车主们都知道汽车的减震器是保证行车舒适性的重要部件，减震器最长可以走8-10万公里，如果快到这个临界点了就需要检查减震的性能了。减震器漏油、渗油是其中常见的一个故障。那么减震器渗油需要换吗？还能不能行车呢？
避震渗油需要更换吗一旦我们的减震器漏油，那么我们的汽车的舒适性就会大大降低，这是因为减震器不能正常控制我们悬架的伸缩，不能正常过渡路面颠簸。更重要的是，如果我们的减震器长期处于漏油的情况下，并在道路的颠簸下使用，就会导致我们的减震器更严重的内部损坏，并且有可能导致减震器断裂。所以当我们发现减震器开始漏油时，我们可以勉强使用，但不建议长期使用减震器漏油！
汽车减震漏油还能开吗减震器漏油后，仍能正常行驶，但减震器无阻尼后的直接效果是舒适性降低。如果速度很快，即使是一条非常平坦的道路，也会造成上下起伏，从而严重降低车辆的稳定性。如果有紧急情况，刹车后，车身重心向前移动，压缩弹簧，因为没有减震工作，即使汽车停下来，车身也会继续升降。如果这次高速转弯，重心向外侧方向转向，外弹簧就会被压缩，回到线上，还因为没有减震器工作，身体仍然没有不断地左右晃动。一个重心上下移动，左右晃动的车辆，在高速后限行驶！！
汽车减震渗油能修吗汽车减震器渗油分以下两种情况：
1、减震器座上部有轻微油渍，没有太大的影响，这是减震器工作时带出的油膜，这种情况不需要更换，您日常行车中多加留意即可。
2、如果油渍渗到减震器座以下，有明显的油痕迹，过颠簸路面或较大的坑时有异响就需要更换了，您就得听4S店的，减震器不能维修只能更换。
相关新闻眼下，当地的奔驰、宝马、大众三家汽车制造商巨头均以中国为最大的细分市场。2019年，德国汽车公司销售的近1700万辆汽车中，有超过560万辆由中国市场消化，占德国汽车整体比重达33%。德国汽车“三巨头”——大众、宝马和奔驰全球最大市场无一例外在中国，它们在华乘用车市场份额也接近四分之一。
以汽车业为第二大工业的德国还未从“排放门”阴霾中走出，又面临了新的威胁。短期内，新冠肺炎疫情已经让包括德国在内的多国汽车行业供应链不堪重负。
减震漏油会有什么后果？
减震器漏油不一定需要马上更换，如果检查发现减震器一直在漏油而且比较严重的话那就一定要更换。以下是减震器漏油的两种情况：1、轻微的渗油：轻微的渗油表现为减震器上边有少量油渍，但不影响车辆的舒适性，与正常减震器无差别，此种渗油可以先不用去管，不过要经常留意漏油情况。2、比较严重的漏油：比较严重的漏油指减震器上边有大量的油泥，减震漏油会使得车辆避震效果变差，严重影响行车舒适性，在颠簸路面有时候还会伴随“吱吱”的异响声，而且如果漏油特别严重，减震失效，还会导致车辆跑偏。这种情况就需要更换整根减震器。3、减震器筒体表面有油迹也不一定是漏油，判断减振器是否漏油失效，要根据减振器的式样、渗漏等级、油迹位置等因素来判断是否需要更换。对于仅仅发生轻微渗漏的减振器，可以不用更换。另外，减振器在正常工作时会有渗油现象，这很正常。例如：对于前减振器这种支柱式减振器，油膜处于油封罩和弹簧座之间的情况下，不用更换。但是油漏至弹簧座以下的位置处或油渗透至弹簧支架以下的位置或有滴状油液出现，则需要更换减振器。
减震漏油的后果是：1、降低车辆的减震效果，造成车辆行驶到颠簸路面时发出异响，损坏汽车的整个悬架；2、会造成前轮两侧受力不均会导致车辆操控受阻，长时间会造成吃胎跑偏；3、影响乘坐舒适性。汽车减震漏油的两种情况分别为减震器上边有少量油渍、减震器上边有大量的油泥。减震器主要用来抑制弹簧吸震后反弹时的震荡及来自路面的冲击，在经过不平路面时，减震器用来抑制弹簧跳跃，减震器太软，车身就会上下跳跃，减震器太硬就会带来太大的阻力，妨碍弹簧正常工作。
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