坐长途火车怎样补卧铺票

坐长途火车出行是比较常见的出行方式，但有的时候因为订票比较晚，所以没办法买到车票。如果是短途站着也无所谓，但若是长途想必很多人都是不愿意站着或坐着，所以可以中途补卧铺的票。那么，我们一起来看看：坐火车硬座怎么补卧铺?

排队上车时提前上车，部分地区有小红帽，没买到车票或者用站台票也可以直接先上车。

上车之前先问一下车厢前的检票员，补卧铺票的台子在几号车厢，那里通常会有一个小笔记本，上面按顺序登记需要补票，先把名字写上去，然后站好等着。

火车发车后，负责补票的乘务员会根据笔记本的名字结合剩下的卧铺位置一个个安排补票，补满为止。

如果你的名字登记的时候靠后，那就很有可能是补不到卧铺票的，那么怎么办呢?你可以找到名字靠前的旅客商量让他们补票的时候多加一张，这样你就可以同他一起补卧铺，你补卧铺的概率就更大些。

如果实在补不到卧铺，可以到餐车(打着用餐的名义)找到列车长，试试有没有多余的票。

火车补卧铺票注意事项：

1、 检票开始快速剪完到通往站台的口，跟列车长说需要补卧铺票，通常他手里会有余下的卧铺空位。给你一个派对号，他会告诉你到几号车厢排队。

2、 进到要排队的车厢，然后排队，待火车开动后，就可以按号码补卧铺票了。

3、如果卧铺补没了，你还没补到，那么等待下一站停车启动后，会开启第二次补票程序。

4、上车后可以咨询列车员补票处在哪节车厢 自己过去补。

5、一般在火车运行了2站，列车员其他工作都顺利进行了之后，就会出现给大家补票。

1、列车硬座办理卧铺补票首先会加收5元手续费。

2、卧铺票补票差价分两种情况：如果上车即补卧铺票，只收取硬座票和卧铺票之间的差价，不能收取全卧铺的票价，同时收取5元补票费。

如果是乘车途中办理卧铺补票，由于铁路收费是分段计费的，即从哪一段坐到哪一段就掏哪一段的费用，所以之前的路程只收取硬座费用，由于硬座票买的是全程，那么减去前半程的硬座费用还有一部分余额。

补卧铺要有空铺才能补到的，热门线路难，上车先到列车上的售票车厢，跟他说补卧铺，他会给你排号的，到了大站以后有的卧铺的人就下车了，就有乘务员来找你交钱补卧铺了，他会根据你硬座的价格和卧铺的价格之间的差额酌情收费。

旅客票价是以每人每千米的票价率为基础，按照旅客旅行的距离和不同的列车设备条件，采取递远递减的办法确定。票价中包括旅客意外伤害强制保险费。具体票价以国务院铁路主管部门公布的票价表为准。

带宝宝坐长途卧铺火车的体验

1.大部分动车没有卧铺，部分长途列车有卧铺。

2.大部分动车没有卧铺，只有商务座、一等座和二等座。主要是因为1)动车速度比较快，不需要设置卧铺；2)动车运行时间多在白天，无需设置卧铺。

3.个别长途列车有卧铺，但价格较高。

1)这类列车一般运行时间较长，多为夜间运行，目的地或始发站为北京、上海或天津这样的经济发达城市。比如:北京到上海的D311、D321、D313，Xi安北到上海的D308D366福州到北京南，这些列车都有卧铺。

2)这种软卧的价格比较高。比如D308从Xi到上海的软卧价格达到834元，和飞机票价格差不多。

坐长途卧铺火车需要注意什么？

前几天带孩子回老家，我忽然起了个念头想让三岁的宝宝体验一下绿皮火车的卧铺。选的路线是十几个小时的车程，晚上出发早上到的。家里人都不同意，认为太累了。而且最近暑期人口流动大，火车票紧俏，我们提前一周看时，软卧已经没有了。硬卧床更小，高中低的铺位有点挤。

可是我不想放弃这个想法，软磨硬泡终于说服大家。之前看《粉红猪小妹》里面有一集讲猪猪一家人开着小型度假房车出行，晚上大家就睡在车子里面的故事。宝宝对车子上忽然变出来的床很感兴趣。我相信这是一次非常独特的体验。

同时我对带宝宝坐硬卧非常乐观，认为可以轻松搞定也不会太辛苦。因为大学的时候经常乘火车，有的时候买不到票还坐十几个小时的硬座呢，有硬卧就很幸福了。而且记忆中床也不是很小嘛，每次睡得都很舒服。

我信心满满地订好票，一张上铺，一张下铺。我让老公睡下铺，我带宝宝睡上面。先生一脸忧虑地说“上面那么高安全吗？”我拍着胸脯说“没有多高，那火车总共才多高啊？而且睡在上铺安全，睡在下铺，万一我睡得死死的，孩子被半夜上下车的人抱走了怎么办？”老公虽然仍不放心，但也没有再说话。

出发那天提前和宝宝讲了好多次，“晚上爸爸妈妈要带你去坐火车，这次是不一样的火车。上面有很多床，我们还有别的叔叔阿姨都会在上面睡觉。”小孩子一脸的兴奋，等车也很有耐心。像每个当妈的一样，孩子开心自己就格外有劲，提前给宝宝换好睡衣，上了厕所，就等着上车了。

因为是始发站，人很多，检票上车的过程比较长。等我们终于走进车厢看到床位，立马懵了，床好小，上铺怎么那么高啊？一米六的我举起手刚刚可以摸到床上的东西。赶紧问门口的乘务员是否可以改签成软卧，女孩很认真，对着对讲机说了一通，告诉我“可以换两个软卧，但不在一个车厢。”那怎么行啊？万一晚上有事情，孩子爸都不好找到我们。只好作罢。

老公问要不要他带宝宝在下面睡，他就坐着将就一下，看好孩子。我决定自己承担这个决定的后果，而且宝宝晚上睡觉一定要妈妈陪的，尤其是不熟悉的环境里。

我利落地爬到上铺，好高，下面人的头顶都在我脚底下。记忆都是不靠谱的。老公站在下铺床上，双手把宝宝举上来。我接住，抱到铺位上，果然很挤。宝宝很兴奋，左右张望，还想站起来，被我劝说制止了。空间太小头抬不起来，而且车子一动太危险了。

火车上的被子枕头有点脏，被我卷起来放行李架上了。

更失策的是这列车上没有空调，只有一个强力小风扇挂在两排铺位中间的顶上，摇头晃脑对着两边猛烈地吹，发出巨大的嗡嗡声。我们在上铺离得最近，风很大很凉。

让宝宝先躺下来，剩余的空间为了不挤到她，我就只能侧着躺不动。这样小东西还不高兴，大概她从来没有睡过这么小的床，不让我躺下来睡。说“你不要躺，这是宝宝的床。”我好言劝说无效就威胁她“不让妈妈躺，妈妈就到下面去睡了。你自己睡在这里吧。”她就不在嚷嚷了。

我躺在床边上，风扇的风正吹到我身上，宝宝被我挡在里面吹不到。所以我好冷，穿上外套还不行，只得把那床小被子拿过来披上了。宝宝很热，只要贴到我身上就是汗。九点多开的车，宝宝十点半才睡着。总是要问这个问那个，我们在家里的床上也很少靠得这么近。听着火车行驶时发出的“哐当哐当”声，小孩子还是感觉很新鲜的。

老公几次问我要不要换他来带宝宝，都被我故作轻松地拒绝了。那么侧身躺着躺着就累了，宝宝因为有点热总是翻来翻去。可是那么点空间根本不够翻，她的小手小腿一会儿打到车厢上，一会儿压到我身上。后来我因为累也睡着了。

三点多我居然热醒了，原来夜里车上的风扇关掉了。好省钱呢，可是夜里气温仍然很高。往宝宝身上一摸衣服已经汗湿了。我赶紧坐起来，找东西给她扇扇。干脆我也不想睡了，两个人挤在那里肯定热。

我就坐在那里，抓着床上的护栏，靠着车厢看手机。下面过道里的座位上一个胖男人正坐在那里喝着茶看黢黑的窗外，听见上面有声音，抬头看看我，有点不理解的样子。

接下来的时间感觉好漫长，我翻找手机里各种有趣的公众号、栏目、新闻网站，不时瞅一眼睡得正香的宝宝，眼睛累了就眯一会儿。

五点多，宝宝翻腾几次之后眼睛睁开了。小东西对陌生的环境很敏感的，她听到了火车行进的声音，她很快醒过神来，使劲看着周围的一切。我俯下身，问她这是哪里。她很干脆地说“火车上。”

后来老公也醒了，把宝宝抱下去玩了。我又躺了一会儿，没有睡着。

这次出行真是失算了，不过也是一种体验吧。好在老公没有抱怨，宝宝很配合没有闹，也很开心乘这次火车。

以后带宝宝外出一定要计划好，细节考虑周到，不能再拍脑袋瓜做决定了。

现在有很多年轻人想自己出去走一趟，有些人成群结队地出去，另一些喜欢享受自己的私人世界，独自旅行。现在，我们会到很远的地方玩，我们就选择坐火车。那么长途卧铺虽然比硬座贵上许多，但是它又有着自己独特的优势。坐长途卧铺要注意什么呢？

一、注意身份证

上车以后找到自己的铺位，然后将自己的尽量放在铺位可以观察到的地方，因为卧铺晚上大家基本都在睡觉，东西不安全。并且钱包手机身份证这些一定要放在贴身处。

二、注意身边的人

卧铺跟硬座一样，鱼龙混杂，不能保证人人心无杂念，所以我们自己要留个心眼，贵重的东西不要显露，如果是自己一个人更要注意身边的人，所谓防人之心不可无嘛。

三、注意天气

提前看好到达地的天气。卧铺一般都是比较远的旅途，出发地和到达地的天气一般差距很大，所以要提前计划，防止过冷过热。

四、注意交通

提前看好到站以后的交通问题。是需要临时住一天还是需要坐其他交通工具，都需要提前看好，不要到时候才着急。

长途卧铺比长途硬座舒适度高很多，不仅有铺位可以睡觉，而且因为是定员载客所以车厢里也有走动的空间，有活动一下腿脚的地方。这极大地减小了长途旅行中长时间在封闭的狭小空间里会自然产生的憋闷压抑感，可以说是一种多花些票钱但是每一分钱都花到了刀刃上，能带来立竿见影的回报的消费。

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