防冻液消耗过快通常是由于某处泄漏或者气缸盖松动造成的。
一、泄露
防冻液的泄漏大多是由于散热器损坏导致上下水室密封性能变差，这是维修中的常见故障，防冻液的泄漏可能是溢流槽、水泵结合面的故障，甚至是冷却系统各种管路的损坏造成的，与其故障原理相似。
二、气缸盖
除了防冻液的泄漏，如果气缸垫或气缸盖没有与气缸本身紧密贴合，也会导致防冻液消耗过快，因为气缸工作时内部的温度和气压都很高，如果密封不严密，可能会进入冷却系统。这时防冻液的消耗速度也会加快，这也需要注意。
故障点的寻找方法：
一般来说，防冻液因密封件老化而泄漏的情况比较常见。因此，如果发现防冻液的消耗率不正常，首先要检查冷却系统的密封件，然后检查溢流箱和水泵连接处的相关管道是否有损坏。
如果不能判断防冻液是否渗漏，可以尝试滴两滴红笔墨水，这样可以快速知道有没有渗漏。如果以上所有方法都失败了，那么应该考虑检查气缸的工作状态。我们可以通过读取气缸的工作压力来辅助判断，一般可以找出故障点。
汽车冷却液消耗过快原因分析
车辆防冻液损耗大，一般都是滴漏引起的。车辆正常蒸发量是有限的；请检查以下部位：
1、水箱及管道是否有渗漏；
2、水箱盖密封垫是否老化；
3、暖风水箱（在驾驶室内仪表板下部）本体及相关管路、开关阀体是否有渗漏；
4、发动机汽缸垫是否完好；
5、漏水严重的话也要考虑缸体沙眼，这个是在缸体铸造过程中的缺陷，一般不好发现。
冷却液的消耗是正常的，虽然水箱的环境是全封闭的，但是装液体的水壶是有一个孔的，如果压力太大的话，冷却液就会从这个孔流出去，所以这就是有些车温度过高的情况下会在引擎那里冒烟，这就去冷却液从这个孔流出了，而液体留到引擎上就会产生有烟。所以就算平时没有水温过高都好，依旧也有一些液体会从这个孔流出，所以当时间就咯以后，冷却液就会减少，而每辆车的设计不同，所以减少的情况也不一样。
民用车的防冻液如果发现少了，其实是里面的水分蒸发了，乙二醇的沸点是197.4度，肯定不会挥发。当乙二醇的含量为60%时，冰点可降低至-48.3℃，超过这个极限时，冰点反而要上升。如果发现少了加防冻液未必是好事，比较安全的方法倒是买一瓶纯净水补点即可，剩下的半瓶水自己喝掉。
另：40%的乙二醇和60%的软水混合成的防冻液，防冻温度为-25℃；当防冻液中乙二醇和水各占50%时，防冻温度为-35℃。
那么冷却液少了的话，那么以及可以购买添加么？这是必须可以的，不过最好添加跟以前一个品牌的冷却液，如果买不到同一个品牌，那么最少要买一样颜色的，不一样颜色的冷却液一定不能混在一起。
还有就是冰点的温度，最好就是要比原车里的更低，免得添加次数多了以后影响却冷液的冰点。跟机油就是添加的时候一定要冷车适合，不然很有可能会被烫到，而且热车的时候需要打开水壶盖，不然冷却液可能会溅出来。不过还是建议大家冷车时候添加，热车的时候加不准确。
汽车冷却液突然大量消耗的原因
如果汽车冷却液消耗过快，检查全车是否漏水。如果没有漏水，说明缸床被腐蚀，压缩气体冲到水道。也就是说，冲床需要拆下气缸盖，更换气缸床和气缸垫。检查油尺上是否有气泡乳白色物质。如果有，说明气缸垫发出嗤嗤声，这是机油冲到水道的现象。如果水道中没有气体，请检查水箱盖的密封情况。建议更换一个工厂的水箱盖。建议检查水箱排水阀是否有渗水现象，看缸床是否有水冲入机油。如果不是维修人员，建议去修理厂检查。
首先建议你检查一下发动机和暖风水箱有没有漏水。有时会被误认为是空调水。
其次，建议你检查一下发动机是不是在烧水。一般是气缸垫损坏或者气缸盖和气缸体开裂。检查发动机进水症状。
汽车冷却液消耗过多的原因大多是泄漏，主要有以下两个原因：
1.散热器损坏，上下水室密封不良导致冷却液泄漏。
2.冷却液泄漏是由于溢流箱和水泵的结合面以及冷却系统各管路的管件密封不严造成的。
3.除了泄漏，还有一个原因，如气缸垫损坏，气缸盖与气缸体结合面平面度超差，气缸盖紧固螺栓翘曲松动，导致气缸内高温高压气体进入冷却系统，导致冷却液过度消耗。
定期检查密封件及其连接处，该拧紧的部分一定要拧紧，但不要超过规定的拧紧力矩，以免拧不好。使用说明书里有扭矩表可以参考。防漏垫圈、胶带等。不得重复使用。维修工经常使用你拆下来的密封圈，原封不动地装上去，所以必须更换。这样不仅可以避免冷却液过度消耗的现象，还可以有效防止油管泄漏和变速箱漏油。
正常情况下，冷却液不会消耗过快或过多。如果冷却液使用过快，冷却系统中可能会有空气。当发动机运转时，车辆会自动排空。当空气耗尽时，冷却液会减少。也有可能是有漏洞。在这种情况下，车主最好去4S店仔细检查一下。
正常的发动机防冻液不会减少。基本上，冷却系统上会有一个小的补偿水箱。当水箱受压时，它会将压力释放到补偿水箱中。缺水的时候会自己吸入，弥补影响。如果基本每天都缺水，请检查发动机是否有泄漏，检查水箱盖是否完好，泄漏的液体直接暴露会蒸发，或者发动机气缸垫片损坏，导致防冻液流失。车辆防冻液突然大量消耗的原因：1。防冻液非正常消耗：防冻液非正常消耗，或者冬天出车前，虽然加了防冻液，但途中明显缩短；2.原因：渗漏：散热器、进出水管、水泵(水封、叶轮垫片)、气缸垫片水道孔、气缸窜槽；冬天停车后，排水结冰；3.故障诊断及排除方法：先检查外部漏水，再检查内部漏水(排气管冒出白色水蒸气)，再检查水箱是否结冰(有时排水开关在打开位置结冰)。
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