱是非常非常明智的。关于轮胎的选择，也可以用几个国产的，出口为主的品牌。
轮胎的日常保养:清洁，保持胎面清洁。胎面中混入的卵石应及时清理干净。最重要的是，轮胎不能沾水蜡或油，因为油对橡胶有亲和力，会导致轮胎开裂变质。危及自己骑行的自身安全，因为摩托车是靠压力实现过弯的，而轮胎是摩托车最重要的部分。
4。燃料箱
国产汽油杂质多。有时间的话，一年拆一次油箱，拆下油开关，把底部的水和铁锈倒掉，然后把油箱擦干，重新装上。这对油箱和机器都有好处。
5。汽化器
时间长了，化油器里会堆积一些杂质。可以松开化油器底壳的放油螺丝，杂质会随燃油一起流走。如果化油器漏油，必须及时修理更换。因为有些摩托车的化油器确实设计的很差，一旦化油器漏油，汽油就会漏进气缸。如果你推它，汽油会漏进汽缸。，稀释机油。如果漏油量很大，而你又喜欢在高速上转弯，那么你的车离停粮就不远了。这就是为什么常见化油器问题的摩托车被称为工业垃圾。(目前这个内容用的不多，因为都是电喷设计的，对油品要求高。)
6.电池
如果平时骑行，电瓶不需要刻意保养，但如果冬天不骑行，记得把电瓶拆下来，整车无电可储。如果觉得麻烦，不脱也没关系。确保至少每周或每两周运行热车一次，以保持电路和油路运行。
温馨提醒:每次开车前关闭大灯。一点点努力就会对电池大有帮助。
7.抓住
我可以保证即使是250排量的车也能满足日常速度。如果敢换油，只要不是挂挡到红线区，上车基本正常。但是如果你有半离合的坏习惯，车会磨损很多。我看到的记录是一个老人一个下午就把一辆400CC跑车的离合器片完全打开了。离合器片会严重磨损机器。注意这个坏习惯。在我看来，半拉式离合器是玩2车时代传下来的。是打2车的一种方式，但不适合大功率多缸车。
8。吸收冲击
前面减震基本上是一年换一次减震油。阻尼油可以用名车。效果很好。一个达不到100元。另外，目前国内油封质量优良，经久耐用。如果后减震器漏油，在芯子没用完的时候更换油封，但是一旦芯子用完，就只能更换了。
9.阀门
奇怪，阀门怎么保养？答案是肯定的。一小瓶红色液体是加油站出售的燃料添加剂，可以装满40升汽油。我试着加了CB400。添加的前导气管是棕色的。使用后拆开化油器，整个气道洁白如新。通常一年一次的日常维护就足够了。当然，你现在不用去加油站了。。。
10。和火花塞。
国内排被雨淋后难以启动。如何改善？如果有负担能力的预算，需要投资几条改装的高压线和一套铱火花塞。二手水车，很多都是二手车。所以高压线漏电是很常见的。
可以看看高压线有没有硬化。长高压接触框架。汽车行驶时 车架 接触部分是否有轻微的弧度？如果是这样，那么，这有时候就是花钱的借口。如果你预算很大，一套NGK和进口高压线是必不可少的。如果你喜欢性价比，那么一套国产李爽线就够了。再加上铱燃烧器的配合，汽车的启动性能、潮湿环境下的点火性能以及燃油经济性都会更加理想。油门响应将更加灵敏。
十一岁。牙链
观察一些停在路边的摩托车。不考虑排量，有些直接部分生锈，有些表面布满灰尘。这些都是不好的用车习惯！一般来说，有保养滴油和黄油，但这只是一个非常原始的方式，因为这些油很容易使链条沾上泥。相反，灰尘会加剧轮架的磨损和飞溅。
正确的做法是:喷链条油。链条油有两种，一种和普通油差不多，但是更粘稠。另一种像白色粉末，不会飞溅。当然第二种最好。链条只要喷一层薄薄的油就能维持1000公里以上。也很便宜，保质期基本都是超长的，不用考虑储存。这样你车的齿盘就可以用好几年，不用担心。
十二个。制动块
只要刹车片使用超过2/3，就必须更换。不能等基础打磨或者完全打磨再去改变。首先是安全问题，因为当刹车片还剩三分之一的时候，刹车片的热能会迅速转移到刹车片底部，容易造成刹车摩擦材料脱落。造成事故。
其次是刹车盘的磨损。众所周知，刹车盘比刹车片贵很多。用昂贵的刹车盘磨损来拯救刹车片肯定是不值得的。另外，如果有机会可以换刹车。钢管一定会提高安全性和刹车感。更换钢软管是性价比最高的刹车改装。
十三岁。航道
水冷车最好用正品防冻液。第一，水路不容易出问题；第二，严寒地区 气缸体 不会冻裂。如果你的汽车水箱里的水是黄色的，那么你必须加紧清理水路。具体来说，去汽修店买水箱清洗粉，加到水箱里，等车暖了再放，反复清洗。直到干净为止，更换厂家的防冻液。
14。车罩
当然，最好有地下车库和私人车库。它不仅可以保持车辆的清洁，而且非常适合喷漆和车身部件。
十五。长期贮藏
如果您打算长期存放您的汽车，请记住以下几点:
1.首先，清洗摩托车，晾干或晾干。、外露运动部件(如链条)、调节螺栓、轴承等。还应涂上油或黄油，以防生锈。
2.将油箱空中的汽油排空，存放在密闭容器中。否则，汽油中的“轻组分”会因长期存放而减少(挥发成空气体)，导致摩托车启动困难或无法启动。同时要将化油器中的汽油排尽，防止汽油中的杂质堵塞化油器的计量孔和油路。
3.从车上取下电池，擦拭干净。在车辆停止前，应每月一次对蓄电池进行补充并存放在干燥的地方。但不要释放电池中的电解液，防止电极接触空气体时被氧化。
4.四冲程摩托车的排气管要注入一定量的机油。从车上拆下排气管，从排气管前端加入少量机油，安装排气管，然后启动发动机，使机油均匀分布在排气管内壁，防止生锈。
5.取下火花塞，从火花塞口向气缸内注入约20ml摩托车纯四冲程机油，装上火花塞，关闭点火锁开关(OFF位置)，按下启动杆5-6次。使机油均匀分布在气缸壁上。如果没有踏板启动摩托车，可以取下火花塞帽，打开点火锁开关(ON位置)，按下启动按钮2-3秒。
6.保持前后轮胎处于标准压力。如果胎压过低，轮胎会过早老化，产生裂纹。
7.最后，将摩托车停放在干燥通风处，注意防潮，以免生锈。摩托车不宜长时间露天停放，否则会加速摩托车外观老化，过早老化。
曾经，大排车在很多渠道都是水车。现在，国产大排车和进口大排车越来越多，普及保养知识变得越来越重要。希望大家在骑车的时候能善待这个钢铁伙伴，用心对待它，让它在你需要的时候站起来。
爱车，就像爱自己一样。祝大家周末愉快。
摩托车载三个人扣几分？
摩托车载三人会被扣3分罚款。违反交通法关于载人车辆的规定，载人车辆不得超过核定人数，摩托车除驾驶员外只能载一人，轻便摩托车不得载人。
摩托车违章处罚:摩托车未按规定安装号牌扣6分；驾驶摩托车进入禁行道路将被罚款，扣3分；驾驶载人摩托车通过禁行区域将被罚款，扣3分；驾驶摩托车不戴安全帽将被罚款，扣2分；摩托车未在规定期限内进行 安全技术 检验的，处以罚款，扣3分；驾驶摩托车闯红灯的，处以罚款，扣6分；逆向驾驶摩托车会被罚款，扣3分。
扣2分/拘留/扣车/重罚违法行为:无摩托车驾驶证驾驶摩托车上道路行驶的，罚款并拘留15日；驾驶符合报废标准的摩托车上路行驶的，处以罚款、吊销驾驶证、收缴摩托车；驾驶拼装摩托车上道路行驶的，罚款、吊销驾驶证、扣押摩托车；驾驶无号牌摩托车上路将被罚款，扣12分；故意遮挡、污损摩托车号牌的，将被扣12分罚款；伪造、变造或者使用伪造、变造的摩托车号牌的，处罚款并拘留15日；挪用和套用其他摩托车号牌的，罚款并拘留15日；醉酒驾驶摩托车，拘留15天，罚款，暂扣6个月，扣12分；拒绝执勤交警检查，骑摩托车逃逸，拘留15日，罚款。
摩托车怎么保养@2019
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