发改委宣布，从今天（27日）零点起，国内汽、柴油最高零售价格每吨分别降低310元和300元，全国平均90号汽油和0号柴油每升分别降低0.23元和0.26元。经历了2013年国内油价"第一降"之后，我们再次回到了成品油价格的"7元时代"。
发改委还公布了完善后的国内成品油价格形成机制，成品油调价周期由22个工作日缩短至10个工作日；取消挂靠国际市场油种平均价格波动4％的调价幅度限制。
据发展改革委有关负责人介绍，按照新机制要求，成品油价格每10个工作日都会调整一次，该降就降，该升就升。
另外，国家还适当调整了国内成品油价格挂靠的国际市场原油品种。
这位负责人说，完善后的成品油价格形成机制朝着市场化方向又迈出了重要一步，将更加灵敏地反映国际市场变化，更加有利于利用境外资源，保障国内市场供应。
释疑
1 为何现在推出新调价机制
答：目前国际油价走低，有利降低新机制对民众的影响
讨论两年多的成品油定价机制完善版迟迟没能出台，很大程度上是对时机选择没有把握。此次调整，选择了推出新机制的最好窗口期，更重要的是，新一届政府对“深水区”改革有“壮士断腕”的决心，社会对改革充满期待。
隆众石化网成品油市场分析师潘雪铮此前对记者表示，由于新机制将会缩短调价周期，如果新机制出台时恰逢国际油价处于上升通道，那么国内成品油价格将会在短期内面临连续多次上调，这会让民众难以适应和接受，届时可能会承受巨大的舆论压力。因此，在国际油价较为平稳或是处于下降通道时推出新机制将会是比较合适的时机。
“目前正逢国际油价走低，而且后期国际油价仍有可能保持下行趋势，从市场面来看价格机制完善方案推出时机比较合适。”卓创资讯成品油市场分析师陈晴说。
“伴随国内成品油价格下调出台价格机制完善方案有利于降低新机制对民众的影响。”生意社成品油市场分析师李宏告诉记者。
2 为何不公布挂钩原油品种
答：涉及国家石油安全问题，若公布容易引起炒作
新机制在公布挂钩国际原油品种的同时，没有明确具体油种，也没有公布具体的计算公式。实际上，公布定价公式挂钩的具体油种及权重并不难，但这将涉及国家石油安全问题，可能诱发我国石化行业潜在风险，影响将不容小视。
中国能源战略研究院常务副院长王震教授认为，我国是世界原油进口大国，中国进口原油的来源和国内成品油定价挂钩方式受到全球关注，很容易引起炒作，从国家和行业利益角度出发，不公布挂钩油种可以理解。
据了解，即使是完全市场化的国家，即使成品油价格完全由壳牌、美孚、BP等企业自主定价，也很少有将自己的成品油定价机制细节全部公布的例子。
此外，完善价格调控程序可能是本次改进的最大亮点。每10个工作日一到，该升就升，该降就降，可能意味着以后调价不需要再上报审批。调价频率明显加快，调价时间节点完全透明，这一改动既是亮点，也将使机制面临行业内外、上上下下不少压力。
3 油价改革最终目标是什么
答：由经营者根据市场定价，政府不再直接制定价格
国家发展改革委有关负责人昨日表示，完善后的成品油价格形成机制朝着市场化又迈出了重要一步，将更加灵敏地反映国际市场变化，更加有利于利用境外资源，保障国内市场供应。
厦门大学中国能源研究中心主任林伯强称，国家发改委出台的价格机制完善方案具有积极意义，标志着成品油定价更加市场化，未来成品油定价机制改革的目标是完全市场化。
国家发展改革委有关负责人表示，我国成品油价格改革的最终目标，是由经营者根据市场供求关系自主决定价格，政府不再直接制定价格。这个方向是明确的，但改革的步骤是渐进式的，需要统筹考虑、分步推进，不能一蹴而就。今后将根据形势发展不断完善，让市场在更大范围更大程度上发挥引导石油资源配置的作用。
