【太平洋汽车网】车子空调系统加制冷剂需要启动发动机打开空调，空调系统压缩机工作后才能加进去，如果加不进可能压缩机没工作或压缩机有问题。汽车空调加不进雪种原因有：空调管路堵塞、进气风道堵塞、膨胀阀堵塞、是否抽真空等等。
汽车空调不制冷的原因：
1、缺少冷媒
汽车空调一般2~3年会添加一次冷媒雪种，有的汽车甚至一年一加。即使空调密封非常严紧，但是还抵挡不了冷媒飞走，再加上空调管路或冷凝器有微漏的地方。
2、空调翻板损坏
空调翻板电机损坏这个故障比较少见，但也不是没出现过。翻板电机出了问题很麻烦，翻板电机一般都在仪表台中下部，属于空调风口的总开关，它坏了就意味着开关坏了，即使空调能制冷冷风只能从缝里钻出来，大有饮鸩止渴的意思。
3、冷凝器过脏
夏天往往发现空调不良，去检测空调系统没有问题，高低压基本正常，去4s店修车时往往会推荐车主做一个清洗水箱的活动。清洗水箱、冷凝器的目的主要是散热，春天的杨絮柳絮都糊在冷凝器上就会造成发动机温度过高或空调不良这样的现象。
4、节流阀或膨胀阀损坏
膨胀阀和节流阀出现故障直接导致空调不良，这些检查起来比较繁琐需要找比较专业的修理厂修理。
5、皮带老化过松
如果空调的一切设备查了一圈，发现都没问题，那可能是皮带出了问题。
其实皮带也是比较忽略的一个部件，一般皮带在做保养时4s店都会提醒你更换，万一没换在使用工程中会出现打滑现象，会造成皮带断裂、皮带异响、无助力、空调不良等。所以检查发动机皮带也是十分有必要的。
6、管路有水
汽车空调的制冷系统中有一个干燥罐，它的主要任务就是吸收制冷剂中的水分，以及防止制冷剂水分过多导致制冷量下降。
而干燥罐内的干燥剂处于饱和状态的时候，水分及不能再滤出，当制冷剂通过膨胀阀节流孔时，由于其压力和温度的因素下降，冷却剂中的水便会在小孔中产生结冻现象，并导致制冷剂流通不顺畅，阻力增大，或完全不能流动，导致空调不能制冷。
（图/文/摄：太平洋汽车网林红）
汽车空调加冷媒高压低压都加不进去的各种原因？
汽车空调加不进去氟可能是因为操作方法不对，内部气压太大，空调外机未启动，空调电脑板问题，遥控接收器问题，空调压缩机坏，部分老式机型需要调节加氟口才能加进氟。
给空调加氟主要是先得学会看汽车缺不缺氟，在汽车空调正常使用的时候，查看玻璃孔内没有气泡，当空调停止时，会出现短暂气泡，说明氟的量正常。玻璃孔内持续有气泡，说明氟的量不足，需要添加。玻璃孔内没有气泡，当空调停止时，也没有短暂气泡出现，说明氟的量多了，需要排放。
汽车空调加氟方法有两种，一种是高压端加注，适合经过检漏、抽真空后的加注，注意这种方法必须不能打开压缩机，发动机在停转下，且制冷剂罐要求倒立；另一种是低压端加注，加注的是气体，特点是加注速度慢，通常适用于补充制冷剂的情况下使用。
（图/文/摄： 梁科欣）蔚来EC6 小鹏汽车P7 MARVEL R 岚图FREE 奥迪A4L Model Y @2019
汽车空调为什么加不进雪种？
一般情况下，当进行了保压试验抽真空后，仍出现冷媒加不进去的现象，那么便极有可能是由于空调系统中存在堵塞造成的。而只有将堵塞问题排查解决之后，我们才能够正常加注空调冷媒。
注意：
不管是加注冷媒也好，还是因冷媒加注不进去，排查堵塞问题也罢，这都需要用到专用的工具和设备，同时还需操作人员有着一定的汽车空调基础。所以我们建议大家最好能够前往4S店进行处理，如果自己动手的话，反而会弄巧成拙。
内容如下：
1、若能看到高低压力读数说明可以排除高低压管接头不通的问题。
2、如果低压侧高。高压侧低。说明有可能是压缩机损坏。那样的话冷媒会加不进去的。膨胀阀如果脏堵最常见的就是结霜。
3、如果开度小，那就是用手摸低压管不太凉。如果开度大，则低压管很谅。还有就是冷凝器脏散热不好和干燥瓶失效也会造成这种现象的发生。
功能
现代汽车空调有四种功能，其中任何一种功能都是为了使乘客感到舒适。
(1)空调器能控制车厢内的气温，既能加热空气，也能冷却空气，以便把车厢内温度控制到舒适的水平。
(2)空调器能够排出空气中的湿气。干燥空气吸收人体汗液，以营造更舒适的环境。
(3)空调器可吸入新风，具有通风功能。
(4)空调器可过滤空气，排除空气中的灰尘和花粉。
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