1、外观检查
检查蓄电池安装是否牢靠，其支架固定螺栓是否拧紧，避免因行车振动而导致壳体损坏。检查蓄电池极柱和接线头连接得是否可靠，是否出现氧化现象。为防止接线柱氧化，可以涂抹凡士林加以保护。检查电解液密度及液面高度，留意外壳有无电解液渗出。
2、清洁
汽车的工作环境恶劣，蓄电池上部不可避免会积存灰尘和污垢，严重时会导致正负极短路，出现自放电现象；接线处脏污、腐蚀等也会造成接触不良，导致蓄电池不能正常充、放电。为此每隔3个月应对蓄电池外部进行一次清洗。
3、电解液液面高度的检查和调整
蓄电池在使用中，其壳内电解液的液面高度会因蒸发逐渐降低，最终使极板暴露于空气中引起硫化现象。因此，汽车每行驶1000km（或半个月），应对液面高度进行一次检查。
电瓶主要发挥着6方面的作用。
1、起动：发动机起动时，通过起动机将蓄电池的电能转换成机械能，起动发动机运转。
2、点火：发动机起动时，蓄电池或发电机的低压电流，通过点火线圈、火花塞等作用，点燃气缸。
3、照明：整车照明系统供起。
4、储起：当起很端起压正铅蓄起池起势，斯进起转变化学储存道，要充起。
5、补起：当起很看载，回协助起很限间向起设备供起。当很没运转或低速运转，蓄起池回向整车起设备供起。
6、稳压：蓄起池还容量起容器，道稳定整车起气系统起压，道保护作。
汽车普通蓄电池的保养与维护
1．观察蓄电池外壳有无电解液渗漏。
2.检查蓄电池在车上安装是否牢靠，导线接头与电池的连接是否紧固。
3.经常清除蓄电池盖上的污物，冲洗盖上的电液，疏通加液盖上的通气孔，清除电桩上和电线接头上的氧化物。
4.定期检查和调整电解密度及液面高度。
5.经常检查蓄电池放电程度，超过规定时，应立即补充充电。
汽车蓄电池的保养与维护介绍
为了延长电池的使用寿命，除了合理的使用，正确的维护也是必不可少的。铅酸蓄电池的维护主要包括检查、清洗、电解液调整和充电。具体方法如下。
(1)目视检查
检查电池是否安装牢固，其支架的固定螺栓是否拧紧，以免行驶振动损坏外壳。
检查电池极与端子连接是否可靠，有无氧化。为防止端子氧化，可涂凡士林保护端子。
检查电解液密度和液面高度，注意电解液是否渗出外壳。
(2)清洁
汽车的工作环境比较恶劣，灰尘污垢不可避免的会堆积在电池的上部。严重时会造成正负极短路，发生自放电。布线不干净，腐蚀也会造成接触不良，导致电池不能正常充放电。因此，电池的外部应该每3个月清洗一次。
可用肥皂水清洗污垢。清洁电池顶部污垢时，注意密封注液孔盖，防止污水进入电池。
清洁后，检查加注口盖上的通气孔。如发现被异物堵塞，则取出，用铁丝疏通，清水清洗。否则电池在使用过程中发生化学反应产生的气体无法排出，内部压力会上升，引起爆炸。
(3)检查并调整电解液的液位。
电池在使用过程中，其外壳内的电解液液面会因蒸发而逐渐降低，最后电极片暴露在空气中引起硫化。因此，每1000公里(或半个月)应检查一次液位。
对于半透明电池，外壳一般标有刻度线，这样可以直接观察内部液面的高度。液位应保持在上下刻度线之间，如图5-1所示。
对于外壳不透明的电池，可将内径约5mm、长约150mm的玻璃管垂直插入充液口。在接触到盘子的上边缘后，用拇指按压玻璃管的上口，慢慢取出。玻璃管内电解液的高度是电池内电解液液面高于极板的高度，应为10~15mm，如图所示。
测量结束后，将电解液放入原电池中。
当电池液位过低时，应及时补充蒸馏水或市场上销售的电池补充液，不要补充自来水、河水或井水。添加蒸馏水时，应使用干净的器皿，不能使用金属器皿，以免杂质进入，造成电池自放电。另外，要避免加入过多的蒸馏水，导致充放电时液面过高，电解液溢出。
冬天调好液位后，要充电半个小时以上，让加入的蒸馏水和原来的电解液混合均匀，否则电池里的水容易结冰。所以车主最好在出车前做。由于发电机在汽车行驶过程中不断给电池充电，加入的蒸馏水可以与电池中原有的电解液充分混合，电池的性能不会受到影响，所以在汽车关闭后再加入蒸馏水是不可取的。
蓄电池的维护内容是什么
如何进行电池的定期保养？
蓄电池是汽车的重要电气设备，其性能直接影响车辆的正常运行。因此，在日常运输、储存、更换等过程中，应采用正确的维护和使用方法。
电池的定期维护主要分为以下步骤：
1)电解液液面与电池盖底部之间的距离不应大于0.125英寸(lin=25.4mm毫米)。
为避免电池损坏，请确保电解液液面不低于极板顶部。同时，也要避免。
蒸馏水过量会导致电解液溢出。另外，灌装时一定要用蒸馏水，不能用普通自来水。
如果电解液因挥发而液位过低，则不得补充蓄电池电解液。因为酸仍然留在电池里。如果加酸，电解液的化学成分会发生变化，电池很快就会失效。只有在电解液意外溢出的情况下才能添加电解液。此外，不要使用电池制造商不推荐的补偿方法。
2)检查电池的端子和电线。
如果它们变脏或被腐蚀，使用刮刀或钢丝刷清洁接头。如果腐蚀非常严重，就要找出腐蚀的原因，可能是电池电解液溢出造成的。
3)保持电池顶部清洁。
用质量比为1:1的碳酸氢钠和水的溶液去除电池顶部厚厚的灰尘和腐蚀性聚集体。为了彻底清洁，可能需要使用钢丝刷或专用清洁工具来清洁蓄电池端子。最后，用清水冲洗电池顶部区域，并让其完全干燥。
4)检查电池的安装和紧固部件。
蓄电池必须安装牢固，以防止车辆行驶时蓄电池松动。下列情况不允许发生：
首先，电池的正极端子可能会接触到车身上的接地部分，导致电路短路。
其次，频繁的震动和摇晃对电池是有害的，会缩短电池的使用寿命。第三，电池松动会给接线柱和卡箍带来额外的负荷，导致其失效，而卡箍失效可能会导致发动机意外熄火。
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蓄电池的维护内容是：1、观察蓄电池外壳表面有无电解液漏出。2、检查蓄电池在车上安装是否牢靠，导线接头与极柱的连接是否紧固。3、定期检查和调整电解液的相对密度及液面高度。4、经常检查蓄电池放电程度，超过规定时立即充电。
汽车蓄电池是汽车必不可少的一部分，可分为传统的铅酸蓄电池和免维护型蓄电池。由于蓄电池采用了铅钙合金做栅架，所以充电时产生的水分解量少，水分蒸发量也低，加上外壳采用密封结构，释放出来的硫酸气体也很少，所以它与传统蓄电池相比，具有不需添加任何液体，电量储存时间长等优点。
蓄电池长久不用，它会慢慢自行放电，直至报废。因此，每隔一定时间就应启动一次汽车，给蓄电池充电。另一个办法就是将蓄电池上的两个电极拔下来，需注意的是从电极柱上拔下正、负两根电极线，要先拔下负极线，或卸下负极和汽车底盘的连接。然后再拔去带有正极标志(+)的另一端，蓄电池有一定的使用寿命，到一定的时期就要更换。在更换时同样要遵循上述次序，不过在把电极线接上去时，次序则恰恰相反，先接正极，然后再接负极。
（图/文/摄： 凌秀芳）@2019
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