中国十大汽车/轿车品牌榜中榜
1 梅赛德斯-奔驰Mercedes-Benz (1926年德国)
2 宝马BMW (1916年德国)
3 广州本田 (中国驰名商标)
4 一汽丰田/红旗/一汽奥迪/一汽大众/华利/丰越/夏利 (中国驰名商标)
5 东风雪铁龙/东风本田/东风标致/东风悦达 (中国驰名商标)
6 长安铃木/长安汽车/奥拓/系列品牌 (中国驰名商标)
7 上海通用.凯迪拉克/别克/雪佛兰 (1902年美国)
8 上海大众Volks Wagenwerk (1937年德国)
9 北京现代Hyundai (1967年韩国)
10 沃尔沃Volvo (1924年瑞典)
世界十大汽车品牌榜中榜
1 法拉利Ferrari (1929年意大利,中国驰名商标)
2 宾利Bentley (1920年英国)
3 劳斯莱斯Rolls-Royce (1904年英国)
4 宝马BMW (1916年德国幕尼黑)
5 梅赛德斯-奔驰Mercedes-Benz (1926年德国)
6 通用.凯迪拉克Cadillac (1902年美国底特律)
7 现代Hyundai (1967年韩国)
8 丰田TOYOTA (1933年日本,中国驰名商标))
9 本田Honda (1948年日本)
10 大众 Volks Wagenwerk (1937年德国)
世界十大跑车品牌榜中榜
1 法拉利Ferrari 意大利
2 兰博基尼Lamborghini 意大利
3 宾利Bentley 英国
4 宝马BMW 德国幕尼黑
5 梅塞德斯奔驰Mercedes-Benz 德国
6 劳斯莱斯Rolls-Royce 英国
7 保时捷Boxster 德国
8 布加迪Bugatti 法国
9 福特Ford 美国
10 玛莎拉蒂Maserati 意大利
中国十大客车品牌榜中榜
1 宇通客车 (中国名牌,中国驰名商标) 宇通集团
2 金龙客车 (中国名牌,中国驰名商标) 厦门联合汽车工业有限公司
3 少林客车 (中国名牌) 河南少林汽车股份有限公司
4 金旅客车 (中国名牌) 厦门金龙旅行车有限公司
5 亚星客车 (知名品牌) 扬州亚星客车股份有限公司
6 安凯客车 (知名品牌) 安徽安凯汽车股份有限公司
7 黄海客车 (知名品牌) 辽宁黄海汽车集团
8 大宇客车 (知名品牌) 桂林客车工业集团
9 沃尔沃客车 (世界品牌) 沃尔沃集团
10 江淮客车 (知名品牌) 江淮汽车集团
中国十大货车品牌榜中榜
1 东风货车 (知名品牌) 东风汽车股份有限公司
2 江淮货车 (知名品牌) 安徽江淮汽车股份有限公司
3 解放货车 (知名品牌) 一汽解放青岛汽车厂
4 五十铃货车 (世界名牌) 合众汽车有限公司
5 长安货车 (知名品牌) 长安汽车（集团）有限责任公司
6 福田货车 (知名品牌) 北汽福田汽车股份有限公司
7 江铃货车 (知名品牌) 江铃汽车股份有限公司
8 金杯货车 (知名品牌) 华晨中国汽车控股有限公司
9 奔驰货车 (世界品牌) 梅赛德斯-奔驰
10 跃进货车 (知名品牌) 跃进汽车集团
请问谁知道，在哪个汽车网可以看到全国汽车的销售排行表压
一般。因为销售量和关注度不够。在J.D.Power发布的2019中国车辆可靠性研究报告中，东南汽车也没能排在平均水平线以上。东南汽车，情况并不乐观，旗下的东南A5翼舞、东南DX3、东南DX5均停留在2019款，只有今年8月份的时候推出了一款新的东南DX7。
作为一家实力比较薄弱的汽车企业，相信疫情对于东南汽车造成的影响是大的。但东南DX7的推出告诉们东南还未灭亡，只是东南接下来的路并不好走，对于东南来说，急需要一款产品让消费者留下好的印象，这样翻身的机会才会更大。
举例说明：
东南DX3的设计非常紧凑，外型以及内饰彰显运动范。动力有1.5L和1.5T两种版本选择，匹配使用5挡手动或者模拟8挡cvt无级变速箱，售价6.79万-10.59万。可以说低廉的价格是东南DX3具有很大的优势。
不过从自主品牌总体质量表现排名中，还是为东南汽车感到担忧。同样是合资自主品牌，东南汽车的排名几乎垫底，幸好有一汽垫着。
2008-09-01 12:558月汽车销量排行榜：
排名 制造商 销量
1 上海大众： 39080
2 一汽大众： 34730
3 上海通用： 33124
4 东风日产： 25045
5 广州本田： 25016
6 一汽丰田： 26461
7 奇瑞： 20428
8 北京现代： 16467
9 吉利： 13955
10 广州丰田： 13782
11 长安福特： 12447
12 神龙： 11138
13 一汽： 10532
14 东风悦达起亚： 10008
15 夏利： 9157
16 长安铃木： 8681
17 华晨金杯： 5068
18 江淮： 2785
19 昌河： 1972
20 哈飞： 1970
21 北京奔驰： 1169
22 东风柳汽： 1126
23 东南： 1112
点评：大众依然凭借强劲的实力排名前两位，上海通用紧随其后，前三位实力相当，依旧呈胶着状态。
广州本田虽然车型较少，但每款车型在其细分市场都有不错的销量，因而得以进入前五。
一汽丰田持续上升的销量表明丰田在华布局的成效开始逐渐显现，无论皇冠、卡罗拉、花冠还是锐志，在同级别车型中的销量都堪称佼佼。
广州丰田销量也已进入前十，如此，丰田8月份在中国市场的总销量已经接近4万。
虽然销量下滑，但奇瑞和吉利依然是自主品牌的主要的销量支撑品牌。只是奇瑞的销量从6月份的第四掉到7月、8月连续第七的位置颇显尴尬。奇瑞销售公司总经理的职位压力将继续。
一汽夏利能在如此激烈的市场竞争中排名15位，显示了夏利在二三线城市以至乡镇市场仍然具有强悍的生命力。
自主品牌在11-20位的销量排行榜中占据了6席，但销量只维持在数千两，前十位销量占了乘用整体销量的60%以上。销量向品牌集中的趋势继续演进。
八月销量过万车型一览：
名称 第一周 第二周 第三周 月销量 排名
捷达 1,613 5,770 8,247 14,628 1
雅阁 6,914 9,267 14,433 2
凯越 864 2,087 5,013 12,342 3
伊兰特 1,291 3,499 6,079 11,883 4
卡罗拉 2,717 6,583 9,396 11,660 5
桑塔纳 1,736 3,395 5,411 10,023 6
凯美瑞 1,926 3,404 5,910 10,166 7
点评：捷达和桑塔纳的持续畅销再次证明，便宜方便的维修成本对于汽车销量的支撑有多么重要，桑塔纳如果加“志俊”款，总体销量位15000辆以上，大于捷达。
新雅阁在B级车强悍实力无人能及，14433的销量甩掉其竞争对手凯美瑞4000余辆。
凯越依然是中级车霸王，稳定的销量成为上海通用的主要支撑产品。卡罗拉与伊兰特一直是A级车的翘楚，不知改款的伊兰特在9月的销量如何。
八月车型销量前30车型一览：
名称 第一周 第二周 第三周 月销量 排名
捷达 1,613 5,770 8,247 14,6281
雅阁 6,914 9,267 14,433 2
凯越 864 2,087 5,013 12,3423
伊兰特 1,291 3,499 6,079 11,883 4
卡罗拉 2,717 6,583 9,396 11,660 5
桑塔纳 1,736 3,395 5,411 10,0236
凯美瑞 1,926 3,404 5,910 10,1667
乐风 768 1,968 3,339 8,310 8
福克斯 1,703 3,488 5,308 7,750 9
天籁 3,219 4,877 7,070 10
C-RV 2,752 4,6627,062 11
夏利 1,084 2,277 3,730 6,700 12
CIVIC 2,710 4,777 6,646 13
帕萨特 1,300 2,358 3,670 6,545 14
马6 1,571 2,955 4,251 6,500 15
朗逸 1,227 2,643 3,852 6,365 16
波罗 1,290 2,376 3,673 6,125 17
迪A6 1,774 3,239 4,780 6,165 18
飞度 2,562 3,7045,930 19
瑞虎 62 465 1,342 5,924 20
花冠 1,372 3,080 4,473 5,841 21
A5 86 481 842 5,813 22
赛拉图 378 727 1,402 5,528 23
速腾 426 2,152 3,101 5,415 24
志俊 932 1,812 3,305 5,125 25
自由舰 852 1,762 2,495 4,926 26
颐达 1,822 2,829 4,154 27
骐达 2,098 3,313 4,889 28
骊威 1,694 2,705 4,359 29
迈腾 289 1,848 2,510 4,044 30
点评：在万辆俱乐部之外，小车乐风的销量带给市场颇多惊喜，除凯越外，支撑上海通用主要业绩的竟然是乐风。在中高端车型中，上海通用的表现一般。
福克斯依然是“大两厢”细分市场的王者车型，稳定的销量不负其全球盛名。
天籁显然是C级车最畅销车型，以7000余辆的销售数字力撑东风日产。其畅销奠定了东风日产的高利润回报率。
A6是级别高于天籁的豪车中当之无愧的王者，其代表身份、富贵的黑色继续稳步扩张。
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