g字开头的火车是高铁。
G就是高速动车组的“高”字汉语拼音声母，是2009年12月26日武广客运专线开行的新式列车。在我国动车组列车的主流机型是CRH2型动车组列车。
另有CRH1、CRH3、CRH5几种，依据规定，武广高铁开行高速动车组的车次有个新字母打头，为G，寓意为高速动车组。
扩展资料：
2008年中国拥有了第一条时速超过300公里的高速铁路——京津城际铁路，2009年中国又拥有了世界上一次建成里程最长、运营速度最高的高速铁路——武广客运专线。而2010年—2012年，中国将建成以北京为中心的8小时高速铁路交通圈。
按照新调整的中长期铁路网规划，到2012年，中国铁路营业里程将由8万公里增加到11万公里，其中高速铁路客运专线建成1.8万公里。
乘高速列车从北京出发，1小时内到达天津、石家庄、唐山、秦皇岛、张家口、承德等城市。2小时到达沈阳、济南、郑州，太原等城市；3小时能到达长春、大连、南京、合肥，呼和浩特等城市。
4小时能到达哈尔滨、西安、上海、杭州、武汉等城市。除乌鲁木齐、拉萨等个别城市外，广州、南昌、福州、台北，由于处在中国东南地区，时间上稍有间隔。其他北京到全国各省会城市都将在8小时以内。
参考资料来源：百度百科—G字头
g字开头的火车是什么车？
G开头的火车是高铁。
中国目前的新建设铁路铁路有一部分是快速铁路（200-250KM/h），也有一部分是高速铁路（300-350KM/h），那么使用的列车有普通动车组（200-250KM/h），也有高速动车组（300-350KM/h）。
其实国际上通用的高速铁路标准为200KM/H，那么中国新建设的高速铁路；快速铁路；与已经提速到200KM/H的既有铁路都可以被称作“高速铁路”。只不过铁道部为了分清楚各种铁路的界限，在各种规划图中没有把高于300KM/H的铁路称作高速铁路，而是换了一个“快速铁路”的说法。
扩展资料
高铁和动车的区别
1、时速不同：
高铁G字头时速300-350km/h，动车D字头时速200-250km/h。
2、价格不同：
高铁票价格一般比动车票价格高。
3、对象不同：
高铁指的是高速铁路，是从速度的角度描述的铁路系统类型。
动车指的是车厢有动力列车，除车头外每节车厢都可以有动力。
参考资料来源：百度百科-高铁
参考资料来源：百度百科-动车
g字开头的火车是什么车?
g字开头的火车就是高铁列车。高速动车组车次是中国现行的列车班次之一，是最高级别的列车班次，车次以大写字母“G”开头，列车正常情况下的最高运行速度不低于300km/h，且不属于城际班次。
高速列车又称高速火车，是能够在铁路线上持续高速行驶的列车。因大部分高速列车的车头都采用流线造型设计，所以又被大众称为子弹头列车或火箭头列车。
扩展资料：
中国铁路在速度方面上分了高速铁路（250-380）、快速铁路（160-250）、普速铁路（80-160）三级，2012年《十二五综合交通运输体系规划》有区分且设立快速铁路专栏，2015年铁路总公司说年底中国高速铁路1.9万公里而快速铁路网4万多公里（铁路共12万公里），三个数据不同。
中国高速铁路全部采用高铁级，快速铁路则以中高标准的国铁Ⅰ级为主，低标准的高铁级为辅。高铁级和国铁Ⅰ级分别位于我国铁路等级（技术等级）中的第一二位。
参考资料来源：百度百科——高速列车
G开头的火车票是什么车
g字开头的火车是高速动车组旅客列车。我国的铁路旅客列车，按照不同的运行速度、运行范围、设备配置、作业特征等，分为不同的级别。而旅客列车的级别，就是由车次开头的字母来代表的，部分是纯数字，这些字母，主要有G、D、C、Z、T、K、L、Y等等。
不同字母所代表的列车
G字头是指高速动车组旅客列车。G字头，是在高速铁路上开行，最高运行时速在300至350公里级别的车次。
D字头是指动车组旅客列车。D字头，最高运行时速一般在200至250公里，有的在高速铁路上开行，有的在设计时速200公里左右的快速铁路上开行，还有些是在改造后的既有线上开行。
C字头是城际列车。这类列车可以在城际铁路线上营运，也能在区际铁路线或干线铁路线上营运，速度有快有慢。
Z字头是直达特快旅客列车。这类列车最高运行时速160公里，均为空调列车，大部分为全列软席，少部分车加挂硬卧与硬座，在行程中一站不停或者只停一些特大站。
T字头是特别快速旅客列车。这类列车最高运行时速140公里，均为空调列车，跨局特快全程只停省会城市、副省级市和少量主要地级市等特大站或直达，管内特快全程一般只停地级市。
G字头的火车都是高速动车组，也就是高铁，高速铁路客运专线上运行的高速动车组列车。并且所有高铁都是G开头。
高速动车组列车（G字头）
城际动车组列车（C字头）
普通动车组列车（D字头）
直达特快旅客列车（Z字头）
特快旅客列车（T字头）
快速旅客列车（K字头）
跨局普通旅客快车（1001-2998）
管内普通旅客快车（1001-2998）
临时旅客列车（L字头）
临时旅游列车（Y字头）
普通旅客列车（6001-7598）
扩展资料：
目前我国的开行的旅客列车类型有多种，车次代码也不一样，车次的开头字母有以下几种，具体含义如下：
D：动车组列车（时速200~250公里）“D”开头的列车车：“D”就是动车组的“动”字汉语拼音声母，读作“动车”。动车组区别于一般列车主要在于，一般列车动力在于机车头，而动车组的动力是分散在几个车厢，也就是车厢自己有动力会行走，所以叫动车组。
C：城际动车组列车（时速200~300公里）“C”就是城际动车组的“城”字汉语拼音声母，读作“城际”。2008年8月1日，京津城际铁路正式对公众运行，新启用车次为C+4位数字，意为城际列车，最高时速可达350公里（温州动车事故后均降速50公里）。铁路系统标准念法为“城X次”。
G：高速动车组列车“G”就是高速动车组列车的“高”字汉语拼音声母，读作“高速”。2009年12月26日，武广高速铁路正式对公众运行，新启用车次为G+4位数字，意为高速动车组，最高时速可达350公里。铁路系统标准念法为“高X次”。
Z：直达特快列车简称直特，字母“Z”是“直”字的汉语拼音简写。最高时速160公里，铁路系统标准念法为“直**次”。大部分为全列软席，少部分车加挂硬卧与硬座，全程只有部分车停靠起点站和 / 或终点站所在铁路局管内的大站。此类列车为空调列车。
T：特别快速旅客列车简称特快，字母“T”是“特”字汉语拼音的简写。特别快速旅客列车，最高时速140公里。跨局特快全程只停省会城市、副省级市和少量主要地级市等特大站或直达，管内特快全程一般只停地级市。全部都是空调列车。铁路系统标准念法为“特X次”。
其中T1-T5000为跨局列车，T5001-T9998为管内列车。
哈尔滨局T5001～T5300次
沈阳局T5301～T5600次
北京局T5601～T6000次
太原局T6001～T6300次
呼和浩特局T6301～T6400次
郑州局T6401～T6700次
武汉局T6701～T7000次
西安局T7001～T7300次
济南局T7301～T7600次
上海局T7601～T8000次
南昌局T8001～T8300次
广铁集团T8301～T8700次
南宁局T8701～T8800次
成都局T8801～T9000次
昆明局T9001～T9200次
兰州局T9201～T9400次
乌鲁木齐局T9401～T9600次
青藏铁路公司T9601～T9800次
增补车次T9801～T9998次
K：快速旅客列车 简称快速，字母“K”是“快”字汉语拼音的简写。快速旅客列车，最高时速120公里。全程停靠地级市类的中大站，也有少量直达的。此类列车95%以上为空调列车。铁路系统标准念法为“快X次”。
其中K1-K2000为跨局列车，K7001-K9850为管内列车。除哈尔滨局、沈阳局外，其他局此类列车90%以上为空调列车（哈尔滨局、沈阳局管内快速列车只有一半是空调列车）。
哈尔滨局K7001～K7300次
沈阳局K7301～K7600次
北京局K7701～K7800次
太原局K7801～K7900次
呼和浩特局K7901～K7950次
郑州局K7951～K8050次
武汉局K8051～K8150次
西安局K8151～K8250次
济南局K8251～K8350次
上海局K8351～K8700次
南昌局K8701～K9000次
广铁集团K9001～K9300次
南宁局K9301～K9350次
成都局K9351～K9600次
昆明局K9601～K9660次
兰州局K9661～K9740次
乌鲁木齐局K9741～K9800次
青藏铁路公司K9801～K9850次
参考资料：
百度百科_旅客列车
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