活海鲜的运输方法要因地制宜，以干法和湿法两类为主，归纳起来大致有以下几种。
1。干运 干运又称无水运输法，它是将水冷却到使鱼虾暂停生命活动的温度，然后脱水运输，到达目的地后，再将鱼虾放入水中，它们会重新苏醒过来。在脱水状态下，其生命可维持24小时以上。
这种运输法不仅使鱼虾的鲜活度大大提高，而且可以节省运费，是一种较理想的运输方法。如日本对虾、梭子蟹、龙虾等可用木悄纸箱或泡沫箱运输，详见“龙虾的活体运输”一节。
2。淋水运输 适用于贻贝、扇贝、文蛤、牡蛎、青蟹等，运输途中要定时观察并喷淋海水。
2017年以前，国家对冷链物流的政策都有哪些
这是可以的。
干运又叫做无水运输法，干运是将水冷却至暂停鱼虾生命活动的温度，然后进行脱水运输，到达目的地后再将鱼虾放入水中，它们就可以重新苏醒过来。在脱水状态下其生命可维持24小时以上。这种运输法不但大大提高鱼虾的鲜活度，而且能够节省运费，干运是一种较理想的运输方法。
用干冰保存活海鲜
干冰运输冷藏活海鲜要比水冰要具有更多优势，由于干冰升华后没有水，运输和保存比较方便。不过活的海鲜用干冰来保存运输方法要得当，因为干冰温度非常低，不可以将干冰和活海鲜直接接触，不然会将海鲜给活活的冻死。实际操作时要用泡沫保温箱把海鲜隔层叠放的方式保存。
湿运保存
（1）冷冻运输存储采用专用冷冻运输箱装运活鱼。通常运输箱绝热怪采用20cm厚的聚氨酯板，用不锈钢制成骨架，注入大约100L海水和90L水，再将体积相当于800L的鱼和90L的冰放入箱中。在封闭箱口前，再加入30L冰即可。
（2）淋水运输保存适用于贻贝、扇贝、文蛤、牡蛎、青蟹等，运输途中要定时观察并喷淋海水。
塑料袋包装运输先把活鱼虾消毒，在塑料袋中装入配备好的水，再将鱼虾按不同规格和数量装入，然后挤掉袋中的空气，并灌入适量氧气，用橡皮圈束紧袋口。然后将塑料袋装入纸皮箱中，每箱可装1～2袋，最好用泡沫箱装，夏天气温高，可在箱内放一小袋冰块降温。此法目前在世界各地广泛采用，安全系数大。
死海鲜的保存方法：
有的海鲜死了，不能吃，但不能说所有的海鲜死了都不能吃的，特别是河蟹还是要吃活的，死蟹的体内的组氧酸会分解产生一种有毒的物质组胺，随着死亡时间的延长，蟹体积累的组胺越来越多，毒气越来越大。
您好，鲜安行冷链车主为您解答：
冷链物流产业的增长离不开国家的扶持政策。行业政策持续下发，消费需求持续扩大：2011年国务院出台物流国八条、国九条，建立物流企业的营业税差额试点，减少物流企业癿重复纳税。2013年国务陊出台《关二 2013 年深化经济体制改革重点工作意见》，将冷库用电价格由商业电价调整为工业电价，进一步降低农产品冷链物流成本。同年，中共中央、国务院出台《关于加快发展现代农业进一步增强农村发展活力的若干意见》，对示范社建设鲜活农产品仓储物流设施、兴办农产品加工业给予补劣。2014年6月国务院常务会议通过的《物流业发展中长期规划》提出了到2020年物流发展的目标和任务，在部署的12大工程中，第一大工程就是冷链物流；2014 年底，国家发改委联合商务部、交通运输部等十大部委及中物联冷链委发布《关于进一步促进冷链运输物流企业健康发展的指导意见》。
2016年以来中央和地方政府因势利导出台多项冷链产业政策，《财政部、商务部关于中央财政支持冷链物流发展的工作通知》、《福建省冷链物流发展规划》等等，明确提出了“十三五”冷链产业发展方向。
标准方面，商务部和国标委出台了《关于开展农产品冷链流通标准化示范工作的通知》，进一步建立健全冷链流通标准体系。国家发改委正式发布了《肉与肉制品冷链物流作业规范》 、《道路运输 食品冷藏车功能选用技术规范》等行业标准，细分领域的标准更加完善。
《餐饮冷链物流服务规范》、《肉与肉制品冷链物流作业规范》、《道路运输 食品冷藏车功能选用技术规范》三项冷链行业标准发布，细分领域的冷链标准不断完善。商务部、国标委联合开展农产品冷链流通标准化示范工作，重点围绕肉类、水产、果蔬等生鲜农产品，培育一批农产品冷链流通标准化示范企业和示范城市。
以上就是关于如何给海鲜发物流？全部的内容，如果了解更多相关内容，可以关注我们，你们的支持是我们更新的动力！
