10月9日本报以《停车位翻番，咋还这么堵?》为题报道的山东省立医院周边行车堵、停车难问题引发市民热议。对此，槐荫交警大队及时做出调整，优化周边通行设施。10月12日，槐荫交警针对优化调整后的情况给市民支招，详细解读了如何才能避开拥堵路段，到哪里才能停下车，医院周边行车有哪些新变化等。
【问题】
在10月9日的报道中，有外地就诊患者建议“在很多外地人眼中，山东省立医院要比槐荫广场出名得多，能否将槐荫广场停车场直接标为山东省立医院停车场”。
■招数 变名称
“槐荫广场停车场”指示牌拟改为“省立医院停车场”
槐荫交警回复称，鉴于外地就诊车辆数量较多，路况不熟，槐荫交警计划联合政府部门及医院进行论证、探讨后将“槐荫广场停车场”指示牌改为“省立医院停车场”，以便更好引导就诊车辆停放。
12日，记者实地探访发现，报道中提到的“相关标识、提醒不提前明确，就诊车辆多绕路”的问题，现在也得到改善。经六路纬八路交会路口新安装了“槐荫广场停车场”“槐荫区第五停车场”的指路标志经七路纬七路交汇处关于对“槐荫区第五停车场”的指示也更加清楚。槐荫交警一中队中队长解明说：“这些标识是这几天新安装的，跟之前的相比指路方向更清晰、更易懂。”
12日，在经六路上增加了停车场指示牌。记者王汗冰 摄
【问题】
“省立医院位于老商埠区，周边道路狭窄，经纬路之间间距窄，通行能力差，原来的规划不能较好地满足现在这么大的车辆通行量。”交警在调查中了解到，省立医院周边交通拥堵时间集中在7:30至10:30，上班早高峰与患者集中就医时间段相叠加，堵上加堵。易拥堵的点也恰好分布在省立医院的东、北门以及槐荫广场停车场东入口处。
■招数 调路线
三个易拥堵路段新招缓堵
解明说，为保证医院周边道路安全有序通行，槐荫交警已经将经五路、经六路、纬七路(经六路至经七路路段)设置为单行线，并逐步取消经五路、经六路、纬七路(经六路至经七路路段)道路停车泊位，还路于民。同时，优化调整纬六路、经六路、经七路、纬八路信号灯配时，有效提升省立医院周边道路通行能力。
从省立医院东门进入医院就是门诊楼，车辆及行人多且乱。为了缓解拥堵，纬六路已经加装护栏，防止车辆在此掉头及行人乱穿马路。同时，沿纬六路由北向南的就诊车辆可以行驶至省立医院东门后，驶入院内“深港湾式”病人停车落客区，待安置好患者后，再单向循环驶出省立医院东门，方便了就诊群众，也缓解纬六路交通压力。
省立医院北门正对的就是纬七路，解明说：“该条道路原来是由北向南单向通行，我们将其改为由南向北单向通行，这样门口经五路的车流就不会被截断，可以起到分流作用。”另外，槐荫广场停车场东入口位于经七路纬七路交叉口附近。原先经七路由西向东车辆可以在该路口左转，为了减少排队等候车辆，将禁止左转，需要进入纬七路的车辆可以到纬六路掉头。
【问题】
在经六纬六路路口西南角有个标识，写着继续沿纬六路南行，可到达槐荫广场停车场。但很多车辆根据导航，在这个路口就右转驶入经六路，直奔山东省立医院南门而去，再加上前方停车场上午“只出不进”，造成了经六路经常堵车。
■招数 增车位
340个地下车位即将投入使用
据数据显示，省立医院的日均门诊量达1万余人次，仅就诊车辆日均约3200辆次，停车需求多达5100辆次，医院周边道路日均交通流量更是多达56200辆次。记者通过梳理发现，目前，槐荫广场停车场停车位1200个，槐荫区第五停车场停车位126个，省眼科医院停车位100余个，现有的这1400多个停车位确实较难满足5100辆次车的需求。怎么办?
据了解，省立医院儿科综合楼地下智能停车场的340个车位即将投入使用。槐荫广场停车场采取“梯次放行”模式，即当停车场内空余车位少于50个时，只出不进超过50个时，才允许车辆继续进入，特别是在周一至周三8: 00-11:00就诊高峰期。
“只出不进的时候，会在入口处放置指示牌引导车辆至槐荫区第五停车场，两边互通有无，及时告知驾驶员如果这俩停车场都饱和，工作人员也只能提醒车主到和谐银座停车场停放。”解明说。
记者获悉，目前槐荫广场停车场收费标准是2元/小时，停放一天的费用为29元，这也导致部分车辆停车时间过长，为了提高车场流转率，收费标准将做出调整。(记者谢苗苗)
【相关新闻】
纬八路西侧人行道狭窄 路人通行空间还得保障
看到交警等部门整治省立医院周边交通，家住附近的张老太非常高兴，不过她建议相关部门，纬八路西侧的人行道是否也整一整，这样可能更有助于解决周边拥堵问题。
纬八路东侧是槐荫广场，人行道很宽敞西侧就不行了，由于一所学校院墙向东突出一部分，导致人行道突然变窄了三四米，相当于“卡脖子”，留下的人行道宽度只有两米左右，再除去法国梧桐树占地，人行道只剩下一米宽。由于纬八路机动车道上挤满了汽车，电动车只能被挤到人行道上。“人与急着送孩子上学的电动车挤在一米左右的人行道上，难免会有剐蹭。”张老太说，在路人看来，还路权于民，不仅要保证车的通行空间，还得保障人的通行空间。
山东省立医院停车按小时收费合理吗
这事你得看运气啊，现在停车场收费不都差不多么，你要运气好就可以停在路边啊，不过这几率比较小，一般那路两边全是车，找个位置，难啊！省立医院周围有几个小区（到那你就看到了，很明显），你看看有地方可以停在那。
莱芜到济南东站停车点
非常合理，医院本来就没有管理停车的义务，医院就是看病的，2元一小时是和标准收费一样的。我原来在青岛的一家医院工作，大门口取卡，出门付费，不过拿着挂号的单据可以免。而且听说最近准备提价，停车这块是包出去的，医院真不差挣这点停车费，主要是为了管理方便。除了山东省有几家医院不收停车费？
在济南有车但没车位是什么感受？
邢村立交桥站点等。
根据铁路交通官网查询，莱芜到济南东站有5个临时停站点，邢村立交桥、省立医院东院、燕山立交、汽车东站、全福立交桥，供旅客择站就近下车。
停车点是1996年经全国科学技术名词审定委员会审定发布的公路交通科技名词。
家里停车的地方有了，上班的地方也没有车位，我在千佛山附近上班，客户这里只有20几个车位，只能选择停在外面，外面车位是免费的，但是数量也有限，周边小区居民和上班的人都在这块停车，每次上班开车去了找不到车位，只能找地方停，之前也被贴了几次条，后来直接放弃了，不开车上班了，改坐公交骑自行车上班。有车没法开的心情真是酸爽。
去省妇幼和媳妇产检，也没有车位，一次去的比较晚，进去没地停车开出去逛一圈，再进去还没有车位，后来直接放弃了开到路边人我不下车，让媳妇去产检。
总的来说买车就是个累赘，代步的时候感觉还挺方便，一到停车的时候就头疼，真后悔买车，留着买车买车位的钱，完全可以投资一套公寓的首付了。
在济南有车但没车位，在济南有车但是停不起车，在济南有车但是不如骑自行车快……在济南，享受有车便利性的同时，总是有各种烦恼伴伴随着你。
有车但是不好停车，简直是所有济南有车一族的心声，去每一个目的地的时候，都要衡量一下停车的便利性，如果你要去泉城广场、万达广场、世茂广场等商圈，趵突泉、大明湖、千佛山、泉城公园等景区，齐鲁医院、省立医院、儿童医院、妇幼保健院等重点医院，真心要考虑一下是开车？打车？还是公交？
停车难也就罢了，相信早走几个小时，或者运气好，能有个停车位，但是，令人忐忑的是，停车费是蹭蹭的往上涨，8月20日，在发改委网站已经公开征求市民和 社会 各界的意见和建议。此次调整，济南拟分四类区域收停车费,计费单位由1小时变半小时。20日上午，相关细则公布，核心区停车拟每小时收费10元
换句话说，就是如果你工作地点在核心区，在有车位的情况下，每天的停车费就要超过100元。按照每个月工作22天计算，一年的停车费就要26400元。
作为参考，2017年济南市人均可支配收入为36872元。
而答主所住的小区，没有停车位的小区邻居们，每天回来都要抢门口有限的几个免费停车位，抢不到的只能提心吊胆的停在路边，运气不好的时候，交警会在早上不到7点就来贴条，所以，后来小区有了一个专门预警贴条的群，真是为了停车操碎了心。
停车难的直接原因，是因为车太多了，济南的机动车保有量在去年年底就超过了200万辆，如果按照每辆车占地5米 2米来计算，目前济南市的机动车可停满94个泉城广场；这些车排起来足有10300多公里。从中国领土最东端的黑龙江与乌苏里江主航道交汇处，一直向西， 到中国领土最西端的新疆帕米尔高原，能够排出两列。
所以，有一个可以安安稳稳停车的停车位，是多少车主的心声啊！
有车却没有车位，什么感受？只能说一言难尽了。在城市里生活久了，开车停车确实是个大麻烦事，有时候本来高高兴兴回家，却在家门口转圈，就是找不到车位，这种情况下，真恨得不得把车砸了。其他诸如，每天下班紧赶着回家，晚了就没了车位，去买东西，能不开车就不开车，如果晚上来晚了停的地方挡了别人的车，一晚上睡不踏实……
这种感受可能只有亲身经历才会刻骨铭心。
为什么会出现这种情况？原因不外乎几个：一是老旧小区，本身规划设计就没有几个停车位，僧多粥少，有时候邻里之间还容易因为车位问题闹矛盾，另外剐蹭之类也会经常碰到，所以在一个老旧小区里，出点小的剐蹭，时间长了也就懒得去修补了，因为你可能刚修补好，就又被蹭了漆。其实，还有一个问题很值得重视，那就是老旧小区为了争车位，很多车长期停放，不再动弹，长此以外，大家都不开车，反而车辆停放更成了恶性循环。
其次是一些新建小区，虽然有地下地上车位，但是因为价格或“晚一步”，你没有一个属于自己的车位。如此以来，你就只有停在马路边了，这样，就需要提防被交警贴条了。所以如果在新建小区，如果有条件，还是买个车位，主要是能睡觉踏实。
济南现在正在建设地铁，相信在不就的将来，公共交通会有很大的改善，不过作为标配和方便，车辆的拥有量应该不会减少，所以有车没有车位的日子还将继续。我们要做的就是保持一个好的心态，不要为了停车每天惴惴然。
10年买车，家住老小区！那时候小区里还能有一席之地！靠抢，后来抢不到的就急眼，把我新买的不到一个月的车给划了，心疼伤心，就把车停在了小区外的停车场 ，一停就是8年！
开始是40/月，感觉花的有点冤！后来60/月，感觉花的有点值！再后来100/月，感觉花的超值！突然就在去年，涨到了300/月！考虑过不停，但是小区里面也开始进物业，设杆收费了！还是继续停着吧！
上面说的是老小区。新小区，那就是买车位了！考虑过不买，可以租！担心入住率高了，租不到！于是狠心买了，将近20万！买了不后悔！以后再也不担心蜀黍满街贴条了！
高新区软件园附近买房，当时没钱就没买车位，18万一个。目前租车位每年4000，20年才8万，感觉不买车位就对了。
有车有车位现在骑电驴上班 ，太tm堵了，到处修路，一下雨积水都能把车瘪熄火，单位附近停车位虽然免费，但是没有遮阳棚，一晒晒一天，下班开车太遭罪。最后还是电驴方便，电驴只要15分钟到公司，开车的半小时以上
在济南，买了车，最好有车位，随着生活水平的不断提高，家家户户都有买车的打算了，小区里的停车位有限，有车没车位，下了班，到家就四处看看有没有地方可以停车，找不碍事的地方，还得安全一点的地方。要不，早上或是要出去用车的时候，车辆被别的车辆堵住，被交警贴了条子，都是得不偿失的事情。还不如停到停车场方便，也不如去省那两个停车费。
在济南，有车没车位，心里不舒服。开车的时候，很惬意的。可一旦停车，这停车的地方得让你纠结大半天。所以，买新房子，也得考虑买车位，就是暂时没有车，也可以租赁停车位，得有了车，也不用为了停车而四处奔波了。现代生活质量提高很快，人们的生活水平不断提高，为了更加舒适的生活，买房子的时候应该考虑停车位的问题。
今年5月份买的，现在想到车就头疼，我买车干啥我买车干啥，一个月动不了一两次，车位是马路边八十块钱一个月，不是固定的，得抢车位，就怕开出去回来停不下。平时出门不敢开，堵车受不了，电动车比 汽车 快，也不用担心到哪里停车停不下。
用的时候有车方便，说走就走，不用的时候真是不方便，停都没有地方停，有车没车位感觉车是偷来似的，停个车偷偷摸摸的，但是为什么没有车位？基础建设欠缺，车位小区户数不成正比，城市建设加速发展，配套跟不上，车位，学校，医疗…任重而道远
找车位即开心，又练车，而且每月省下300块，可以大吃一顿了，心里美滋滋，谁没车位谁知道。
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