10年奇瑞旗云3有六种颜色。2010款旗云3上市于2010年5月1日，由奇瑞汽车生产制造，定位紧凑型车。2019款福瑞迪由东风悦达起亚生产制造，定位紧凑型车，经销商报价6.88-10.98万元。旗云3定位紧凑型车，它的车身尺寸为4552×1750×1483mm，轴距2600mm。福瑞迪定位紧凑型车，它的车身尺寸为4510×1750×1470mm，轴距2650mm。福瑞迪的车身颜色有透明白、檀木黑、天青蓝、深啡棕、暗樱红、深咖棕。在大灯光源方面，旗云3为卤素，福瑞迪为卤素。对此车外观前半部分比较满意，而后半部分就不敢苟同了，特别是C柱处，太突然了，没办法只好从深圳假窗哥哪儿购得假窗，自己贴上后效果明显好多了。所以，10年奇瑞旗云3有六种颜色。
云度汽车什么来历？
新车全系采用无钥匙进入+一键启动、EPB电子驻车、绿享PM2.5净化系统、电动高效空调、智能遥控钥匙及高科技电子换挡旋钮。高配车型还搭载了定速巡航、自动驻车、电动天窗、外后视镜电动折叠和加热等功能。
云度K3突然这么火是因为均瑶集团在背后撑腰吗？云度汽车23年有哪几款新车发布啊？
云度是第十家获得纯电动乘用车生产资质的企业。以下为云度π3的介绍：1、内饰方面：π3配有10寸车载中控大屏并实现了远程安防监控远程诊断故障排除自动紧急呼叫等智能互联功能。同时配合互联网衍生服务。2、动力方面：π3配备最大扭矩270N.m的高效电机配合40度高容量三元锂电芯可实现300km以上的续航里程。π3整车采用高压电仓一体化设计整车高压防护系统、ESC等集成行车安全系统。
全新设计理念 实拍体验云度云兔
据之前网上消息称，云度汽车在2022年4月，得到了中国民营企业500强的均瑶集团的资金援助，已经与云度汽车签署了相关协议，成为实际控股股东。均瑶集团拥有雄厚的资金，它的加入，对亟需资金的云度汽车来说是一大利好。事实也是如此，在2022年的7月，云度汽车的首款车型云度π1 LITE在云度汽车总装车间正式下线。据云度汽车最新计划，将会有两款全新车型将在2023年上市，分别在2、3月和年底推出。
易车原创 2月21日，上海均瑶集团联手云度汽车发布了吉祥大出行战略理念，意在通过均瑶集团旗下吉祥航空以及云度汽车，从硬件、软件和服务三个维度为用户提供更便捷舒适的陆空一体化出行服务。这次我们实拍的车型，定位A0级纯电动SUV的云度云兔就是在此战略理念下的首款车型。（注：此次实拍为工程样车，或与正式上市车型存在不同）
还是先来看外观。相信有了解过云度汽车的朋友，对云度π1和π3还会有些印象，云兔的外观设计风格和前两者完全不同，如果不看车标的话，我们都不会将这台云兔和云度汽车联系在一起。全新的外观风格大幅简化了前脸的设计元素，不再出现类似燃油车进气格栅的设计。而前包围上的蜂窝格栅与两侧的进气装饰， 无疑是为了提升新车的运动视觉效果。
作为一款定位年轻消费群体的小型SUV，云度汽车也为云兔准备了一些定制套装，比如外观的运动套装，包含荧光黄色装饰、尺寸更大的双色多辐式轮圈等。此外云兔还有五⼤国⻛主题⻋⾊，以及六⼤主题拉花，为消费者提供多种差异化选装。
云兔的内饰设计相比π1和π3同样有着很大的变化，毕竟“简洁”早已成为电动车内饰设计的主旋律。如今小型SUV的内饰设计不会太过复杂，受限于车身尺寸，整体内饰设计还是以营造宽敞的横向空间感为主旨，云兔也不例外，融入了贯穿的空调出风口，并将中控地台区域做成了开放式的储物格，进一步放大前排空间。
确实，云兔的内饰设计能说的地方不多，不过两大内饰套装值得一提，其一是娱乐套装，内含麦克风与游戏手柄，相信不用我说您也知道它们是用来干什么的。其二是女性套装，内含带LED环形灯的副驾驶化妆镜和可拆卸的储物盒，方便坐在副驾的女性朋友在路上打扮自己。
在座椅方面，云兔并未给我们带来什么惊喜，由皮质包裹的座椅还算舒适，但前排座椅只能手动调节，座椅加热之类的也就别期待啦，还是那句话，定位与新车价格摆在那里。不过在乘坐空间方面这台云兔的表现还不错，身高178cm的体验者在主驾驶位可以获得一拳两指的头部空间，后排的头部空间有些紧凑，但一拳的腿部空间表现尚可。
云兔虽车身尺寸不大，但车内可用的储物空间数量可不算少，尤其是前排，能看出设计师也是动了不少脑筋。同时车内的储物空间尺寸也都不小，手套箱、中央扶手箱和门板上都能放下多个水瓶。要找毛病的话那就是后排只有门板上的储物格可用，中央的小储物格尺寸过小，并不适合放置如今广泛使用的大屏手机。
动力方面，云兔所搭载的永磁同步电机最大功率为70kW，最大扭矩为165N·m；传动系统不用多说，是绝大多数电动车都在用的单速变速箱。车辆悬架也是同级别车型的主流选择，前麦弗逊式独立悬架和后扭力梁式非独立悬架。新车有CLTC续航里程320km和415km两款车型可选，分别搭载容量31.95kWh和41.7kWh的磷酸铁锂电池。
编辑点评：
作为云度汽车的全新车型，云兔拥有更贴近新能源车的外观，以及更加简洁的内饰，这些都打破了以前云度汽车留给我们的印象。但平心而论，云兔的整体表现是处在同级别车型的主流水平中，并没有特别出挑的特点，不过新车价格摆在那里，咱也不好要求过多，我倒也觉得云兔的那几个选装套装还挺有意思的。当然云兔只是“吉祥大出行”战略下的首款产品，未来均瑶集团和云度汽车还会打造出什么样的产品，倒也可以期待一下。
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