众所周知，在芯片短缺的情况下，全球汽车行业都面临着供应链的挑战。据了解，由于疫情导致了芯片短缺，后果便是2021年全球汽车产量减少700万-900万，如此大幅度的减产，无疑是在经历第二个“疫情”。
不过，在面对全球芯片短缺的挑战之下，捷豹路虎的表现可圈可点。有数据表明，今年7-9月捷豹路虎全球共销售新车92,710辆，2021年1-9月累计销量达到340,730辆，同比增长14.5%。值得一提的是，在6-9月内，中国成为了捷豹路虎全球销量最高的市场，超过了北美、欧洲等，1-9月中国地区销售新车80,153辆，同比增长27.1%，涨幅同样位居首位，成为捷豹路虎快速复苏的重要助推力。
当然，捷豹路虎在中国有如此的表现这都离不开消费者对它的认可。这其中作为男人“最爱”的路虎如今表现怎么样？在即将结束的2021年有哪些车型值得我们入手？它有哪些优惠呢？是不是值得待购消费者入手呢？今天，我们来到北京市石景山区永引渠北路临9号的捷豹路虎4S（北京兰德陆华店）一探究竟。
捷豹路虎4S（北京兰德陆华店）地理位置
作为豪华品牌，捷豹路虎的4S店的外形就如同它的车一样光彩夺目，4S店外部是采用银灰色的风格，巨大的捷豹路虎logo悬挂在上面。旁边的镂空形状同样是捷豹路虎logo，晚上都能发出漂亮的灯光。
捷豹路虎4S（北京兰德陆华店）外景
捷豹路虎4S（北京兰德陆华店）的建设和装潢上也体现出了非凡的尊贵与豪华，为的是向世人呈现和传达捷豹路虎与身俱来的英式豪华风范。展厅正门以玻璃幕墙为主基调，呈现出强烈的现代感，五星级酒店大堂式的外部设计，令每一位光临展厅的顾客更增添了一分尊崇感。
店内正景
走进捷豹路虎4S（北京兰德陆华店）展厅，从公司全体的人员形象及言行中都体现了捷豹路虎4S（北京兰德陆华店）高品质的服务。展厅的装修如同家中的客厅一般，大面积的木质材料装潢，温馨的灯光布置，让每一位光临展厅的客户有种在家的舒适感。这与很多主打科技感冷色调的4S店，给客户带来的体验是完全不一样的。
店内车型
店内车型
店内车型
进门两侧便是新车展示区，我们今天要了解其中的三款车型，路虎揽胜（指导价：122.50-327.80万）、极光L P300e（指导价：44.58万）和发现运动（指导价：35.68-45.58万）。
路虎-揽胜传世版
先来看路虎揽胜，提到路虎揽胜，脑海中总是浮现出几个关键词：有钱、有面子、大哥范儿。不论是在国内市场还是全球，路虎揽胜都是豪华大型SUV的代表之作，其每一代车型都在极力巩固着这一形象。不论外界对它的评价褒贬如何，不可否认的是路虎揽胜是目前路虎家族的头号招牌，也是最顶级的车型产品，其在同级别中所展现的统治力也是非常强悍的。
外观方面，揽胜传世版依然采用经典的家族化设计风格，标志性的多边形进气格栅，配合内部类似波浪状的线条点缀，让车头整体大气感十足。与此同时，两侧熏黑的大灯组还与前进气格栅进行相连，以此提升车头的整体感。需要注意的是，下包围部分采用的是贯穿式设计，两侧营造出了风刃造型，有效增加了运动气息与视觉宽度。
侧面造型方面，揽胜传世版采用了悬浮式车顶设计，并通过大量平直线条，增强车侧宽大的视觉感。为了进一步增强车侧的视觉冲击力，新车还针对传世加长经典版新增了22英寸的五幅式银色铝合金轮毂。
尺寸方面，揽胜传世版的长宽高分别是5000/2073/1869mm，轴距为2922mm，而其长轴距版车身和轴距均加长了200mm，分别达到了5200mm以及3122mm，其余尺寸和标轴版保持一致。
尾部造型方面，揽胜传世版的尾灯组采用了垂直布局，配合方正的家族化设计，让尾部造型更加精致。并且新车在尾部还通过镀铬装饰条，以及内凹的牌照架轮廓，增强尾部层次感，加以下方双边共两出排气布局，实现运动、豪华感兼具。
内饰方面，路虎揽胜同样采用家族化设计，首先车内采用大量皮质和木质纹路饰板进行包裹，质感豪华。中控区域布局规规整整，全系标配12英寸全液晶仪表和双10英寸中控屏，这样的组合同样科技感十足，丝毫不输时下流行的悬浮式大屏。造型独特的四幅式方向盘加上旋钮式换挡机构，看上去非常精致。
此外，路虎揽胜的传世版还新增了英国豪华品牌Meridian高级音响系统，据说该系统是基于心理声学研究成果打造，以先进声学技术强化音乐的深度，能够为乘客带来前所未有的豪华体验。
座椅方面，路虎揽胜全部采用真皮座椅，纹路设计也比较耐看。座椅布局上除了顶配车型采用5门4座外，其他版本均采用5门5座布局。
身高168cm的女性模特在揽胜传世版前排
座椅功能十分丰富，可以说是应有尽有，全系标配前排座椅加热、电动座椅记忆等，中高配车型上的前后排座椅通风、按摩等功能也没有缺席，比较符合其定位。整体的空间表现也比较不错，尤其加长版的后排腿部空间更加出色。
身高168cm的女性模特在揽胜传世版后排
该车空间十分充裕，满座的情况下也不会觉得太过于拥挤。我们的女性模特身高168cm，不论是坐前排还是后排，在空间上都绰绰有余。此外该车配备后排独立空调、后座出风口、后排头部气囊以及后排侧气囊等配置。
动力方面，路虎揽胜有3.0T直列6缸+ 48V电机组成了轻混，有360匹马力和400匹马力两种输出，另外揽胜还有5.0T V8发动机的选择，能做到564匹马力，而且这三种动力全都配备8AT变速器，无论越野或是日常驾驶，这些动力都能成为揽胜的最强“王牌”。
当然，作为路虎品牌旗下的顶级旗舰，路虎揽胜同样具备出色的全地形能力。Terrain Response第二代智能全地形反馈适应系统为揽胜车型提供了强大的全地形能力，其能够根据路况智能调整车辆发动机、变速箱、差速器和底盘系统的响应。有以下七种模式可选：动态、节能环保、舒适；草地/砂砾/雪地、泥沼、车辙、沙地、大岩石/圆石缓行。
同时，路虎揽胜还配备了一套超酷炫的主动式车身升降系统。当车速达到105公里/小时时，这套主动车身降低系统会使用电子空气悬架，将车辆的底盘高度从正常值降低15毫米，以降低车辆巡航时受到的空气阻力及油耗，同时还能为车辆的高速行驶提供额外的稳定性。
路虎-揽胜极光L P300e插电式混合动力版
我们稍作转移，来到另一位“硬汉”-路虎极光L的身旁。作为家族的年轻一员，路虎揽胜极光L承袭了揽胜家族的设计语言，并延续了“天生瞩目”的时尚设计。脸采用了较为复杂的线条，但是得益于其对称的设计方式，所以层次分明不显得凌乱。前脸蜂窝状的进气格栅搭配两侧狭长的大灯，造型犀利。
侧面来看，其拥有揽胜家族经典的悬浮式车顶设计，其侧面紧凑有力的线条塑造了揽胜极光凶猛的形象，上扬的腰线在尾部收紧，营造出蓄势待发的姿态 。不过加长的后门则印证了这是一款长轴版车型，具体的长宽高分别为4531/1904/1650mm，轴距为2841mm，长度和轴距均较现款增加了160mm。
隐藏式门把手有利于美观和降低风阻
值得一提的是，我们这款揽胜极光L拥有隐藏式门把手，在车辆行驶起来之后，其便会与车身融为一体，有利于更漂亮的侧面线条感和降低风阻，其也是未来的设计趋势。
揽胜极光L的车内也沿用了标轴版车型的设计，配备双10英寸触摸大屏，上方屏幕主要控制多媒体功能，下方屏幕则主要控制空调及车辆功能。方向盘是全新T字型样式，视觉上感觉两侧功能控制区域的面积变大了许多，更便于驾驶时的盲操作。
揽胜极光L的车机搭载全新InControl OS 2.0系统，操作流畅度不错，也支持比较实用的手机Carplay和Carlife，并且显示的内容十分丰富，包含我们这部插混车型的各种动力数据均有直观的图形显示。另外揽胜极光L升级的智能辅助驾驶功能新增带3D影像的360度全景摄像头、倒车自动刹车、车尾碰撞预警等功能，让出行更加轻松自在、安全高效。
电力驱动系统的加入，并没有让路虎揽胜极光L P300e插电式混合动力版失去时尚感与多功能性的本色。其轴距经过加长160毫米后，达到了2841毫米，而这160mm中有125mm贡献给了后排腿部空间，让后排腿部空间的提升可以说立竿见影。
身高168cm的女性模特在前排
女性模特的身高是168cm，调整好前排坐姿，后排腿部仍有接近3拳的余量。后排座椅也得以经过加厚处理，并使用飞翼式头枕。此外座椅靠背还有电动无级角度调节功能，在标准角度的前提下，最大可向前倾5°、后仰7°。在调至最仰的状态下，乘客的坐姿可以非常舒展。
身高168cm的女性模特在后排
充电方面，路虎揽胜极光L P300e插电式混合动力版设有直流与交流充电接口，支持直流快充、交流墙盒和交流充电线等多种充电方式，直流快充模式下，大约30分钟可将电量充至80%；交流慢充模式下，1.5小时可充至80%的电量。另外，路虎为客户提供免费（7000瓦交流）充电桩及上门安装服务，以及动力电池8年/16万公里原厂质保服务。
路虎揽胜极光L P300e插电式混合动力版的动力单元包括一款1.5升涡轮增压发动机，电机输出功率109马力，发动机与电机组合可以提供混动、电量保持和纯电动三种驾驶模式。混动模式具有强大的动力释放，系统最大功率309马力，峰值扭矩540牛米，官方的0-100公里/小时加速时间7.0秒，油耗可达1.9升/100公里。纯电续航里程为56公里，纯电行驶最高车速130公里/小时，能够满足客户大多数使用状况，同时实现零排放。
路虎揽胜极光L P300e插电式混合动力版仍具有路虎车系的核心功能，包括标配的第二代智能全地形反馈适应系统和全地形进程控制系统。车辆接近角20°、离去角32°，纵向通过角19.9°，最大涉水深度600毫米，离地间隙212毫米，通过能力属于细分市场顶级水准。
路虎-发现运动
下面我们来说一说今天我们探访的最后一款车-路虎发现运动。路虎发现运动版整车的气场看起来更像路虎发现5，日间行车灯采用路虎家族式设计风格，辨识度很高，中网采用蜂窝状熏黑处理，并且整个车头采用三段式进气格栅，和浅色车身结合在一起运动感更强。对路虎车型了解的朋友都知道，路虎车型都是采用蚌壳式引擎盖，这辆路虎发现运动版也不例外，在引擎盖最前端依然标有字母，传承了路虎的设计理念。
车身侧面还是采用路虎发现系列的设计语言，平直的腰线从车头贯穿至车尾，在视觉上提高车身重心，看起来更有气场，悬浮式车顶更显年轻，所以这款车的定位主要是面向更年轻的消费者，车身同色的C柱是发现系列最经典的地方，在C柱最下方还带有路虎的车标，辨识度绝对没得说，车身尺寸方面的长宽高分别为：4597/1904/1727mm，轴距为2741mm。
打开车门，发现家族纵向风格的T形中控台简化了大量物理按键，进一步强化了视觉效果。基于捷豹路虎最新的电气化电子架构平台EVA 2，新车换装了全新家族设计的多功能方向盘，再度提升操控体验的科技感。而带撞色缝线温莎真皮打孔座椅，以及高品质的内饰材质，将路虎对英伦豪华体验的细节坚持展露无遗。
此外，路虎发现运动配备12.3英寸全液晶仪表盘、10.25英寸触摸屏、第二代高清全彩抬头显示系统和超广角流媒体内后视镜。同时该车还将配备全新InControl OS 2.0信息娱乐系统，并支持Wi-Fi热点、苹果CarPlay和百度CarLife车载互联系统。
身高168cm的女性模特在前排
座椅方面，其采用5+2座椅布局，为举家出行提供灵活实用的空间解决方案。家族同源的剧院式座椅设计，让每一排座椅都比前一排座椅更高，为乘员带来更好出行视野。
身高168cm的女性模特在后排
同时，第二、三排座椅均可折叠，第二排座椅可以4:2:4放倒，大大拓展了车内实用空间。在后两排座椅全部放倒的情况下，可得到一个纵深1887毫米、容积达1451升的规整空间。
动力方面，路虎发现运动搭载2.0T发动机+48V电机组成了轻混，低功率车型提供200马力动力输出，峰值扭矩达到320牛·米；高功率车型249马力，峰值扭矩365牛·米，传动系统均匹配9AT。
值得注意的是，路虎发现运动的ADAS智能驾驶辅助功能很有特点，其包括360度影像系统、全地形“透视”技术和涉水感应、倒车广角侦测带自动刹车功能、车尾碰撞预警等装备。另外高配车型还将配备有第二代高清全彩抬头显示系统、MeridianTM环绕音响系统等。
路虎发现运动版的有两大黑科技，分别是涉水感应系统和全地形进程控制(ATPC)系统。涉水感应系统会将水位信息显示在中控台触摸屏上。而ATPC则可在极限的越野路况下代替驾驶者掌握油门和刹车，让驾驶员可以更专注于路面变化以及路线选择上，更进一步提高车辆安全性。
捷豹路虎4S（北京兰德陆华店）优惠政策：
目前，捷豹路虎4S（北京兰德陆华店）优惠政策为：
1、本品重购/置换：赠送10000元售后代金券/8次基础保养+2次喷漆劵。
2、大客户购车，公户：进口车赠送≤6000元代金券，国产车赠送≤3000元代金券或6次基础保养、2次喷漆劵；私户：进口车赠送≤6000元，国产车赠送≤3000元或6次基础保养、加2次喷漆劵。
3、预约到店看车、试驾、送精美专属钥匙扣。
捷豹路虎4S（北京兰德陆华店）环境概况：
初到位于北京市石景山区永引渠北路临9号的捷豹路虎4S（北京兰德陆华店），就像回到了自己家，展厅以典雅色调与名贵用材精心打造，融合了私家会所与五星级豪华酒店的设计精髓，并有独特的个性规划与定制。
购车洽谈区
捷豹路虎中心的设计风格不同于其他4S店，捷豹路虎中心的设计风格让消费者感到更加温馨、舒适，少了以往4S店空旷冰冷的感觉，暖色的灯光也更让人在赏车之余感到舒适。因为捷豹路虎希望大家在这里，能与自己开启一份长远真挚的关系。
精品区
精品区
捷豹路虎中心提供了独特的展厅环境，改变了传统4S店展厅的设计理念。在这里看不到挑高的大厅和成排的接待办公桌，而是以酒店理念打造出居家氛围，赏车、洽谈环境也是非常独特的，完全打破了传统4S店办公桌式的洽谈氛围，再加上精品区独特的风格，能令人久久回味于捷豹路虎悠久的品牌历史之中。
店内荣誉
捷豹路虎4S（北京兰德陆华店）维修接待区
捷豹路虎拥有完善的培训体系和严格的岗位认证机制，培养并存储了大量精英技师和售后服务人员。在中国，捷豹路虎的每家4S店至少有一名四级技师，这个人才储备的配置标准非常高，高到什么程度？中国是全球第一个达到这个标准的市场。
维修接待区
维修接待区
同时，二层售后客户休息区更像是一个温馨的小屋，桌椅也干干净净，令人舒心惬意，无不体现出捷豹路虎让消费者有更好、更尊贵的体验。按摩座椅休息区是捷豹路虎为客户提供的放松身体的项目，客户在店中为爱车做保养或者维修的过程中，可以躺在按摩椅上小憩，不要意外为什么这么奢侈，因为这是捷豹路虎！
二层售后客户休息区
二层售后客户休息区吧台
二层售后客户休息区按摩椅
走进捷豹路虎的维修车间，感受就是十分的宽敞明亮，而且整洁，没有任何满地机油和设备乱放的现象，有很多维修技师在忙碌，车间里的设备也都归放得整整齐齐，每个设备都有具体的负责人，实行责任到人的管理制度，效果显著。
维修接待车间外景
维修接待车间内部
捷豹路虎的技师正在认真维护保养客户车辆
在车间设备的选择上，捷豹路虎充分考虑了国内各地对维修企业环保方面的要求，包括尾气抽排、钣金喷漆房、垃圾分类处理等设备都具有业界先进水平。同时，对举升机工位也进行了分类，专门设立的预检工位、快速保养工位等，为适应不同的维修项目而配备了相应的设备和工具，确保专业、高效地完成维修保养工作。
总结：
本次探店给大家详细介绍了路虎揽胜、极光L和发现运动，我们不仅看到了路虎强大的产品力，也感受到了路虎体验中心店整洁的环境以及专业的服务，正如一位消费者所言：开上路虎车，自豪感油然而生！再加上捷豹路虎4S（北京兰德陆华店）目前有优惠促销活动，点此链接即可积极参与，感兴趣或近期有购车计划的朋友值得一去。
汽车4S店与展厅有甚麽区别
汽车4s店展厅内部都设置了的岗位有，汽车销售顾问前台接待汽车销售主管，还有就是展厅的保洁。
汽车4S店岗位要求：
1、索赔员
任职资格：专科及以上学历，汽车或相关专业，具有 2 年以上轿车维修经验。
2、出纳
素质要求： 中专及以上学历,财务或相关专业； 2年以上汽车行业出纳经验；具备出纳上岗资格 。
3、行政部经理
任职资格：大专及以上学历，行政管理专业优先：至少具有两年以上管理经验并具有良好的计划，组织、控制与沟通能力：熟练使用办公自动化软件：有驾驶执照并能熟练驾驶者优先。
4、销售计划员
任职资格：大专以上学历，1 到 2 年汽车行业销售经验，负责销售部车辆网上系统操作，负责部门经理做好部门内的其他管理管理工作。
车辆的种类虽然多，构造却大同小异。这应该说是标准化的功劳，也是大型生产流水线的需要。随着社会的发展、科技的进步和需求的变化，铁路车辆的外形开始有了改变，尤其是客车车厢不再是清一色的老面孔。但是它们的基本构造并没有重大的改变，只是具体的零部件有了更科学先进的结构设计。
一般来说，车辆的基本构造由车体、车底架、走行部、车钩缓冲装置和制动装置五大部分组成。
车体是车辆上供装载货物或乘客的部分，又是安装与连接车辆其他组成部分的基础。早期车辆的车体多以木结构为主，辅以钢板、弓形杆等来加强。近代的车体以钢结构或轻金属结构为主。
1、功能不同：汽车4S店是汽车销售、汽车维修、汽车配件，还有信息反馈一体的销售店，就是说有车卖，也可以修车，有售前有售后，而展厅只有车卖，不可以修车，没有售后服务。
2、等级不同：4S店可以说是一级经销商，而展厅的等级要低于4S店，展厅是4S店的一部分，展厅只负责展示和销售，为维修和保养要去4S店才可以做的
3、空间不同：4S店是集卖，修，保养，等一体的专业星级专卖店，其整个面积要比展厅要大，而展厅是4S店的一部分。
扩展资料：
4S店直接对接厂家，在4S建店之前，厂家会对4S店这边要求店面的整体大小和位置，进店之后，会有专业的接待顾问，然后根据需求带来相对应服务。
另外4S店是最正规的买车渠道，一切的车辆都是厂家生产之后，直接发往4S店，每个厂家都会根据自家的车辆包装这种免息贷款和低息的贷款。
4S店的厂家金融分期是最划算的购车分期方式，一般都会有1到3年的免息政策，大部分4S店只需要一张身份证，一张驾驶证，一张还款银行卡即可审批提车。
以上就是关于入驻路虎4s的按摩椅怎么样全部的内容，如果了解更多相关内容，可以关注我们，你们的支持是我们更新的动力！
