1、更换电瓶的时候需要确认好型号,避免更换的电瓶跟原厂的电瓶不相符。同时还需要注意正负极不能接反,否则很容易造成安全隐患。
2、更换电瓶期间,必须要把车辆熄火,以免出现安全隐患。
3、刚刚更换下来的新电瓶,安装好以后,需要先去跑半个小时。这样才可以让电瓶充上电,也能确保电量处于充足的状态。
4、更换电瓶安装完成之后,还需要去尝试一下汽车里面各种电子设备是不是正常,比如音箱设备、升降玻璃等。
汽车换新电瓶要注意什么
导语：电瓶，也叫蓄电池，蓄电池是电池的一种，它的工作原理就是把化学能转化为电能。 通常，人们所说的电瓶是指铅酸蓄电池。即一种主要由铅及其氧化物制成，电解液是硫酸溶液的蓄电池。以下是我整理汽车更换电瓶的注意事项，以供参考。
1、拆卸旧的蓄电池
（1）确认蓄电池安装部位，大部分车型安装在发动机舱或行李舱，也有个别车型安装在驾驶舱，在相应位置做好车身防护措施。
（2）拆卸蓄电池防护罩等外部保护装置，用万用表测量两极柱间的电压，或通过观察孔查看蓄电池状态，并将这些情况向客户解释。
（3）如车辆带有防盗系统（含音响防盗），可以先接上外接电源，或者并联一块电量充足的蓄电池。注意先连接正极再连接负极，外接电源的正极可直接连在蓄电池正极接线柱上，但负极不要直接连在蓄电池负极接线柱上，而应该连接到车身搭铁处。
（4）关闭故障车辆的点火开关（部分车型需要放置在ON挡，例如2005年以前生产的沃尔沃S80等，应以维修手册为准），先断开蓄电池的负极连接线，再断开正极连接线。如果蓄电池带有通气管，要先将其先取下。
（5）拆除蓄电池的固定装置，取出蓄电池。如果车辆连接了外接电源，注意不要令正极接线与车身接触，可用棉布等进行隔离。
（6）如果旧蓄电池有漏液腐蚀现象，还需要对蓄电池连接线等进行清洁。
2、安装新的蓄电池
（1）安装新的蓄电池前，如果蓄电池品牌型号不一致，要对比新旧蓄电池的外形尺寸和接线柱位置，还要仔细核对蓄电池的容量和冷起动电流参数。特别是在北方冬季，如果冷起动电流不符，可能造成车辆起动困难。
（2）如条件允许，应使用蓄电池检测仪进行测试，有些蓄电池在久置之后，虽然正负极之间的电压高于12V，但实际上容量并不足，也就是所谓的“虚电”，这种蓄电池需要进行充电。需要注意的是，一定要在环境温度高于0℃时进行测量，高于5℃时进行充电。
（3）将新的蓄电池放置到安装位置，并进行固定。对于带有通气管的蓄电池，不要忘记从旧蓄电池上取下通气管接头，安装到新的'蓄电池上。对于铅酸蓄电池，要注意在安装过程中蓄电池的倾斜角度不要超过30°。
（4）连接蓄电池接线时，要先连接正极，再连接负极。安装完成后可在蓄电池接线柱上喷涂防锈保护剂或无酸脂进行保护。
（5）检查确认紧固可靠后，即可拆除外接电源。起动发动机，检查发电机发电压，可在发电机输出端测量，也可在蓄电池接线柱上测量，如有专用诊断设备，还可以读取数据流中的电压数据。另外，建议在发动机怠速和2000 r/min时分别进行测量。
（6）对于由于放电故障造成更换蓄电池的车辆，还应检查车辆的休眠电流。其传统的方法是将万用表置于电流挡，然后串联到蓄电池负极线路中，闭锁所有车门锁，关闭点火开关并激活防盗系统，静置一段时间直至电流稳定。
（7）对于配备有电源管理系统的车辆，在负极线路中安装有传感器，这样的车辆只能使用钳式电流表一类的设备进行电流测试。一般来说，车辆的休眠电流应小于50 mA（以车型维修手册为准，例如部分宝马车型只要求小于80 mA）。
（8）在更换蓄电池后，还应使用诊断仪清除系统中记录的相关故障码。对于配备电源管理系统的车辆，如奔驰、宝马及奥迪等德系品牌的车辆，还需要在电源管理系统中输入新蓄电池的型号，并进行系统复位。
（9）确认电气系统检查无误后，安装好蓄电池保护装置，取下车身保护设施，关闭发动机舱盖或行李舱盖，将车辆交还客户。
随着目前新能源电动汽车在全国各地的普及，越来越多的人开始购买和驾驶新能源电动汽车，以及发动机点火、车内影音系统等一系列电子产品。基本上都离不开电，所以对于 电动车 的电池来说也是不小的消耗。时间长了，会对车辆造成必要的损坏。那么在给汽车更换新电池时应该注意什么呢？下面车系就给各位朋友简单介绍一下！
如何修理汽车电池&mdash&mdash电池检查
1.检查电池的外观状态:
检查电池的形状是否完好。检查电池外壳是否凸出、夜间泄漏、破损、电池端子腐蚀等。如果有这样的现象，说明电池已经坏死；
2.检查蓄电池电压是否正常:
①充电完成后(两小时后)，分三次检查每个单体电池的电压，每次间隔20分钟。如果单个电池的电压超过15V但没有达到13V，说明这个电池有疑问；
②放电良好时，用万用表分三次测量每个单体电池的电压，每次间隔10分钟。如果单个电池的电压下降速度比其他电池快，低于10V，并且这个电池的放电时间最短，那么这个电池就是问题电池。
③检查单个电池的静态电压(浮动)。当电压为零时，有两种可能:一种是电池完全断开，电路阻塞，电压为零；另一种是电池保存时间过长，电压低至1-2V，甚至为零。
如何修理汽车电池&mdash&mdash修理
强电修复方法:
高压修复法是在充电过程中用持久的高电压或大电流对电池进行修复的方法，常用于脉冲修复法效果不明确时。一、高压修复法:这种方法的关键是用电池标称电压1.3-1.5倍的充电电压对电池进行修复。比如36V电池的充电电流恒定或接近，就要用48V充电器给电池充电，充电时间要控制好，不要轻易过长，否则电池会因为析气而发热。对于短路、极板软化程度低的电池，这种方法是必要的，但使用不当也会造成电池极板压点损坏。二、大电流修复法:这种方法的关键是用比通常充电电流高1.5-2.0倍的充电电流对电池进行修复。比如20AH电池用3 4A充电器充电，其优缺点和&ldquo高压修复方法&rdquo一样。
满充满放修复方法:
满充满放修复法是通过给电池充满电后再完全放电来修复电池的方法。全充放电修复法的关键在于它对轻微受损的电池具有必要的修复功能，同时这种方法可以有效激活电池深层的活性物质，提高电池的容量。比如轻微硫化、内阻高的电池，这种方法的关键是放电一定要充分，每个单体电池要分别充满电、充满电、充满电1-2次，大部分电池的容量基本都能提高。不允许频繁使用全充放电修复法，至少每半年一次，最多三个月一次。
如何修理汽车电池&mdash&mdash生活
正常使用寿命在1至8年之间，这与汽车的状况密切相关。在汽车发电机反冲正常，电器接地不漏电的情况下，基本可以使用3年以上。汽车电池的设计使其处于高效运转的温带。极端的气候条件，尤其是寒冷的天气，与电池寿命有关。电池产生的能量是一种结果，一种化学反应。加入多少低温，需要多少能量来引发这个化学反应。结果，所需的能量电池超过成本，开始离开。那辆车在这样的气候下持续行驶，注定需要一辆会减少你寿命的车。
以上是汽车编辑更换新车电池时需要注意的事项的简单介绍，以及汽车电池的修理方法的简单介绍。汽车编辑为朋友简单介绍了三个方面，分别是汽车电池的检查和维修以及电池的寿命。从上面我们可以看出，大部分汽车电池的寿命都在1-8年，所以我们在日常生活中也一定要多加照顾！
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