可能是高压油泵坏了,修理或者更换:
1、在燃油系统中工作一段时间后,燃烧形成的碳和胶会附着在喷嘴上,使喷嘴出现粘粘甚至堵塞现象;
2、而空气、汽油杂质和灰尘,也会造成油路不畅或堵塞,最终在喷嘴处形成碳和沉积物;
3、如果过久不清洗油路,积碳和沉积物会堵塞喷油嘴针阀、阀孔,影响喷油系统精密部件的性能,导致喷射不良,雾化不好,甚至不喷油,导致汽车怠速不稳,油耗增加,加速无力,起动困难等结果。
油箱出油管有沙眼。如果沙眼在油箱以外,检查油箱到手油泵之间的油管,有沙眼的地方会有漏油的痕迹;如果外部油管没有漏油痕迹,沙眼在邮箱内的吸油管上,沙眼的位置一般比较高,多数在吸油管和盖板的焊接处。
油箱出油管有沙眼。低压油路中进入空气的排除方法。对有输油泵的柴油机,可打开放气孔,按动手压表,排除空气,对于没有输油泵的柴油机可拧松喷油泵上的放气螺钉,使带气泡的柴油外溢,无气泡流出时再拧紧螺钉。排除高压油路的空气。拧松高压油管与喷油器的连接螺母,扳动减压杆,加大油门,用摇把或起动机带动发动机转动,当看到有柴油从接头处流出时,说明高压油管中的空气已经排出。若油路经常进入空气,应及时找出原因,予以排除,方能启动发动机。
长城风骏5皮卡大泵进空气怎么办?
低压油路中进入空气的排除方法。对有输油泵的柴油机,可打开放气孔,按动手压表,排除空气,对于没有输油泵的柴油机可拧松喷油泵上的放气螺钉,使带气泡的柴油外溢,无气泡流出时再拧紧螺钉。
排除高压油路的空气。拧松高压油管与喷油器的连接螺母,扳动减压杆,加大油门,用摇把或起动机带动发动机转动,当看到有柴油从接头处流出时,说明高压油管中的空气已经排出。若油路经常进入空气,应及时找出原因,予以排除,方能启动发动机。
扩展资料:
柴油机的供油系统也相对简单,因此柴油发动机的可靠性要比汽油发动机的好。由于不受爆燃的限制以及柴油自燃的需要,柴油机压缩比很高。热效率和经济性都要好于汽油机,同时在相同功率的情况下,柴油机的扭矩大,最大功率时的转速低,适合于载货汽车的使用。
继续压榨,变形主要受油液的渗流影响,根据渗流理论,油液在多孔介质中的渗流具有明显的时间效应,渗流时间越短,渗流量越小,而且渗流速率变化平缓。
若压榨速度比较小,先渗出的油脂有足够的时间流出,散体层不容易形成半饱和或饱和多孔介质。相反,若加载速度过大,油液还来不及流出,油路就被封闭,此时较易形成半饱和或饱和多孔介质。
参考资料来源:百度百科--柴油发动机
参考资料来源:百度百科--油路
柴油泵内进空气
您好,大泵进空气之后需要按压手油泵进行排空。手油泵排空之后。多次启动车辆之后。就可以把空气排干净。 1.柴油车只要是油到里面有空气,就需要用手油泵按压排出来。 2.手油泵那里没有空气。启动车辆之后,高压油泵就把空气自动排出来。不用单独的排高压油泵那里的空气 希望我的回答能够帮助你
柴油机 油泵我的东方红850老是进空气不知道怎么办啊换了手油泵也不行啊
柴油机的手油泵泵油和排空气是靠“输油泵”和“柴油细过滤器”完成的,泵油和排气工程由下:
1,左旋手压油泵的锁紧帽,手压油泵处于泵油模式
2,打开柴油细过滤器的放气伐
3,上下移动手压油泵,手压油泵上移动时、手压油泵的进油口打开、柴油流向手压油泵底部空间,当手压油泵下移动时,手压油泵的进油口关闭,油泵通往柴油细过滤器的排油口打开、此时也是柴油细过滤器进有过程,这样周而复始的移动手动油伐,柴油细过滤器逐步装满
4,当继续往柴油细过滤器收油时、柴油细过滤器的排气孔开始往外排气、直至空气排完液油为止
5,这时柴油机的手油泵泵油、排空气全部完成。
你说的是柴油油路中进空气吧!
原因有:
1.手油泵和输油泵的单向阀老化,密封不严,停机一段时间后需排气才能启动着车。更换输油泵便能解决。
2.柴油油管有破损、接头垫片老化或柴油滤清器密封垫密封不严都会造成油路进气!特别是柴油管,极小的破损都会造成油路进气。
3.油泵单向阀密封不严造成油路进气,更换单向阀能解决。
逐一排查肯定能解决。
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