涡轮增压的保养费高一半。自然吸气和涡轮增压的后期的养车成本上面差距还是有的，并且整个相比，自然吸气在养车成本上面占有优势。
对于涡轮增压系统和自然吸气在养车成本上面去分析，差距还是有的点的，在机油上面，自然吸气对于机油的润滑要求不高，可以使用半合成机油。
甚至是矿物质的机油，按照目前市面上面这两种机油的价格来看，不超过90块钱。而涡轮增压器的发动机对于油液的要求要高于自然吸气的。
在机油的使用上面使用的是全合成的机油，而全合成的机油基本在价格上面需要花费的费用高达四五百块钱左右，从机油的使用成本上面去看，两者相差达到四到五倍的价格。按照一年四次的保养来进行计算，涡轮增压的发动机在养车的成本上面将近两千块钱左右，而自然吸气的车型在四百到八百块钱左右的费用。
再者从车辆的使用上面去看，自然吸气的油耗相对于涡轮增压的油耗要大，同时涡轮增压的车型对于汽油的要求比较高，根据按照现在的油价成本来看，同样40升的油箱在价格上面比，涡轮增压发动机基本上以高标号汽油为主，从这个方面去看，按照95汽油价格来算，相对于自然吸气的发动机来看，要多一到两百块的开支。
涡轮发动机比自然吸气发动机保养贵吗？为什么？
涡轮增压保养费大概在300多左右：
1、带涡轮增压的车最好加，全合成的机油这样对发动机或对涡轮增压器都比较好；
2、自吸发动机车型虽然动力还有技术方面逊色于涡轮增压发动机的速腾车型；
3、不过个人认为还是自吸速腾好一些，质量可靠性还有维修保养成本方面自吸速腾车型更有优势。
涡轮发动机比自然吸气发动机保养贵吗？有什么依据呢？
涡轮发动机比自然吸气发动机保养贵， 因为涡轮的输出功率与压力值有很大关系，压力越大，动力越强，滞后也越明显，一般的涡轮增压发动机结构会更复杂，对汽油的要求也会比同排量的自然吸气发动机更高，所以保养会更贵。
涡轮增压保养比自然吸气贵多少钱?
涡轮发动机比自然吸气发动机保养贵。目前，市场上大多数车型的尾部都有一个 "T "字标志，表明该车型是涡轮增压发动机。虽然涡轮增压发动机在国内市场已经非常普及，但仍有很多车主认为，涡轮增压发动机的维修费用比自然吸气发动机高。那么真相是什么呢？小编今天就来帮你分析一波。无论是涡轮增压发动机还是自然吸气发动机，在日常保养中都必须更换机油和滤芯。空气滤清器、空调滤清器的更换频率约为1万公里一次，外置汽油滤清器为1-2万公里一次。因此，空气滤清器、空调滤清器和汽油滤清器的更换，与发动机进气形式没有直接关系。
无论是涡轮增压发动机还是自然吸气发动机，其更换周期基本相同。除了滤芯之外，机油也是汽车保养的常规项目。虽然现在技术成熟，涡轮机本身不容易损坏，但叶片转速达到10万，压缩空气、高温废气会使涡轮机温度升高。这就需要用油来进行冷却和润滑，对油的质量要求更高。在正常情况下，不要选择矿物油，要选择全合成油。全合成油的价格比矿物油略高。
5000公里保养一次，也是一笔很大的开支。汽油的选择也常被驾车者忽视，官方建议是95号汽油或以上。这是因为汽缸内压力较高，容易发生爆震，而高标号的汽油，辛烷值较高，抗爆性较好，价格也较高。如果选择95以下的汽油容易导致发动机积碳等问题，得不偿失。
此外，火花塞等配件的更换频率也会比自然吸气式发动机略高。与自然吸气发动机相比，涡轮增压发动机对工作环境和维护的要求略高。涡轮增压发动机在启动时，需要在怠速状态下运行一段时间来预热。其作用是使涡轮增压器得到充分润滑，待机油润滑完成后再让发动机高速运转。因此，当涡轮增压发动机刚启动时，尽量不要猛轰油门，以防止损坏增压器的油封。
涡轮增压发动机相对后期保养需要使用全合成机油，比自吸式发动机贵100元左右：
1、涡轮增压器实际上是一种空气压缩机，通过压缩空气来增加进气量；
2、它是利用发动机排出的废气惯性冲力来推动涡轮室内的涡轮，涡轮又带动同轴的叶轮，叶轮压送由空气滤清器管道送来的空气，使之增压进入气缸；
3、当发动机转速增大，废气排出速度与涡轮转速也同步增加，叶轮就压缩更多的空气进入气缸，空气的压力和密度增大可以燃烧更多的燃料，相应增加燃料量和调整发动机的转速，就可以增加发动机的输出功率了；
以上就是关于涡轮增压和自然吸气后期保养费用一次相差多少？全部的内容，如果了解更多相关内容，可以关注我们，你们的支持是我们更新的动力！
