冬天热车需要等转速下来吗

   2023-03-13 15:38:23 网络650
核心提示:现在的车辆,确实比以前的发动机要好很多,所以不用原地等待三五分钟去热车,怠速时间过长反而容易产生过多积碳对发动机不好。但这也并不表示不需要热车了。热车的主要目的是让机油再次流动到发动机的所有零部件,使得发动机在接下去的正常工作时减少磨损。另

冬天热车需要等转速下来吗

现在的车辆,确实比以前的发动机要好很多,所以不用原地等待三五分钟去热车,怠速时间过长反而容易产生过多积碳对发动机不好。但这也并不表示不需要热车了。热车的主要目的是让机油再次流动到发动机的所有零部件,使得发动机在接下去的正常工作时减少磨损。另一个目的是让水温达到正常工作温度,满足汽油气化的条件。这两点都是为了保护发动机减少积碳,所以,热车还是有必要的,尤其是冬季。

那对于现在的车辆,如何热车才是比较合适的呢?一般我们建议热车时间在20秒左右就可以了,冬季可以稍稍延长一些,30-40秒。等转速下降了就可以慢慢行驶来代替原地热车,差不多等驶出小区,水温到了60度以上了,就完成热车可以正常驾驶了。

冬季热车对于发动机来说也是一项保护的手段,可以减少发动机的磨损,也可以使汽油气化充分,减少积碳的产生。车主平时养成的一些小小的良好习惯,就可以维持车辆的良好状态,还是很有必要的。

为什么必须等到转速表降下来,才能开车,对汽车有什么好处?

自从汽油车进到电喷时代,传统化油器需要拉风门热车的时代就结束了,电喷会依照含氧感知器的数据来判断供油量,就不需特别热车了。冬天早上启动车子转速比较高,是否需要等到转速降下来在走?关于这个问题也是众口不一,很多朋友会说现在电喷发动机已经不需要原地热车了,启动之后直接走就可以了;而有些朋友说,汽车刚刚启动动力不足不升档,还是热会儿好。

汽车刚启动时怠速偏高,但过一会后指数又回落正常,这种现象叫做冷启动,这是一种为了减少发动机磨损的程序设定。汽车冷启动转速比较高是正常的,尤其是在我国的北方。因为天气比较冷,我们启动的情况下,汽车的电脑会加快对发动机的升温,这样的话减少对发动机由于低温造成的磨损增加。

正常情况下冷启动时怠速都会比热车要高一点,我们只要怠速30-60秒左右就可以慢慢上路了,不一定非要等怠速恢复正常再上路,有的车高怠速会达到2-3分钟,只要气温不是特别低没必要等怎么久。但是毕竟机油放了很久了,已经不在自己的工作岗位上了,所以需要几十秒把机油重新送到工作岗位上润滑,所以虽然现在不需要原地热车了,但是也不能一上来就非常暴力的驾驶。所以说,现在原地热车是不需要的。

一定要等到怠速声音稳定的情况下才能挂挡起步,但不一定非要等到水温上来和达到怠速的转速稳定下来。推荐发动机转速:950-1000,起步后慢走十分钟左右就可以了。如果不着急,又在北方其实可以稍微等一下。理论上来说现代汽车可以说基本上不用等就可以起步了,原因太简单了。

冬天启动车后有必要等到怠速状态吗

不管发动机的温度如何,前几公里不要太快,尽量控制在30-40范围。因为此时,变速箱的温度还没有升高。原地热车,变速箱基本不会升温。当你第一次开车时,你会发现换档很困难,因为变速箱的油流动性很差。如果你在这个时候高速行驶,那是非常不利的。此时,大多数车辆的转速表显示转速较高,车辆的转速表为1000~1500转/分钟,因车而异,有的车偏高,有的车略低。

在这个时候,我们发现不仅汽车的速度很高,而且发动机的噪音也比平时大,这是正常的。这是一种发动机自我保护的状态,不在乎。等一会儿,大约20秒到60秒,你会发现发动机的速度突然下降,发动机的噪音也很小。此时,发动机的转速可能低于每分钟1000转或每分钟1200转或那句话,因车而异,没有统一的结论,这两种情况都是正常的。变速箱齿轮有热膨胀和冷收缩。当温度较低时,尺寸会更小。虽然变化范围很小,肉眼看不见,但足以影响齿轮的使用寿命。啮合不紧的结果是磨损加剧。

有些车在这种情况下正常行驶,有轻微的挫折感和加油不畅。这种情况也是正常情况,尤其是我们严寒的北方,比如我们西宁,冬天气温特别地,一般正常情况下零下十几二十度都是家常便饭。此时开车行驶,应该低档位低速行驶,开车行驶一两公里之后,等发动机热起来之后,大概水温表显示高于30℃,此时各种性能完全正常,现在可以正常行驶,撒开丫跑吧!

当发动机温度较低时,做一些预热工作是非常必要的。虽然这可能需要一些时间,但从长远来看,它非常有利于降低维护成本,提高汽车的使用寿命和燃料。我的一个朋友开车,总是热车离开,其他人的油耗约为9升,他的车需要12升,年龄不高,只跑了4万多公里。这与驾驶风格无关,因为我开他的车长途跑11升,这是由于长时间不热。原地热车不仅不环保,不浪费油,而且伤害车辆。冷车长期怠速,最有可能导致车辆消化不良,最常见的车辆故障是增加发动机积碳。有些人会说,那么我加油门热车,这种情况更不可取,毫不夸张地说,车很好,你这么热一段时间,不是大修发动机。

您好! 汽车在冷车启动的时候其实发动机的磨损量是最大的,那么天气寒冷的时候发动机在第一次车启动的时候发动机的转数相对会比正常怠速略高一些,这是凉车的怠速,它的作用就是为了快速加温让发动机各部件达到正常的工作温度从而降低发动机在冷车的时候的磨损量,所以在冷车启动的时候要等到发动机转速到正常的转速之后再挂档行驶

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