牡图铁路停运原因

   2022-12-06 03:03:14 网络460
核心提示:因为防控新冠肺炎疫情的原因。牡图铁路,原称图宁铁路(牡丹江旧称宁北),南起吉林省延边朝鲜族自治州图们市,北到黑龙江省牡丹江市,全长248公里,共有车站24个。全线为单线非电气化铁路。牡图铁路于1933年6月开始建设,图们至春阳段于1934年

牡图铁路停运原因

因为防控新冠肺炎疫情的原因。

牡图铁路,原称图宁铁路(牡丹江旧称宁北),南起吉林省延边朝鲜族自治州图们市,北到黑龙江省牡丹江市,全长248公里,共有车站24个。全线为单线非电气化铁路。

牡图铁路于1933年6月开始建设,图们至春阳段于1934年9月建成;1935年6月,全线竣工通车。为中国东北部边陲的南北交通要道,是图佳铁路和东边道铁路的一部分。沿线山高林密,沟谷纵横,矿藏及森林资源丰富。

牡图铁路自图们站向北引出,数跨嘎呀河,经汪清、老庙,前越吉林、黑龙江两省界山——老爷岭,至鹿道。过东京城后,在宁安前后两跨牡丹江至牡丹江市。

线路所处地势,南部低而北部高,南半部为山丘地带,以老松岭为最高点,海拔为669.9米;牡丹江高出图们141.5米。北半部略为平原地带。沿线共设置50米以上的桥梁19座,隧道9座,其中最长的是1900米长的北老松岭隧道,其次是1211米长的南老松岭隧道;在新兴至汪清修建两处螺旋形展线。

沿线以农、林、矿物产为大宗。农作物主要有大豆、小麦、高粱、谷子、玉米、水稻。原始森林则分布于嘎呀河流域和老松岭一带。矿产资源主要有砂金、铜、煤、石灰石等。

2168次列车2车92号是靠窗的吗

2168(普快),宁安-长春,17:02-07:18,14小时16分,次日到达

软卧:¥168.0硬卧:¥104.0(上铺)硬座:¥50.0无座:¥50.0

站序 站名 到站时间 出发时间 停留时间

01牡丹江----16:24----

02宁安16:5617:026分钟

03东京城17:4017:433分钟

04马莲河17:5617:582分钟

05斗沟子18:1518:172分钟

06鹿道18:3418:384分钟

07春阳19:2419:262分钟

08天桥岭19:5019:533分钟

09庙岭20:0720:092分钟

10大兴沟20:2320:252分钟

11汪清20:3920:434分钟

12图们21:4022:0222分钟

13延吉22:5122:587分钟

14安图23:5700:014分钟

15敦化01:1701:236分钟

17蛟河03:4403:484分钟

18吉林05:2505:4015分钟

19九台06:3306:407分钟

20长春07:1807:18----

火车2168次途经那里

不是的,2168次列车2号车厢的92号座位不是在靠窗口的位置,而是在车厢中后段倒数第6排三人座外面靠过道的位置,旁边最里面的90号座位才是靠窗口的位置。

这趟2168次火车的2号车厢是没有列车长办公席的硬座车厢,定员是118人,靠窗口的座位是:尾号4、9、5、0的座位;001号、118号座位。

牡丹江出发,途径宁安,东京城,马莲河,斗沟子,鹿道,春阳,天桥岭,庙岭,大兴沟,汪清,石岘,图们,苇子沟,延吉,朝阳川,安图,敦化,黄泥河,蛟河,吉林,九台,15小时1分后(07:30)到达长春

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