手刹没松开车会造成什么后果

手刹是除开脚刹的另一个制动装置，主要配合脚刹使用，另外也起着一定的应急作用。开车时手刹是肯定要拉下来的，不然会影响行车给油，而且也会对车有一定的伤害。

手刹没松就开车时，最直接的影响是制动盘会加速磨损，制动片受热变硬，手刹拉线拉长。这可能会导致制动性能下降，有时会导致车主闻到一股焦炭气味。在严重情况下，会车尾冒烟。如果很长一段时间都是带着手刹开车的话，也可能导致制动分泵咬死，刹车油泄漏，制动液温度过高，导致制动功能完全丧失。

如果是电子手刹的话，仪表会报警提示，有些车踩油门会自己释放手刹。如果电子手刹马达是在刹车泵上面的话，一般是跑不快的，即使加油们也开不走。

没放下手刹，一般都能及时发现，因为带手刹是跑不了多远的，也就几米而已，毕竟车跑不动就要停车检查吧，这是每个司机的习惯。所以对刹车片、轮胎等的磨损也不会很大，不用特别担心。但要尽量避免这样的事情

所以开车前先看看仪表有没有什么警示灯，一般拉起手刹都会有警示灯的，除非手刹开关坏了，如果开的远了，机械手刹还要调整手刹！

首先，如果你是在车开着的时候把手刹一拉到底，如果方向盘没控好极容易就会漂移打滑，这样直接伤害到轮胎和刹车器，加速磨损；另外，漂移打滑时车子也会受到较强的横向作用力，对整个车身结构都会造成一定程度的伤害。

如果你是停着车把手刹拉到底的，自然就会停住。只不过，由于手刹限位机构的设计原因，松手刹的时候需要更加用力，才能松开。

不管怎样，手刹一拉到底，时间长了，一直绷得很紧的拉索都会让手刹更容易变松变无力，也会对手刹拉杆机构造成一定伤害。

因为手刹是机械刹车，由一根钢丝连在后制动蹄上实现制动，当你拉起手刹时，钢丝会绷紧，放下时会松懈，而你操作手刹的拉起和松下是由一根弹簧控制得，钢丝和弹簧受力过大或者过长时间，都易产生疲劳甚至损坏。

所以高强度，或者长时间（超过12小时）使用手刹，会影响手刹线的张力，久而久之手刹线会过早失效。

平地停车，拉到50%就可以了，斜坡停车要拉的更紧一些。但是手刹使用时间最好不要太长，比如隔夜停车最好待车辆停平稳后，放开手刹，自动档的挂到P档，手动档的挂一个倒挡驻车就可以了。如果是在坡道停车最好拿砖头挡住车轮后再松开手刹。

手刹没有松开就一直行驶，会有什么影响呢？

这种情况只是对刹车片会造成损害，就是对刹车片和轮鼓的磨损比较大，在手刹相对紧的情况下，能闻到焦味，高温下刹车容易失灵，以后注意行车，直接到售后去检测一下刹车片的受损程度，需要更换为了安全要及时更换。

车没停拉手刹的影响是什么？

在不松开手刹的情况下驾驶汽车，导致轮胎橡胶与地面之间的强烈磨损和破裂，轮胎与地面之间的火花，轮胎着火和自燃，刹车片严重磨损，刹车线断裂。汽车的手制动器是用来制动汽车的后轮的。只要汽车手刹没有拉到底，拉起手刹时，汽车的后轮仍然可以转动，汽车手刹不会制动汽车的所有后轮，前驱车型的汽车仍然可以行驶。

长时间使用手刹驾驶时，最直接的损坏是手刹的磨损。使用手刹驾驶时，手刹上的压力不是恒定的。它会随着速度的变化而变化，通过减速带甚至碰撞障碍物。也就是说，在驾驶过程中，手刹不断受到大小损失的影响。它甚至可能导致刹车失灵、冒烟和火灾。如果长时间使用手刹驾驶，也可能导致制动缸卡住、制动油泄漏和制动液温度过高，导致制动功能完全丧失，这是一件非常危险的事情。如果浓烟滚滚，车主应立即刹车。当手刹没有放下时，你会在启动汽车时感到阻力。开始行走时，这种阻力将非常小。

偶尔开几公里没什么不对的。长时间使用会损坏后制动片，加速磨损。将来停车时，手制动效果会下降。手制动器应拉得很高，以产生明显的制动效果，尤其是在斜坡上停车时。最好使用带档位的手刹，防止车辆在斜坡上行走，以免造成不必要的损坏。制定良好的起动操作要领，换入空档，踩下制动器，起动发动机，松开手刹，慢慢松开离合器，配合供油，平稳起动，加速升档。如果你不快速踩下刹车，每次都会忘记挂错挡。                                     

请教：自动档汽车长时间拉手刹有没有坏

车没停拉手刹的影响应根据行驶的速度而定：车速较慢时车会缓慢停下方向盘会发生偏移这样会损伤刹车片轻则磨损重则会使刹车片直接扯断；高速行驶时拉动手刹容易使汽车后轮直接抱死使拉线扯断从而发生漂移、翻车和甩尾严重影响行车安全。开车忘记拉手刹的危害是：1、刹车泵无法提供足够的制动将发动机憋熄火；2、刹车盘加速磨损和刹车片摩擦发热后变硬；3、手刹拉线拉长；4、导致刹车分泵油泄露刹车功能失效。

不知道小伙伴儿们有没有这么一个习惯：就是开自动挡的车，在平地处停车的时候都懒得拉手刹，觉得没必要。

停车只挂P挡，不拉手刹真的可以吗？今天咱们就来聊聊：

咱们将车在平地停好，不拉手刹确实没有太大问题。

但是，假设我们将车停在一个有小坡度的地方，或是停车的时候顶到了马路牙子、车位里的限位器之类的。当时不会觉得有什么，变速箱推进P挡也并不会觉得不顺畅。

可是当你第二天想要起步，再从P挡拉出来的时候，就会发现有点费劲了，用力一拉还会发出“咯噔”一声。这是为啥？

因为变速箱的驻车棘爪和锁止轮在相互较劲。

这种情况偶尔发生咱们不用太过担心，但是你经常这样停车就会出问题了！变速箱的锁止结构可能就会受到损伤，严重了可能没办法从P挡挂到别的挡位了。

所以大家停车的时候尽量把车停在比较平的路面上，不要顶着马路牙子或是车位里的限位器。

下面大炮就来告诉告诉大家正确的停车方法：

停车的正确方法

停车时候应该注意，轮胎如果顶着马路牙子或是车位的限位杆，可以这样：

挂N挡-松脚刹（为了卸力）-拉手刹-挂P挡-熄火

这样就不会出现在起步的时候不好从P挡拉出来的情况啦！

如果是在坡道上停车的时候，那应该这样做：

挂N挡-拉紧手刹-松脚刹-挂P挡-熄火

说了这么多，大家也应该懂了只挂P挡不拉手刹的坏处了吧。

所以请大家养成一个停车后拉手刹的好习惯吧，特别是在坡道上停车的时候。拉好手刹也可以避免出现溜车事故嘛。

拉手刹的注意事项

最后在跟大家唠叨两句关于拉手刹的注意事项：咱们机械手刹用的时候不要拉的太紧，时间长了会导致手刹变松或是拉线断裂的。

还有最好不要长时间的在坡道上拉手刹停车，也会导致手刹拉线磨损的。如果你真的需要长时间在坡道停车，可以拉上手刹后在朝向坡底的那面放块砖头固定一下，给手刹减轻点压力！

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