是正式工，火车站货运员的岗位职责：
1、配合并完成主管交付的日常物流管理工作。
2、现场铁路专用线作业管理:组织安排铁路集装箱的抵达与发运，现场作业任务，监督、规范业务操作流程，确保产品和服务质量。
3、报表管理：负责按时编制各类相关物流管理报表，及时向上级汇报。
车站货运员的岗位职责：
1、监督和领导货运外勤、商检工作。
2、负责本站货运对外的沟通和联系等工作。
3、根据货令和日班计划组织车辆的装卸分配及传达相关装车要求。
4、向值班员提供详实的装车计划，包括辆数、货种、去向、装车单位及其他相关事项。
5、核算延时费、运费，填制承运本、对位本、卸货本、磅单超载清单、货运清单，审查运单记载事项及相关报表，负责票据的请领、登记、整理、保管和交接等工作。
铁路货运员主要是干什么的,适合女生吗?
铁路货运员的岗位职责:
1.配合并完成主管交付的日常物流管理工作。
2.现场铁路专用线作业管理:组织安排铁路集装箱的抵达与发运,现场作业任务,监督、规范业务操作流程,确保产品和服务质量。
3.报表管理:负责按时编制各类相关物流管理报表,及时向上级汇报。
超重货物运输所超过的限值是针对车辆而言的，特别是车辆结构的承载能力。限制的是质量，单位是吨。公安交管部门为车辆核定其载质量，作为车辆运营中装载货物质量的限值，主要从汽车性能和行车安全角度出发，保证车辆的各项动力性能和承载性能，防止由于车辆原因造成交通事故，保护人民生命财产安全。
关于超重货物运输的有关规定主要是《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》。
有下列情形之一的运输车辆即为超重运输车辆。
(1)汽车总质量在32000kg以上；半挂车、其他挂车总质量40000kg以上；汽车列车总质量在49000kg以上。
(2)车辆轴荷质量在下列规定值以上：
①单轴(每侧单轮胎)载质量6000kg；单轴(每侧双轮胎)载质量10000kg，驱动轴为11500kg；
②汽车并装双轴(轴距)1300mm，且小于1800mm，轴荷质量18000kg(驱动轴为每轴每侧双轮胎且装备空气悬架时，轴荷最大限值为19000kg)；
③挂车并装双轴(轴距)1800mm，轴荷质量20000kg，并装三轴(相邻两轴之间距离大于1300mm，且小于1400mm)，轴荷质量24000kg。
铁路货运中心工作怎么样?
适合的。内勤货运员主要负责与客户办理各项手续、运输收入收取、票据管理、资料台账管理等。
车站、车务段和客运段现在女工多，主要是客运员、列车员岗位，这些岗位轮班制都有夜班，节假日照常工作。业务技能、安全考核同样压力大。列车员是跑完一趟车，才能休息，车程有远有近。
第四，如果有本科以上文凭，且在有用的领域又有一定的能力，可以等机会，等到机会均等的时候，就可以有机会补充到某办公室，但是要有一个车间提供表现好的鉴定。
女生进铁路单位，适合做什么工作？这种提问没啥意思，就业是双向选择，何况铁路又不需要大量招工，只是个别补充专业技术人员岗位。
作为一个女生想进铁路单位，首先要确定自己有啥文凭，会啥专业？你想干啥岗位，你能干啥岗位。
铁路货运员为啥工资高
铁路货运中心工作还不错的。
试用期基本工资应届毕业生3000-3500元/月，另有500元的生活补助，签约后年薪在4.5—7万(税后)，根据能力逐渐增加，每季度对员工考核一次，每年的基本工资增加8%-10%。社会精英(相关工作经验两年以上或者有初级职称者)试用期间待遇，6000-8000元/月，签约后年薪在8-12万(税后)。
货运员的新内涵：
为适应铁路运输生产劳动组织发展要求，国铁集团编制修订铁路货运员、货装值班员、货运调度员等5个工种职业技能标准、岗位标准。
其中，铁路货运员虽然为既有工种，但是有了新的岗位作业及职责。岗位调整后，将货运核算员、货运计划员、货运员3个工种合并为货运员1个工种。岗位作业及职责调整后，纳入货运计划、核算、交接、篷布管理等。
相对比较辛苦、危险,
因为铁路货运员工作相对比较辛苦、危险,需要注意安全，工资相对高,但是也没有外面吹嘘的那么高,正规的公司一般会把真实情况告诉你，如果是把待遇说得天花乱坠的或者要交大量押金的,一般是骗局，找工作也需要提高警惕。
铁路是供火车等交通工具行驶的轨道线路。
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