汽车水温跑着跑着下降了
这种情况是很正常的，特别在冬季高速上长时间行驶时更为常见。出现这种问题的主要原因是车辆在高速上行驶，风力会有效提高中冷器的冷却效果，因此会导致水温在80-90度之间徘徊。同时也不排除水温传感器故障导致冷却液一直处于大循环状态，如果在行驶时水温突然急剧下降，那么就需要尽快到维修厂检查一下水温传感器是否有故障了。如有故障要及时进行更换，不然会导致发动机磨损加剧。
怠速水温正常跑起来水温低
这种情况非常正常，这并不是机械出现故障，因此不比太过担心。由于在怠速时车辆没有风力进行散热，因此水温会一直保持在90度左右，十分稳定。若长时间在高速上行驶，行驶中的风力会有效提升中冷器的散热效果，因此水温会有所降低。若当天气温比较低的话，水温下降的幅度会更大。
车子水温上的快好还是慢好
冷车启动风扇转其实有两个原因所导致的：第一个原因就是你的车子冷却系统并没有任何问题，只是在上一次熄火的时候没有把空调关掉。那么再次着车的时候空调工作，就会使得风扇转动来使冷凝器工作。第二个原因就是水温传感器出现问题导致发动机电脑没有识别到水温信号，从而导致发动机进入故障模式。
汽车正常行驶，水温偏低，什么原因？
你好！汽车跑起来水温就低，停下来水温就起来。可能是没有装节温器，节温器是封锁水箱到发动机之间的水进入大循环，只有达到一定的温度，节温器才打开。更具你所说的可能就是没有安装节温器，导致一直在大循环状态，一跑起来水温就上不来。
汽车水温偏低原因：
1、水温传感器故障
因为水温传感器安装在发动机缸体或缸盖的水套上，与冷却水直接接触，从而测到发动机冷却水的温度，水温传感器如果失效或者故障，发动机ECU检测到水温传感器输出信号不可信时，便会介入使用替代值，这也是处于保护发动机的目的，从而导致汽车水温表指针不稳定的情况，同时还会伴有汽车冷启动困难、提速困难等状况。
2、节温器损坏
节温器作用是根据冷却水温度的高低自动调节进入散热器的水量，改变水的循环范围，以调节冷却系的散热能力，保证发动机在合适的温度范围内工作。可以用手摸一下节温器的进口与出口的温度是否相同。如果节温器损坏，也会影响发动机正常工作温度，导致水温表不稳定。
3、冷却系统故障
要检查发动机冷却系统是否有泄露、水泵是否继续工作，这也是导致汽车水温忽冷忽热的原因。
扩展资料：
水温低危害：
1、会导致燃油燃烧不充分，降低了发动机的工作效率。
2、燃油燃烧不充分，引起积碳，既增加了油耗，又污染了环境。
3、车子长时间在气温低的时候工作会加速发动机内部零件的磨损。
参考资料来源：凤凰网-水温过高或过低有什么危害？开车要多留意水温表
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