贴的车膜颜色深了解决办法如下：
撕掉了重新贴浅色的膜，就是比较麻烦了。
在反光镜处的车膜扣个圆圈，就不会因为颜色太深，影响驾驶。
觉得不好看，就把主驾驶副驾驶车窗膜裁1/3去，能看见反光镜就好。
或者说不用管，在长期阳光的暴晒之下，车膜的颜色也是会逐渐变浅色的。
据了解，人的眼睛在前挡玻璃总体透光率达到30%的情况下，且环境能见度正常时，能够勉强观察周边景物并保证驾驶安全。但在雨雾天气等能见度较低的路况中，即便是达标的汽车前挡玻璃，能见度往往也会低于10米，大雾等个别情况下，甚至会低于5米。所以浓雾状态下一般就要求车辆停驶以确保安全。贴膜玻璃如果能见度只有不到50%，将严重降低驾驶的安全度。
汽车贴膜颜色深的好还是浅的好？
没有规定罚款的。
根据《机动车运行安全技术条件》的对于汽车安全玻璃的安全标准GB9656-2016的规定：“前挡风玻璃及风窗以外玻璃用于驾驶人视区(指驾驶人驾驶时用于观察后视镜的部位)的可见光透光率应大于等于70%，所有车窗玻璃不得张贴镜面反光遮阳膜。
也就是说前风挡的贴膜也必须达到透光率70%以上才符合国家标准的要求。”车辆检验部门，即车辆管理所对车辆检验也会严格按照国标执行，否则就通不过车管所的年检，这样车辆就无法上路。也就是说，如果你贴的汽车玻璃膜色特别深、特别黑、可反光等，尤其是贴膜之后从外面看不到驾驶室的车，都是不符合规定的。
扩展资料
汽车隔热膜有前、后挡风膜和侧挡风膜之分。其中，对隔热膜要求最高的是前挡风玻璃。按照国家公安部交通安全法规的规定，前挡风玻璃的透光率必须大于70%，以不影响行车安全为前提。前挡风玻璃最忌讳贴深色隔热膜。此外，在选择隔热膜的抗紫外线指数时，越高越好，因为能保护中控台零部件，防止被太阳长期照射提前老化。
侧挡风玻璃隔热膜方面，同样以不影响车主观察后视镜为前提。侧挡风玻璃可选择的隔热膜较为灵活，颜色也比较多变。如有的车主喜欢偏蓝色的隔热膜等。
此外，隔热膜的隔热效果与颜色深浅并非直接对应，隔热膜内的涂层工艺才是决定隔热效果的关键因素。一般来说，市面上隔热率达到60%的隔热膜已是不错的产品。如果产品本身号称有高达80%，甚至90%隔热率的产品，消费者就要多一个心眼了。
如果车内装有GPS导航仪，建议车主选择非金属膜产品，因为市场上大多数的隔热膜仍然属于金属膜，对于GPS信号确实会造成干扰。
参考资料来源：人民网--汽车隐私玻璃够“隐私”吗？
汽车贴膜选深色还是浅色，其实本意是为满足客户的隐私性(私密性)需求。侧后挡贴深色，相对浅色膜来说，私密性会好一
些。车外的人看不见车里的情况，车里的人能看清车外的场景，这种单向透视，是不少车主想要寻求的效果。所以，如果你对汽
车贴膜后隐私性(私密性)要求较高，建议选深色膜。
跟深色膜相比，汽车贴膜选浅色膜的优势在于，视线清晰、低反光率。特别是晚上行车，如果侧后挡贴的膜颜色过深，会出现视
线过于昏暗的情况，不利于安全驾驶。如果是新手，或新车，建议选浅色膜。
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