严格来说，汽车是不需要添加水的。
因为水箱的温度在极端情况下，会超过100度，水在100度会蒸发，增加内部管路压力，同时也会增加其本身的磨损量。冬天那就更不用多说了，是会结冰的。正常情况在一个保养周期内，水箱水位应该始终在最低液位以上，如果磨损过多：那就有可能是温度高蒸发过度或者是有泄漏。另外直接加水还会腐蚀水箱，所以千万不能加自来水，因为自来水非常容易形成水垢，水垢对车的危害相当大。水箱里的不是我们平常的水，而是一种叫防冻液的液体。
汽车需要加的水是什么：
首先是玻璃水，他是有纯净水，里面添加了清洁剂，润滑剂。冬季玻璃水还有防冻剂。玻璃水也不建议用水代替，容易造成玻璃以及雨刮片异常磨损，冬季还会冻坏玻璃水壶。
第二种是有防冻液，是水，乙二醇防腐剂等等一些化学品合成的，用于汽车发动机防冻润滑冷却的一种液体，这也不能用水代替，加水容易导致水温高，冷却系统产生水垢，水锈等，冬季也容易结冰导致发动机损坏。
第三种是电瓶液。电瓶液就是主要成分，是硫酸，电瓶在使用过程中会消耗一部分，会及需要及时补充的，主要成分是稀释的硫酸，不能用水代替。现在车辆很多是免维护蓄电池，不再需要添加电瓶液了。
汽车需要加水吗？
1、轿车水箱要定期加水。在对汽车进行养护的时候，如果水箱没有养护好，就会让汽车的寿命减短。
2、给汽车加水，不是矿泉水，而是防冻液。是否要进行添加防冻液，我们只要注意看一下水箱的上、下刻度的标线来决定，添加时就把防冻液加到水箱中间的位置就可以了。
3、在行驶汽车时，在达到两万公里时，就需要换一次防冻液，具体何时添加还是得要根据汽车的使用情况和环境来决定。但是对防冻液是必须要学会进行定期检查，好进行添加。
一般汽车要多久加一次水啊？
汽车水箱需要及时加水。
汽车水箱能够吸收缸体的热量，防止发动机过热由于水的比热容较大，吸收缸体的热量后温度升高并不是很多，所以发动机的热量通过冷却水这个液体回路，利用水作为载热体传导热，再通过大面积的散热片以对流的方式散热，以维持发动机的合适工作温度。
是否加水主要靠观察防冻液水壶的上刻度和下刻度，水面保持在中间就可以。要根据周围环境和车辆使用情况，需要定期检查水位，不少不用加，不过跑长途的车主在跑长途之前应仔细检查。如果长期不加水，水箱干枯的话，会造成发动机过热，爆缸。
扩展资料：
小汽车其实也加“水”。只是采用的专用的“水”，叫冷却液。主要功能为保护发动机在正常温度内运行，在发动机及水箱内循环，起到防冻、防沸、防锈、防腐蚀等效果，大多防冻液的颜色为红色或绿色，以方便观察是否泄露，或与发动机其他液体相区别，避免混淆。
汽车水箱能够吸收缸体的热量，防止发动机过热，由于水的比热容较大，吸收缸体的热量后温度升高并不是很多，所以发动机的热量通过冷却水这个液体回路，利用水作为载热体传导热，再通过大面积的散热片以对流的方式散热，以维持发动机的合适工作温度。
参考资料来源：百度百科-汽车开锅
参考资料来源：百度百科-汽车水箱
主要靠观察防冻液水壶的上刻度和下刻度，水面保持在中间就可以，一般车行驶了20000KM更换一次最好。
汽车水箱的水不是根据时间去加水的，而是根据周围环境和车辆使用情况,需要定期检查水位,不少不用加。如果加的是水的话,跑了几万公里后可以去清洗一次水箱,这时顺便就可以更换冷却水。
如果加的是冷却液的话,需要两年更换一次。现在有好多优质长效防冻液,平时主意添加就行,跑了几万公里清洗水箱时可以更换一次。
汽车水箱主要是由散热器芯子、水管、散热空气叶片、上水箱及下水箱等组合而成。上水箱在散热器上，由水管将上水箱与散热器下面之水箱相连通，热水由上而下流到下水箱时变为温水，散热空气叶片则构成孔道，由风扇的抽吸及车子前进行驶时的相对风速，使大量的冷空气经空气孔道，将流经水管中冷却水的热量吸收，再发散于大气中。
一水箱盖包含一弹簧线圈，伸展在顶端宽平金属和底端较小密封橡皮之间。弹簧和密封橡皮之间的张力是使盖子能够保持压力的关键，因此，如果能够容易压缩两者，表示水箱盖磨损且应该更换。
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